정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,211건
차량 정보 없음
스즈키 갱 | 복원 진행상황 | 공정1: 기간 2026/6/28~2026/7/21 리어 브레이크 슈 2세트 추가 구매(울음) | 공정2: 리어 타이어 조립 타이어 레버로 스크래치가 났으므로 터치업(울음) | 공정3: 리어 브레이크 조립 | 공정4: 허브에 XAM 스프로켓 조립 | 공정5: 통합! | 공정6: 프론트 휠 스포크 청소 | 공정7: 프론트 휠 청소, 녹 제거 심한 녹에는 녹 제거제 도포 | 공정8: 소품도 청소, 녹 제거 | 공정9: 실버로 도장 클리어 분무로 마무리 그 후, 강풍으로 스윙암...
차량 정보 없음
중고 에어컨 컴프레서를 장착하는데 현재 오일이 없음. 2002년식 닷지 그랜드 캐러밴에 에어컨 설치 중
차량 정보 없음
2008 Jetta, 5년 사용한 순정 배터리 - 지난 1년간 시동 시간이 점점 길어짐. 가끔 (매우 드물게) 시동이 제대로 안 걸림. 영하에서도 잘 작동했으나, 8일간 차고(약 32°F)에 보관 후 시동 후 히팅에서 약간의 탄내 냄새 발생.
BMW 5시리즈
2008년식 · E60 (2003-2010) · 520i
BMW 530xd E60 2008-05 디젤 170kw: 시동을 켜면 체크 엔진 라이트가 약 4분 30초 동안 나타나지 않으며, 그 시간 동안 엔진을 시동할 수 없음. 저온(+2~-5℃)에서만 발생하며, 엔진이 따뜻할 때는 시동 직후 라이트가 즉시 나타남. 대기 중 작동음이 들리다가 라이트가 나타나면 음향이 더 선명해짐. 연료펌프는 BMW 센터에서 점검 완료 및 정상 작동 확인됨.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 AD 밴(Y11) | 오리지널 리어 가니쉬 연마 | 공정1: 지프 컴퍼스 리어 가니쉬의 지프 문자 홈메우기 후 도장면에 투과되어서 단차를 연마해봤습니다. 임팔라 엠블럼을 임시로 부착해보니 원근감 때문인지 지프 문자의 단차가 눈에 띄지 않아서 좋았습니다. 표면의 매끄럼을 고르고 단차를 갈면 어느 정도 밑칠이 보이지 않게 수정할 수 있을 것 같습니다. 다만 갈린 칩이 아직도 신나 냄새가 납니다. 2액 우레탄은 78시간에 완전히 경화된다고 하니까 2일 더 두었다가 연마 작업을 계속하고 싶습니다. 가끔 구슬 모양이 되는...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 (해치백)(FK) | 연료펌프 리콜 대응 | 과정1: 연료펌프 리콜 대응입니다. 드디어 공지되었네요.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
엔진 시동은 걸리지만 가속 페달을 밟으면 시동이 꺼집니다. 연료 압력이 낮아서 연료 펌프를 교체했고, 스파크 플러그도 검은색이고 약한 스파크를 보여 교체했습니다. 밀어서 시동을 건 후 운전은 가능하지만 가속 시 같은 문제가 발생합니다.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 911 | 에어 배관 고정 완료 | 공정1: 보조 에어 밸브의 배관이 간섭할 것 같아서 개선 방법이 없을까 고민. 간섭한다면 붙어있으면 괜찮을 것 같아서 고정 방법을 검토. 홈센터를 둘러보다가 적당한 물건을 발견. 파이프는 약 19mm. 비닐하우스용 파이프를 크로스 고정하는 금구를 발견. 비닐하우스 파이프는 19mm인 것도 있다고 하고, 딱 맞을 것 같아서 구매. 10개에 298엔. 1개에 약 30엔. 1개만 필요하지만 묶음으로만 판매되어 10개 구매…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 エクリプス｜内装のブラック化スタート🎵｜工程1：今回使ったのはこちら ヌーロという水性塗料です。 まずは内装を１枚剥がして塗っていきたいと思います。 このヌーロを使うのは今回が２回目。 1回目はシートのひび割れやカスレによる変色部をこれを塗って治しました。 今回は内装パネルにチャレンジしたいと思います。｜工程2：まずは頑固な両面テープの剥がし跡や汚れをアセトンを使って落とし、綺麗な表面を作ります。｜工程3：自己流ですが、いきな厚くりベタ塗りするのではなく、水で薄めたヌーロを薄く塗っていき…
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
MINI Cooper SE (F65/F66/J01) - 普通充電시 배터리 용량 계산 오류. 차량 기록(MINI 앱)에서 충전량(kW)과 배터리 상태(%)를 계산하면 실제 배터리 용량이 카탈로그 정격값 54kW를 초과하여 65kW 정도로 표시됨. 예: 충전 전력 17kW에서 35%에서 60%(25% 충전)로 충전할 때 발생.
