총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 19. 작업
난이도 & 준비물
증상
냉각수 보충 중 냉각수 탱크에 오일이 섞여 있는 것을 발견. 정비소에서 헤드개스킷이 아닐 것 같다고 진단 (엔진 과열 없음, 오일에 물 없음, 배기가스에서 연기 없음). 써모스탯 하우징에서 오일이 새는 것이 원인일 가능성이 있다고 설명. 다른 2개 정비소에서는 헤드개스킷 문제라고 주장.
처리 내용
써모스탯은 엔진 오일과 아무런 연관이 없으며, 오일이 그 근처에 있어서는 안 됨. 냉각수와 오일은 별개의 시스템이고 절대 섞여서는 안 됨. 섞여 있다면 문제가 있는 것. 엔진이 과열되지 않는다고 해서 헤드개스킷이나 다른 개스킷 문제가 없다는 뜻은 아님. 오일 쿨러가 냉각수 시스템으로 새고 있을 수도 있음. 냉각수에 오일이 섞여 있을 수 있는 여러 원인이 있지만, 써모스탯이 원인이 될 가능성은 없음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗르노코리아 QM6 다른 정비 사례
제동 시 매우 큰 소음 발생. 좌측 휠 내측 브레이크 패드 완전 소실, 디스크와 금속 접촉 중. 디스크 표면에 금속 가루(swarf) 다량 발생. 좌측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 내측: 패드 1/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 좌측 내측 패드만 빠르게 마모된 원인 불명.
I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.
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