정비 사례

스키 보트의 캐브레터식 Chevy 350 엔진을 겨울 보관 후 시동을 걸 때 문제 발생. 겨울 보관 처리 과정에서 인테이크에 보존 스프레이를 분사하면 엔진이 꺼지고, 이를 제거하기 위해 스타터를 여러 번 돌려야 함. 이 과정에서 스로틀을 펌프질할 때 엔진이 갑자기 시동되어 급속도로 회전하는데, 이때 엔진에 아직 충분한 오일이 없어서 과도한 마모 우려.

약 1년 전 AWD 차량을 전륜을 리프트에 올리고 후륜을 지면에 접한 상태에서 중립 기어로 12마일 견인했습니다. 차량의 구동축은 전륜입니다. 최근 AWD는 모든 바퀴를 지면에서 떨어뜨려 견인해야 한다는 것을 알았습니다(온라인 및 차량 매뉴얼 참조). 그렇지 않으면 점성 커플링이 손상됩니다. 그러나 1년이 지났는데 차량에서 아무런 문제를 느끼지 못했습니다. 이 상황에서 무엇을 예상할 수 있습니까? AWD가 여전히 작동합니까? 점성 커플링 유체를 교환해야 합니까? 변속기가 간접적으로 손상되어 교체가 필요한 건 아닙니까?

Greg the Fish said: Johnspex said: Calling Halfords Halfrauds.What is fraudulent about Halfords?Then the knob asked not to be judged because he'd been in said store.Probably says Daily Fail/Wail and Scumtree, and Face ache, and Fleabay, probably also says methinks, or worse, me thinks, plus a la, swapped out, drop in a crate engine (like it's that easy), good steer, hoon, and all the other 'cool' terms he's picked up on here.And will use 'myself' when it's not appropriate.Same sort of t*** that when at the bar (oh those were the days!) will say 'can I get.....' No you f****** d**** you can't

역주행 중에 역삼륜차(리버스 트라이크)가 뒤집히는 것이 어떻게 가능한가? 외부 요인 없이 오토바이 하이사이드처럼 뒤집히는 것으로 보이는데, 이것은 외적 충격 없이는 거의 불가능할 것 같다.

소형 차량은 주로 단거리 지역 주행을 하고, 대형 차량은 유럽 장거리 주행에 주로 사용되는데 이런 사용 패턴에서 어떻게 작동할지에 대한 질문

1983 Transit van and Rover SD1 Vanden Plas EFi - 초기/중기 1990년대부터 방치됨. Volvo 440si - 2007년 3월부터 등록료 미납, 판매 중(£50)

소형차는 주로 근거리 시내 주행을 하고, 대형차는 주로 유럽 장거리 여행에 사용되는데 이런 사용 패턴에서 어떻게 작동할지 궁금함

타이어 교체 시 럭너트를 푸는 방법에 대한 질문. 처음 3개 타이어는 지면에 닿은 상태에서 럭너트를 풀었으나, 4번째 타이어는 공중에 떠 있는 상태에서 임팩트렌치로 스타 패턴으로 풀었을 때 문제가 없어 보임. 수동 렌치를 사용할 때와 임팩트렌치를 사용할 때의 차이가 궁금함.

아우디 A4

2000년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T

브레이크 패드 교환

S6 자동변속기가 차갑고 외부 온도가 낮을 때 후진 기어가 인입되지 않음. 에러 또는 경고등 없음. DIS에는 'R'로 표시되지만 구동력 없음. 정상적인 '덜컹' 소리/느낌 없음(주차브레이크/풋브레이크 저항 만날 때). 전진 기어(D 등)는 정상 작동. 첫 시동 직후에만 발생하며, 유휴 시간이 지나거나 다른 기어로 주행하면 해결됨.

잔디깎이기 설명서에서 E85 휘발유 사용 금지 안내

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

쇼크업소버 교환

토러스 전방에서 갈리는 소음 발생. 점검 결과 ABS 릴럭터 링이 로어 볼 조인트에 접촉하고 있음.

