정비 사례

폭스바겐 제타

2024년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

2024 타오스가 사슴과 충돌했으며 프론트 엔드에 경미한 외관 손상 발생. 차체 분해 후 보디샵에서 새로운 가이드 서포트(2GJ-805-705-B) 필요. VW 북미에서는 해당 부품이 전국적으로 백오더 상태이며 예상 입고일이 없음. 딜러십, VW 고객 서비스에 여러 번 문의했으나 $38 부품 부재로 인해 수리 불가능한 상황 지속.

2007 Camry XLE, 117k마일. 2년 전 구입 이후 계속 3단 변속이 약간 늦거나 거친 증상 발생. 특히 엔진이 냉간일 때나 워밍업 전에 두드러짐. 워밍업 후에는 정상 변속. 정비소 방문 시 정상 작동하고 코드 없음. 최근 증상 악화 — 현재 3단 변속이 뚜렷하게 늦고 불안정함.

2000 뷰익 센추리 3.1L 에어컨이 작년에는 정상이었으나 올해 압력이 매우 낮아서 컴프레서 클러치가 작동하지 않음. R134a 2.5캔(각 12oz, 누유 방지제 포함)을 충전한 후 압력이 40psi 근처까지 올라가고 토출 공기가 차가워졌으나 하루밤 사이에 모두 누유되어 원점으로 복귀. 에어컨 증발기에서 특별한 냄새 없음. 원인으로 의심되는 것: 응축기 파손 또는 컴프레서 씰 건조/경화

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

엔진오일 교환

베르사 오일 교환 후 정비소에서 권장 점도(0W-20 합성유)가 아닌 다른 점도의 오일을 사용했을 가능성에 대한 우려

볼보 S60

2004년식 · P2 1세대 (2000-2009) · 2.4 기본형

브레이크 패드 교환

어제는 없었는데 오늘 아침에 처음 들었습니다. 시속 20km/h 이상에서만 시작되고, 때로는 계속 나고 때로는 5분 동안 안 들립니다. 브레이킹해도 크기가 변하지 않지만 유휴 상태에서는 사라집니다. 조향할 때 가끔 들립니다.

야간에는 대시 조명이 작동하지만 낮에는 작동하지 않습니다. 햇빛에서 속도계를 읽을 수 없습니다.

에어컨이 고속 팬 속도에서만 약 30분간 작동하다가 다른 팬 속도에서도 사용 가능해짐

I have heard several arguments in favor of using nitrogen in tires, but the the final analysis seems to be “It is a good thing, but not worth much money. If you are getting nitrogen for no extra cost (e.g. Costco) great! If they charge more than a couple of bucks per tire, no thanks” I have been looking at forum posts regarding tire pressure sensors, and I note that when people cut open failed sensors, they sometimes find corrosion that likely led to premature battery or circuit board failure. I know that nitrogen is completely dry, because when you separate the nitrogen from air, you also rem

포드 레인저

1994년식 · 2세대 (1993-1997) · 2.3 기본형

에어필터 교환

1994 Ford Ranger V6 3.0L XL에서 간헐적으로 스로틀이 걸리는 증상 발생. 가속 페달에서 발을 떼도 RPM이 천천히 올라가거나 유지되고, 클러치를 밟으면 RPM이 급상승. 시동을 껐다가 다시 켜면 정상으로 돌아옴. 스로틀 케이블은 정상임을 확인. 스로틀 바디와 IAC 밸브 청소 후 에어필터 교체했으나 1주일 후 다시 발생. 오일 캡에서 에어 인테이크 튜브의 밸브로 연결된 튜브가 분리된 상태 발견.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

점화 플러그 교환

포드 퓨전이 시동이 걸리려고 하지만 시동이 안 걸립니다. 스파크 플러그나 연료 펌프 문제일 수 있다고 읽었습니다.

혼다 CR-V

2019년식 · RW (2017-2022) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

2019 CR-V에서 시동 직후 스티어링 컬럼 아래 대시 뒤쪽에서 탭 소리 5번 정도 발생. 겨울철에 시동할 때마다 발생하며, 날씨가 따뜻해지면 간헐적으로 발생.

ABS 경고등이 켜짐. 스캔 결과 C0041(우측 앞 휠속 센서) 코드 표시. 우측 앞 휠속 센서 교체 후 경고등이 꺼졌다가 다시 켜짐. 현재 C0041과 C0036(우측 앞, 좌측 앞 휠속 센서) 코드 표시. 코드 삭제 후 경고등이 꺼졌다가 다시 점등됨. 신품 센서 둘 다 불량일 가능성은 낮음.

