총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 1. 작업
난이도 & 준비물
증상
02 닷지 캐러밴의 머플러가 떨어짐. 이후 며칠간 정상 주행했으나 이후 심각한 트랜스미션 문제 발생. 트랜스 오일은 핑크색이며 정상 수준. 체크 엔진 경고등 발생. 진단 코드: P0700, P0731, P0732, P0733, P0736
처리 내용
머플러 탈락이 직접적 원인일 가능성은 낮지만 간접적 손상 가능성 검토 필요. 1) 머플러 탈락 시 산소센서(O2 센서) 또는 그 상위 배기 부품이 함께 손상되었는지 확인 - 이 경우 P0700 관련 오류 유발. 2) 고온 배기가스가 트랜스미션 방향으로 누출되어 변속기 하네스를 녹이거나 트랜스 오일을 과열시켰을 가능성 점검. 3) 와이어로 임시 고정한 배기 시스템이 제대로 배치되었는지 확인 - 불완전한 배기 흐름이 백프레셔 문제 유발 가능. 4) 산소센서 저항 및 배기 시스템 무결성 종합 진단 권장. 5) 트랜스 오일 온도 및 하네스 손상 상태 육안 검사 필요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닷지 챌린저 다른 정비 사례
2012 Dodge Caravan - 전자식 방식제 장치 설치 후 3주 후 엔진 시동 후 2초 만에 꺼짐 (라디오 시간이 12:00으로 리셋됨). 2주 후 시동 불가, 배터리에서 전력 없음. 부스터 케이블 연결 후 전력 복구됨.
2019 Dodge Ram 1500 디지털 주행거리계가 불규칙하게 역주행 표시됨. 78,888.9에서 78,888.1로 감소했다가 78,889.0으로 가야 할 상황에서 여러 주행거리 지점에서 산발적으로 발생. 모노크롬 스크린 저사양 모델, 현재 78,000km.
스로틀 바디 경고등이 간헐적으로 깜박임. 문제 발생 시 크랭킹이 길어지고, 유휴 회전수가 변동하며, CKP(크랭크축 위치센서), 오일 압력, 스로틀 바디의 기준 전압이 2.7V로 표시됨. 인테이크 분해하여 하네스 확인했으나 이상 없음. 오일 센더(송유관) 및 크랭크 센서(도지) 교체함.
새로운 키로 시작은 잘 되지만 시동 후 몇 초 안에 엔진이 꺼짐. 구형 키는 정상 작동. 도어와 점화는 새 키로도 잘 작동하지만 엔진 시작 후 즉시 컷아웃 현상 발생. 일반 키와 Sure Grip 키 모두에서 동일한 증상 확인.
다른 차종의 머플러 교환 사례
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"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
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Regarding the biggest bill, I think I will still never ever get over the £800 oil filter housing gasket for my Gallardo or the £600 exhaust clamp (4 required!)