1999 T35 르노 마스터 2.5 D 디젤 엔진의 시동 문제: - 글로우플러그 가열 후 20초 이상 대기해야 시동 가능 - 시동 시 배기관에서 흰 연기(미연소 연료) 다량 발생 - 한 번 시동되면 그 후로는 쉽게 시동됨 - 글로우플러그 교체 후: 이제는 Easy Start 없이는 시동 불가능

도로변에서 올터네이터 고장으로 인해 차량이 배터리 전원만으로 구동되는 상황. 점프 스타트 팩을 사용하여 임시로 차량을 안전한 위치로 이동시킬 때 배터리 손상, 화재, 또는 끓음 현상이 발생할 수 있다는 우려.

2016년 10월 1일 폭스바겐 딜러에서 교체한 배터리가 최상의 상태가 아닐 수 있음. 배터리의 색상 점은 '9/16'이고 음극 근처에 '3216' 표기가 있음. 이를 2016-W32(2016년 8월 8-14주)로 해석하면 구매 시점으로부터 약 1-2개월 이전 제조. 배터리의 색상 점이 현재 월보다 약 1개월 앞서는 것으로 보임.

폭스바겐 골프

2009년식 · MK6 (2008-2012) · 1.4 TSI

정기점검

VW Golf VI (2009년식) 디젤 차량에서 시동 전 워밍업이 필요한지 확인 필요. 현재는 시동 전 몇 초간 대기 중인데, 이것이 필수인지 과도한 주의인지 불명확함.

100마력 엔진의 자동차가 300마력 엔진의 자동차보다 같은 속도(100km/h)에서 연비가 더 좋은 이유가 궁금함. 물리적으로는 같은 속도 유지에 같은 에너지가 필요한데, 고출력 엔진이 더 비효율적인가?

현대 자동차는 디스크 브레이크를 사용하는 경향이 있고, 빈티지 및 클래식 자동차는 드럼 브레이크를 사용하는 경향이 있습니다. 디스크 브레이크가 더 잘 작동하므로 더 안전한 것으로 간주됩니다. 실제로 일부 클래식 자동차에는 디스크 브레이크 전환이 적용됩니다. 그렇다면 트럭은 왜 계속 드럼 브레이크를 사용하는가?

운전자 측면 앞 서스펜션에서 간헐적인 노킹음이 발생하며, 노킹음이 날 때 조인트나 체결부에 약간의 유격이 있는 것처럼 느껴짐. 후진 후 좌회전하다가 전진하면서 우회전하여 진입로에서 약 45~30도 각도일 때 노킹음이 발생. 제동 중에 한쪽으로 끌리는 현상(bump steer) 발생 가능.

폭스바겐 폴로

AW (2017-현재) · 1.0 TSI 수동

타이어 교환

타이어가 림 옆 부분에서 상당한 손상을 입었고, 가장자리에 긁힌 자국이 많음. 타이어와 림이 변형되지 않은 것으로 보임. 폭스바겐 폴로, 주행거리 48,000km.

자동차 배터리 터미널에 손으로 접촉했을 때 감전 위험이 있는지, 그리고 시동 중에 접촉하면 400암페어 정도의 스타터 전류가 신체를 통과할 수 있는지에 대한 질문

엔진 시동 시 클릭음만 발생하고 시동이 걸리지 않음. 시동을 시도할 때마다 대시보드 조명, 라디오, LCD 디스플레이가 꺼졌다가 시동 시도를 멈추면 다시 켜짐. 배터리는 2년 이상 된 것으로 추정됨.

포드 익스플로러

2003년식 · 3세대 (2001-2005) · 4.0 XLT

미분류

2003 포드 익스플로러 스포츠 트랙에서 백업 라이트가 계속 켜져 있고, 퓨즈를 빼야 꺼진다.

윈터 타이어/휠로 직접 교체한 후 핸들이 좌우로 빠르게 흔들림. 새 도로와 낡은 도로 모두에서 발생. 러그너트는 토크렌치로 조였고 헐거운 곳이 없음.

1989 Volvo 240의 배기 매니폴드를 다운파이프에서 분리하던 중 볼트 한 개가 부러졌습니다. 부러진 부분이 매니폴드에서 약 6mm 정도만 남아있어 스터드 익스트랙터를 사용할 수 없습니다. 드릴비트로 부러진 볼트를 관통 드릴했지만, 스크류 익스트랙터를 돌리기에 충분한 토크를 얻을 수 없습니다. 탭 핸들로도 레버리지가 부족하고 임팩트 렌치도 사용할 수 없습니다.