총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 21. 작업
증상
닛산 스카이라인(C10) - 퓨즈 끊김! 리어 주변 정비 대응 증상1: 엔진을 끄려고 했을 때 타코미터가 작동하지 않음. 엔진을 다시 시동해도 무반응. CHG 경고등도 켜지지 않음. 윈커도 작동하지 않음. 이 계통의 전기 부품들이 갑자기 모두 동작 불능. 진단1: 퓨즈 확인 결과 끊어진 부분 발견. 증상2: 좌하단 "메터·플래셔·백" 계통의 10A 퓨즈가 끊어짐.
처리 내용
닛산 스카이라인(C10) - 퓨즈 끊김 대응 대응1: 좌하단 "메터·플래셔·백" 계통 10A 퓨즈 교체. 대응2: 각 장비를 하나씩 작동 확인 - CHG 램프 점등 확인, 타코미터 작동 확인. 문제점: 퓨즈 교체 후에도 반복적으로 퓨즈가 끊어짐. 리어 주변 정비 후 발생한 증상으로 보아, 배선 단락 또는 접지 불량 등 전기 회로 문제 의심. "메터·플래셔·백" 계통 배선과 커넥터를 재확인하고, 리어 주변 정비 중 손상된 배선이 있는지 점검 필요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
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