스바루 임프레자
2021년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) | 에어컨 바람이 미지근함 | 공정 1: 사진 없음. 7월 이후 계속된 폭염으로 차량이 이미 지친 상태. 에어컨에서 미지근한 바람 분출, 가속도 시원치 않음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) | G's 멤버 브레이스 장착 | 공정1: G's용 멤버 브레이스 장착 시 기록입니다. 멤버 브레이스를 교환하면 프론트 스타빌라이저 클립이 좌우로 연결됩니다. 효과는 체감할 수 있지만 승차감도 변하므로 멤버 브레이스 전후 부분만 정도가 적당할 수 있습니다. | 공정2: 가격 인상도 신경 쓰이지만 리어 서스펜션 암 브래킷도 교환했으므로 그 흐름에 맞춰 교환합니다. | 공정3: 여기는 신규 추가 부분입니다. 최저지상고가 수cm 낮아집니다. | 공정4: 전체 교환...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 데미오(DJ) | 메모: 와이퍼 교체 | 공정1: 운전석: D55 조수석: D43
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(C10) - 퓨즈 끊김! 리어 주변 정비 대응 증상1: 엔진을 끄려고 했을 때 타코미터가 작동하지 않음. 엔진을 다시 시동해도 무반응. CHG 경고등도 켜지지 않음. 윈커도 작동하지 않음. 이 계통의 전기 부품들이 갑자기 모두 동작 불능. 진단1: 퓨즈 확인 결과 끊어진 부분 발견. 증상2: 좌하단 "메터·플래셔·백" 계통의 10A 퓨즈가 끊어짐.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
MINI R50/52/53 차검 복귀 후 작업 - 순정 테일램프 교체 작업 중(10mm 래칫 사용). 약 3개월 전 차검 제출 시 클러치 슬립 발생으로 추가 정비 필요.
차량 정보 없음
스즈키 스페이시아 커스텀(MK54S/94S) | 무상수리(리콜) 대응 | 공정1: 딜러 영업담당자로부터 무상수리(리콜) 안내를 받아 신속하게 딜러에 방문하여 대응을 받음
지프 랭글러
2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport
2006 Grand Cherokee Laredo 트랜스미션 문제. 엔진 시동은 정상이고 시프터도 움직이며 대시보드에 기어 선택도 표시되지만 차가 움직이지 않음. 추운 날씨 때문인 줄 알았으나 1시간 방치 후에도 변화 없음. 오일 레벨과 상태는 정상. 다른 이상 증상이나 소음 없음. 엔진 회전은 정상.
차량 정보 없음
스즈키 카푸치노(EA11R/21R) 오일팬 분해 작업 공정1: 좌우 엔진 마운트 풀기 공정2: 좌우 서브프레임 고정 볼트 풀기 - 원으로 표시된 볼트, 좌우 각 2개씩 있음 ※볼트는 완전히 빼지 말고 2~3cm만 풀기 공정3: 트랜스미션에 잭을 걸어 들어올리기 ※사진 없음... 이렇게 하면 엔진 자체가 올라가므로 오일팬과 프레임 사이에 간격이 생겨서 어떻게든 빼낼 수 있습니다. 공정4: 분해 및 조립은 동영상 참조 공정5: 오염이 심했으므로 재도장했습니다. 도장 후 사진...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) 액셀 페달 위치 조정 작업 - 순정 페달 위치로는 힐-앤-토우(heel and toe) 시도 시 액셀이 뒤쪽에 위치하여 발이 닿지 않아 공중에 떠있는 상황 발생. ZN6 때도 페달 커버 등으로 앞쪽 조정이 필요했으며, 이 차량에서도 같은 필요성을 느낌. 쿠스코 액셀 페달 커버 장착 진행 중 - 먼저 페달과 커넥터 분리, 페달 커버에 부속된 고무시트 부착 완료. 순정 페달에 물려드는 형태의 스테이를 사용하여 상하 조정 진행 예정
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
디젤 재규어 S-Type에서 2일 전부터 배기 냄새가 나기 시작했고, 오늘 운행 중에 실내에서 배기 연기가 보임.
차량 정보 없음
르노 캉구(KF) | 라게지 천장 조명 추가 | 공정1: 백도어 래치 부분의 커버 플레이트에 다운라이트 설치. | 공정2: 이 조명은 톤커버를 씌웠을 때는 꽤 쓸만하다고 생각했지만, 짐을 싣으면 별로 도움이 안 됨. | 공정3: 알리익스에서 찾은 쇼윈도우용 미니 다운 스팟. 1개 450엔 정도. 내열 온도가 걱정되지만, 광각 120도 타입은 이것밖에 찾을 수 없었음. | 공정4: 램프 커넥터는 「1373558」이것으로 검색하면 나옴. | 공정5: 이것의 수형·암형을 준비해서 전원 분기...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
Subaru Levorg (VN) | PROVA 터보 파이프 장착 | 공정 1: 다음 정비 수첩을 참고했습니다 https://minkara.carview.co.jp/userid/3278802/car/3747155/8601107/note.aspx 그리고... 갑자기 빠져 있지만... 여기까지의 절차는 설명서 또는 앞의 정비 수첩을 참고하세요😅 하지만... 설명서를 읽어도 알기 어려운 호스 클립입니다🤔 파란 원으로 표시한 홈에 끼워져 있으므로 픽 툴 등으로 빨간 선 부분을 잡아...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S13) | 오래된 순정 오르터네이터(교체 이력 없음) 및 배터리 교체 필요 | CA AT 모델의 경우 AT 쿨러 배관이 오르터네이터 제거에 방해됨 | 전력 부족 우려
차량 정보 없음
혼자서 작업할 때 어려움 - 4살, 7살 아이들은 아직 도움을 줄 수 없음. 이 작업이 정말 2명이 필요한지 궁금함.