정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,109건
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏(GE계) 내장부품 오염 - 라이트그레이/베이지색 내장부품이 더러워짐. 손때와 피지로 인한 끈기한 느낌 있음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE (JG1/2) | 보닛 재도장 🖌️ | 공정1: 오랫동안 사용해온 N-ONE의 도장. 코팅 등을 했지만 이제 더 이상 봐줄 수 없을 정도로 손상됨 💦 | 공정2: 잘 보이지 않지만 도장이 갈라지고 심각하게 열화되어 우선 보닛을 재도장하기로 함 💦 나프타의 영향도 어느 정도 있다고 하며, 칠하려면 빨리 해야 한다고 함 💦
현대 소나타
2006년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동
2006 현대 투산(Tiburon) 쿠페. 도랑에 빠뜨린 후 후방이 충격을 받음. 그 이후로 좌측으로 심하게 쏠리는 조향 문제 발생. 간헐적으로 조향이 불균형하고 무거워짐. 연비 악화. 추적(tracking) 점검과 서스펜션 점검에서는 이상 없음으로 판정됨.
차량 정보 없음
Rover 75가 레스토 모드로 개조된 것처럼 보임
혼다 시빅
2006년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
For those who have followed my previous MX-5 thread, you may remember that I was considering purchasing a new car for some time. The arrival of my son hadn't forced my hand per-se (we have another family car), but with the MX-5 being a two-seater, it's become such a lonely car. My wife can't come with me on any trips as there's now three of us.It's time to sell, and while I'll be sad to see it go, I'm excited to start another chapter. Farewell Pip.I had considered an ND, but the above requirements quickly ruled it out. My wife's been wonderfully accommodating with the car, allowing lots of fre
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
bigothunter said: Ham_and_Jam said: MikeM6 said: in the same way that I think a lot of drivers of new cars have adapted to rely on the lane assist to keep them out of trouble on motorways.I assumed most people were like me and it was the first thing they turned off when they got into the carThey're not. Most drivers leave driver aids firmly switched on in their perception of improved safety. They are not enthusiasts and they are not discerning.Exactly, only those interested in driving turn them off, which is a very small minority of drivers in the UK.
차량 정보 없음
spreadsheet monkey said: Rusty Old-Banger said: I was going to say no, regardless of what flavour Fiesta it was, but for a grand, that's not too bad. I mean, it's not the excellent 1.25 engine, and it'll drive like a bag of st, it won't be economical or refined, and the A/C won't work, regardless of what the seller says, and the engine mounts will almost certainly be as effective as a victoria sponge by now. But, that colour, and plastiwood, and that mileage and that money... might be worth putting in a spare garage for a few years. Thistle Metallic! Seemed to be everywhere in the late 90s.
재규어 XE
2019년식 · X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
WH16 said: These pop-up ads don't surprise me at all, it is a logical next step in the ensttification of cars.Yep, Android Auto/Car Play just works and uses the best tech for the job. I'll be very annoyed if forced to use an inferior manufacturer alternative, and then also having to endure "hungry? McDonalds coming up 400m on the left" adverts!
차량 정보 없음
신장형 그릴(Kidney grille)이 이전 소유자에 의해 장착되어 있음. 순정 부품이 보관함에 있음
차량 정보 없음
스티어링 휠의 전화 버튼을 눌러 헤드업 디스플레이(HUD)에서 최근 통화 목록을 불러올 때 목록이 완전히 비어 있게 나타나는 문제 발생. 이전에는 정상 작동했음. 차량 소프트웨어: 07/2025.60, iPhone iOS 26.6 무선 연결 상태. 블루투스 연결 자체는 정상이고 미디어 재생도 되지만, HUD의 통화 목록만 표시되지 않음.
차량 정보 없음
6개월 전 씰 고장으로 인한 오일 누수가 발생했었고(과다 오일 레벨이 원인), 현재 누수는 해결되었으나 주행거리에 따라 점진적인 오일 소비 발생. 최근 3개월간 1000km당 약 1리터 이하의 오일 소비. 사용 환경 기온 45°C 이상에서 사용설명서 권장 10w30 오일 사용 중. PCV에서 오일 증기 발생. 스파크플러그 교체 시 오일 습윤 확인. 400km 연속 주행 시에는 오일 소비가 없었으나, 주행 패턴에 따라 소비 발생 차이 있음.
