미니 쿠퍼 수리 사례
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 21. 작업
증상
MINI R50/52/53 차검 복귀 후 작업 - 순정 테일램프 교체 작업 중(10mm 래칫 사용). 약 3개월 전 차검 제출 시 클러치 슬립 발생으로 추가 정비 필요.
처리 내용
MINI R50/52/53 순정 테일램프를 분리하고 유니온 잭 디자인의 애프터마켓 테일램프로 교체. 10mm 래칫으로 고정 장치 제거 후 트림 재장착으로 완성. 클러치 슬립 증상으로 인해 클러치 시스템 점검 및 교체 정비 실시(고액 수리비 발생).
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미니 쿠퍼 다른 정비 사례
에어컨 컴프레서 교체 작업 중 플랜지가 심하게 부식되어 분리 곤란
ABS 경고등 3개가 동시에 켜짐. 스캔 결과 O/S 프론트 휠 스피드 센서 불량으로 확인됨. 스티어링 너클을 드릴로 빼내어 세척 및 페인트 처리 후 프론트 ABS 센서 2개를 교체함. VX Pro 센서 사용. 커넥터 및 배선 점검 완료(이상 없음). 센서 좌우 교환 후 대기 중.
BUG4LIFE said: There is no way the RS Clio was under £10k 9/10 years ago, when the car was only a few year old. Your memory is out mate! I looked at them 2 years ago and prices were exactly the same as now. I ll be interested in a facelift Trophy to replace my Mini in a year or two I reckon. I viewed a yellow one in 2017 for £10.5k. I think we can reconcile £500 as largely immaterial.
미니 MINI 컨버터블(R52) | 좌측 후방 윈도우 낙하(레귤레이터 수리 완료) | 공정1: 좌측 후방 레귤레이터를 수리 키트로 수리하여 윈도우가 올라가게 되었습니다. | 공정2: 이번에 구매한 것은 이 보수 키트입니다. 우측도 조만간 같은 상태가 될 것으로 예상하여 좌우 겸용 2세트를 구매했습니다. | 공정3: 위가 기존 제품이고 아래가 이번에 구매한 수리 키트 제품입니다. 수리 키트의 수지 부품이 광택이 없어 약간 불안감이 있습니다. 와이어 끝에는 스프링이 붙어있는데, 이것도 순정품에 비해 약해 보입니다.