정비 사례

5W-30 완전합성유가 볼크스바겐 인시그니아 엔진에 있으나 보충이 필요하고, 엔진에는 5W-40 점도의 오일이 사용되어야 한다고 판단됨. 5W-30 완전합성유에 5W-40 완전합성유를 섞어도 엔진 손상이 없는지 확인 필요

스즈키 스위프트 디젤에서 아침 첫 시동 시 오일 압력 경고등이 엔진 시동 후 4-5초간 켜져 있음. 엔진이 뜨거울 때 재시동하면 경고등이 바로 꺼짐.

토요타 캠리

2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

타이어 교환

2008 Toyota Matrix 에어컨 응축수 드레인 호스가 증발기 하우징에 연결되는 피팅 부분이 파손됨. 여름철 텍사스에서 에어컨 운전 불가능. 하우징에 곡면이 많고 평탄한 공간 부족. 승객석을 제거해야 접근 가능.

혼다 어코드

2014년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

엔진오일 교환

2014 혼다 오디세이, 3개월 전 오일 교환 후 유지보수 알림등(Maintenance Minder) 점등. 주행거리 40,000km 미만. 오일 게이지의 오일이 호박색(amber)으로 보임. 저품질 오일 사용 여부 확인 필요.

토요타 프리우스

ZVW60 (2022-현재) · 하이브리드 2.0

배터리 교환

하이브리드 자동차(주로 토요타/렉서스)의 니켈수소(NiMH) 배터리 팩 수명에 대한 상충되는 정보 - 토요타는 핀란드에서 10년/35만km 보증을 제공하지만, 배터리 수명이 실제로 얼마나 되는지 불명확함. Consumer Reports의 프리우스 20만6천마일 테스트에서 약 10년 된 차량도 성능과 연비가 새 차와 동일하게 유지됨.

연료가 실린더로 분사되지 않음. 흡기에 휘발유를 조금 넣으면 시동이 걸리려고 함. 두 개의 호스를 빼냈을 때 연료가 펌프로 들어오고 나감. 1994년 수즈키 스위프트 세단 G13B 1.3L 엔진. 엔진을 리빌드한 후 오버히트 발생(냉각계통 에어 혼입). 냉각수 없이 시동이 걸렸다가 꺼짐. 시동 후 운전 매우 불안정하고 악셀러레이터 페달을 계속 밟아야 함.

2004 쉐보레 아발란시 브레이크 페달 펄싱 증상. 가게에서 출발할 때 급제동 후 발생. 패드 교체 후 2주일간 증상 해소되었으나 재발. 제거한 패드는 불균형 마모(위쪽보다 아래쪽이 심함). 새 패드가 글라이드에 제대로 맞지 않음. ABS 퓨즈 제거 후에도 펄싱 증상 지속 - 휠 센서 문제 배제.

혼다 어코드

2012년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

엔진오일 교환

형의 약 2010년식 Scion 엔진오일이 빠르게 검어지는 현상. 오일이 검어지는 것은 오일이 엔진을 깨끗하게 유지하면서 오염물질을 오일에 포함시키기 때문이라고 들었음. 오래된 Ford 엔진에 오일에 포착되지 않는 입자가 많은지, 아니면 새로운 일본 자동차가 더 많은 오염물질을 생성하는지 궁금함. Honda에는 합성유만 사용하지만 Ford는 Jiffy Lube에서 임의로 교환하고 있음.

1년 미만 된 신규 배터리로 교체했으나 실제 문제는 오ル터네이터였음. 신규 배터리 1개와 1년 된 중고 배터리 1개 보유 중. 신규 배터리 반품 불가능. 구형 배터리를 백업용으로 차에 보관 가능한지, 수명은 얼마나 되는지, 자동차 공회전 중 점프 케이블로 충전 가능한지 궁금함.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

6기통 BMW 엔진 재구성 중. 300,000km 주행 엔진. RPM 레드라인을 6500에서 7000으로 올리기 위해 회전 어셈블리 밸런싱 필요. 피스톤 측정 결과 4번 실린더 피스톤이 가장 무거운 것보다 5.2g 무거움. 엔진은 30만km 동안 문제없이 작동했고, 베어링은 균등하게 마모되었으며, 크랭크축은 마모 없음, 4번 실린더 보어와 피스톤은 육안상 이상 없음. 다른 5개 알루미늄 피스톤에서 5.2g을 제거하는 것은 바람직하지 않아 보임.

지중해성 기후 지역에서 사용할 적절한 엔진오일 등급을 찾고 있음. 겨울에는 주로 40~50°F, 나머지 기간은 70~90°F 범위의 온도 조건

브레이크 유체 저장소를 열었을 때 공기가 브레이크 라인에 들어가지 않을까 걱정됨. 브레이크 블리딩이 필요한지 확인하고 싶음.