자동차 엔진을 분해 작업할 수 있는 작업 공간을 찾지 못함. 모든 공구는 보유하고 있으며, 창고와 셀프 정비소를 찾아봤지만 작업할 수 있는 공간이 없음. 가족이나 친구에게 도움을 청할 수 없는 상황.

쉐보레 이쿼녹스

2019년식 · C1XX (2017-현재) · 1.5T AWD

정기점검

2019 Chevy Equinox LT에서 트랜스미션 슬리피지 및 변속 지연 발생. 2년차(약 5,000마일)부터 시작되었으며, 따뜻한/더운 계절에만 발생. 겨울에는 증상 없음. 진단 결과 오류 코드 없음. 리스 만료 후 인수(약 8,000마일)했으나 매년 여름마다 동일 증상 반복.

토요타 캠리

2016년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

에어컨 가스 충전

4Runner의 HVAC에서 곰팡이 냄새가 강하게 남

시동 후 즉시 꺼짐, 경고 메시지: 도난방지 문제 발생 시동 비활성화

MB E500 4매틱 2005년형 - 좌측(운전석 기준) 방향지시등(전후방)이 작동하지 않음. 음성 경고음의 음높이가 다름. 전후방 지시등이 동시에 꺼짐. 과거 딜러에서 퓨즈 교체로 해결된 이력 있음. 차량에는 3개의 퓨즈박스 위치(후드 아래, 스티어링휠 뒤 대시보드 측면, 트렁크 좌측)가 있으나 '좌측 방향지시등 퓨즈'라는 명칭의 퓨즈를 찾을 수 없음.

2007 유콘 데날리에서 배터리가 완전히 방전됨. 새 배터리 설치 후 2일 뒤 고속도로 주행 1시간 후 시동 불가, 새 배터리도 거의 방전 상태. 알터네이터 전압 출력 매우 낮음. 약 20년 된 차량.

브레이크에서 가끔 약한 울림음이 발생하고, 내측 디스크는 0.350인치, 다른 쪽은 0.400인치로 측정됨. 패드 두께는 양호 (최소 0.250 이상). 내측/외측에 미세한 능선(ridge) 있음. 0.050인치의 디스크 차이가 문제가 될 수 있는지 확인 필요.

2010 포드 퓨전의 뒷좌석 하단 연료탱크 접근 중 좌석을 고정하는 플라스틱 클립이 손상됨. Ford 부품 목록에서 해당 클립(XW4Z54624A14BA)이 2010 모델과 호환되지 않는다고 표시되어 있지만, 다른 연도의 퓨전과는 호환되며 외형상 2010년식 클립과 동일해 보임.

따뜻한 상태에서 시동이 걸리지 않음. 흡기 플레넘 아래에 물을 부으면 시동이 걸림. 연료 레일 압력 저하로 인한 시동 불량. 키를 ON 위치에서 연료펌프 사이클(2-3초)을 들은 후 시동을 걸면 항상 시동됨.

1965 Bonneville에 Carter 4배럴 캐브레터 장착. 아이들 속도가 비정상적으로 높음. 아이들 스크류가 직관적이지 않음. 좌우에 작은 나선 2개(공기/연료 혼합 조정용), 중앙에 1개(공기 유입량 조절용), 스로틀 링키지 아래에 추가 나선 1개 있음. 느린 머슬카 아이들(저속)을 원함.

현대 소나타

2019년식 · DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

점화 플러그 교환

2019 Hyundai Veloster Turbo 1.6L GDI 냉간 시동 미스파이어 및 거친 공회전 문제. 냉간 시동 시에만 발생하며 실린더 1, 2에서 미스파이어 발생. 아침 첫 시동 시에만 거친 공회전, 워밍업 후 정상화. 실린더 1, 2 미스파이어 코드 발생(처음에는 실린더 2만, 현재는 실린더 1도 함께). 아침에 브레이크 해제 시 진동 발생.

2015 Chevy Malibu가 무작위로 자동 시동을 걸려고 함. 순정 키 포브는 오토스타트 기능이 있지만 운전하려면 점화 스위치에 키를 꽂아야 함. 포브는 손상 상태(헤어타이로 고정)이지만 잠금/해제/트렁크/오토스타트 버튼은 모두 작동함. 자동차는 완전히 꺼진 상태(부분 전원 아님)이지만 점화 스위치에 키가 삽입된 상태