차량 정보 없음
911Spanker said: Very interesting and thanks for the write up - seems like it is worth a try.If I can adjust the back axle under power that should be enough given the type of cars these are. The Puma isn't bad - the regen means you can easily get life off oversteer if required. I tend to left foot brake anyway but with the 1 pedal drive it makes the car quite willing to rotate but if course not under power which is the key thing I am missing.Definitely give it a try. I've driven quite a few different EVs as I get them as hire cars. As every day cars, they're all better than their small engin
차량 정보 없음
Hippea said: Under £1k, under 30k mileshttps://www.carandclassic.com/l/C2126671a very honest ad, for what looks a very honest (cheap) car
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 투데이(JW1/2/3/4/JA1/2/3) | JA2 크랭크 풀리 손상 + 수리까지 | 공정1: 지난달 주행 중 갑자기 배기 온도 경고등과 배터리 경고등이 점등되어 급히 안전한 곳으로 피난했습니다. 피난 후 엔진룸을 확인해보니 세 번째 풀리가 튀어나와 있었습니다 | 공정2: 풀리의 토셔널 댐퍼(진동 흡수기)가 파단된 상태입니다. 이 차종에서 자주 발생하는 문제인 것 같습니다. 다행히 다른 부분에는 영향이 없고, 타이밍벨트 커버에만 손상이 생긴 것으로 보입니다(레커로 공장에 옮겨졌고, 분해는 공장에서 진행했습니다)
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스α(40계) | 전체 도장 | 공정1: 작업이 어느 정도 정리되어서 | 공정2: 귀찮은 샌딩 | 공정3: 모두에게 도움을 받아 마스킹 | 공정4: 탈지 후 크림 베이지로 도장 | 공정5: 온라인에서 구매한 도료에 클리어 경화제가 없어서 컬러만 칠함 (-_-;) | 공정6: 일단 복구하고 나중에 마무리
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | LED 테일 램프 설치(백업 배선 포함) | 공정1: ND1에서는 백업 신호가 테일 램프에 도달하지 않아서 리어 범퍼에 백업 램프가 따로 있으므로 백업 신호도 함께 가져갑니다. | 공정2: 트렁크 후면 패널을 제거합니다. 빨간 원 4개 위치의 클립을 내장재 박리 도구 등으로 제거합니다. | 공정3: 빨간 원의 트렁크 램프 커넥터를 분리합니다. 이제 패널을 제거할 수 있습니다. | 공정4: 트렁크 좌우 내장재를 접기 위해 좌우 각 1개 위치의 클립을 제거합니다. | 공정5: 접으면 안쪽에 테일 램프 커넥…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 아이사이트 에러 | 퇴근길에 갑자기 아이사이트 전체 경고등 점등. 엔진 재시동으로 소거되지만 주행 시작하면 다시 발생. 시간이 지나면 엔진 재시동으로도 리셋 안 됨. 경고 내용은 ADB 시스템 및 RAB 시스템 점검 요청. 라이트를 AUTO에서 ON 상태로 시동하면 에러 발생.
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) | 라디에이터 캡 교체 | 공정1: 신차 출고 시 교체하지 않은 것으로 보여 교체 진행. 라디에이터 캡은 연 1회 교체가 권장됩니다. 고가 부품이 아니므로 연 1회 교체하고 있습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) 도어미러 리모컨 야간 조작 불편 - 내조식 조명 부재로 인한 가시성 문제
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ フリードハイブリッド（GB7/8）｜ワコーズ プロステージS ハイブリッド 0w-20｜工程1：今回も安心・安全な ワコーズ プロステージS ハイブリッド 0w-20です。 ワコーズ信者です。 少しお高いがワコーズで失敗した事がありません。 まだまだ、オイルの供給不足で ショップさんも入荷制限があるみたいで 困っていました。 困ったもんです。(怒)｜工程2：ん〜最近エンジンルームを フキフキしてないなぁ〜。｜工程3：柔らかいオイルなんで すんなり入ります。｜工程4：前回の交換が車検の時。…
차량 정보 없음
프리시전 R | 후륜 펑크 → 튜브 교체 | 공정1: 후륜 휠을 방금 교체했는데 이번에는 펑크 발생. 타이어와 튜브 상태를 확인한 결과 튜브에 큰 구멍 발견. 튜브 교체 필요. 먼저 후륜을 분리. | 공정2: 타이어레버를 사용하여 타이어를 분리. 비교적 쉽게 분리됨. 튜브를 교체하고 타이어를 재조립. 완료. (2342km)
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
Subaru Legacy Touring Wagon (BH) 액정 백미러 장착 | 공정 1: Amazon에서 구입한 미러형 드라이브 레코더. GPS 안테나가 있어서 시간 조정 불필요. | 공정 2: 장착 전. 스모크가 진해서 낮에도 잘 안 보임. | 공정 3: 야간. 브레이크 램프가 외벽을 비추지만 전혀 안 보임. | 공정 4: 카메라는 실내에 설치. 스마트폰으로 촬영하면 밝게 보이지만 실제로는 스모크로 어두움. 열선이 있지만 어쩔 수 없음. | 공정 5: 백카메라 화각은 170°라고 함. 상당히 광각. 열선도...
BMW X1
U11 (2022-현재) · sDrive18i 자동
BMW X1 (E84) | JETSET +PPL을 BMW E84 X1에 투입 (주행거리 70,700km) | 공정 1: JETSET +PPL을 BMW E84 X1에 투입 (주행거리 70,700km) https://minkara.carview.co.jp/userid/2209010/blog/49241165/ 상세 내용은 위의 블로그를 참고하세요
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 리틀컵(Little Cub) | 리틀컵 Fi 각 부위 조임 토크 | 공정1: 단위(N·m) ・헤드 커버 볼트 (12) ・실린더 헤드 너트 (14) ・캠 스프로켓 볼트(9) ・캠 텐셔너 암 볼트(16) ・텐셔너 푸시로드 하단 볼트(22) ・클러치 너트(42) ・오일 펌프 마운트 볼트(8) ・오일 펌프 커버 볼트 (5) ・플라이휠 너트 (40) ・시프트 드럼 우측 볼트 (17) ・시프트 드럼 좌측 볼트 (10) ・엔진 고정 너트[상…