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

엔진오일 교환

포드 F-150의 흡기 가스켓(상단/하단)과 밸브 커버 가스켓을 교체한 후 시동이 잘 안 걸리고, 시동 후 밸브에서 노킹음(두드리는 소리)이 발생함. 오일 교체 후에도 노킹음 지속.

2002 VW Lupo 1.4에서 중립(N) 상태일 때 기어가 물리는 듯한 '긁히는' 소음이 간헐적으로 발생. 클러치 페달을 밟으면 소음이 사라지고, 페달을 놓으면 다시 나타남. 변속기 오일 교환 이력 불명.

2004 Chevy Monte Carlo A/C가 무작위로 전속력으로 송풍되며, 송풍 다이얼을 OFF로 돌리면 온/냉풍이 나오지 않지만 다이얼을 다른 위치로 설정하면 온/냉풍이 나옴. 엔진을 끈 후에도 송풍이 계속됨. 블로워 모터 저항기를 4번 교체함.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

냉각수 교환

냉각수 보충 중 냉각수 탱크에 오일이 섞여 있는 것을 발견. 정비소에서 헤드개스킷이 아닐 것 같다고 진단 (엔진 과열 없음, 오일에 물 없음, 배기가스에서 연기 없음). 써모스탯 하우징에서 오일이 새는 것이 원인일 가능성이 있다고 설명. 다른 2개 정비소에서는 헤드개스킷 문제라고 주장.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

타이어 교환

VW Golf TSI 중고차 구매 후 연료 덮개의 타이어 공기압 표시 확인. 저하중(2bar) 시 전후 2.0bar, 고하중(5bar +짐) 시 전 2.3bar, 후 2.8bar로 큰 차이 발생. 일반적인 주행이 저하중과 고하중을 거의 동등하게 하므로 매번 공기압 조정이 불가능한 상황.

포드 머스탱

2009년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

2009 포드 머스탱에서 휘발유를 주입할 때마다 거의 매 갤런마다 주유기 노즐이 탱크가 가득 찬 것처럼 자동으로 튕겨 나간다. 노즐을 누르고 있어도 계속 튕겨 나가서 주유 시간이 매우 오래 걸린다.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

점화 플러그 교환

어제 갑자기 시동이 걸리지 않음 (키를 돌리면 엔진이 크랭크되지만 시작되지 않음). 배터리는 최근에 교체했고 스파크플러그도 확인했으나 정상. 정비소에서 엔진으로 전력이 공급되지 않으며 이모빌라이저와 관련된 문제라고 지적함.

혼다 어코드

2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2009 Honda Fit의 정상적인 배터리 드로우(방전 전류)는 얼마인가?

토요타 RAV4

1996년식 · XA10 1세대 (1994-2000) · 2.0 기본형

배터리 교환

EFI 퓨즈가 무작위로 끊어짐. 끊어지면 계속 끊어져서 시동이 안 걸림. 배터리를 분리했다가 다시 연결하고 퓨즈를 교체하면 한동안 정상 작동하다가 다시 끊어짐. 패턴을 찾을 수 없음. 배터리를 분리해야만 해결되는 증상으로 보아 더 깊은 문제가 있을 것으로 추정됨. 정상 작동할 때는 문제없음.

도로의 구멍에 차가 부딪힌 후 시동이 꺼졌고 현재 휘발유가 없는 것처럼 작동함. 비상 상황에서 연료가 차단되었을 가능성이 있는지 확인 필요. 트렁크와 매뉴얼을 확인했으나 리셋 스위치를 찾을 수 없음.

브레이크 액이 흡습성이 있어서 물을 흡수하고 라인에 녹이 생긴다는 말을 자주 듣는데, 현대식 브레이크 시스템은 가압 시스템이므로 공기에 직접 노출되지 않는다. 리저버에는 소량의 공기만 있고 항상 밀폐되어 있는데, 어떻게 그렇게 많은 물이 브레이크 액에 들어가서 문제가 될 수 있는지 이해가 안 간다.

사용자가 주차 브레이크 사용 순서에 대해 혼동하고 있습니다. 어떤 방법은 브레이크 페달을 밟은 상태에서 주차 브레이크를 먼저 적용한 후 PARK에 넣는 것이고, 다른 방법은 PARK에 먼저 넣은 후 주차 브레이크를 적용하는 것입니다. 2016년식 에퀴녹스(44,000마일)에서 주차 브레이크를 사용하지 않았는데 이것이 트랜스미션 조기 마모를 야기할 수 있는지 궁금해합니다. 평탄한 지면에 주차합니다.