정비 사례

Wankel 엔진의 포트 튜닝 가능성에 대한 질문. 2행정 엔진처럼 Wankel 엔진도 배기 및 흡기 포트를 개방하여 타이밍을 조정할 수 있는지 여부. 고성능 피스톤 제조업체의 권장사항에 따라 고RPM에서 최고 출력을 위해 흡기, 배기, 전이 포트를 그라인딩하는 것이 가능한지 궁금함.

저속(시속 2-3km 이하)에서 ABS가 간헐적으로 작동. 신호등이나 정지 표지판에서 정지 직전 약 1초간 ABS가 켜짐. 브레이크 패드 등 육안 검사 결과 정상. 눈길과 젖은 노면에서는 정상 작동.

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

브레이크 디스크 교환

포르쉐 카이맨 S의 프론트 디스크 로터 상태를 확인하고 있으며, 교체가 필요한지 판단하려고 함

1994 아큐라 인테그라의 운전석 후면 브레이크 캘리퍼 또는 브레이크 호스에서 브레이크액이 새고 있음. 마스터 실린더와 모든 라인을 확인했으며, 해당 부품들이 브레이크액으로 흠뻑 젖어 있음.

2000 Camaro 스톡 상태에서 헤더와 Borla 배기음향 시스템 추가를 계획 중. BBK 롱튜브 헤더와 Borla 배기 시스템 조합에 대한 추천과 다른 제안 요청.

볼보 XC90

P2 (2015-현재) · B6 AWD

머플러 교환

볼보 XC90 2.5T AWD의 순정 머플러 대체품을 찾고 있음. 같은 파워트레인을 사용하는 다른 볼보 차량들이 있지만 국내 머플러 샵에서 애프터마켓 머플러를 취급하지 않음. OEM 머플러 가격이 약 $800으로 비쌈.

I'll apologize in advance for a fuzzy question. My problem consists of two parts. For starters, I'm trying to buy a DC engine for learning purposes and most of them only specifies the watt (which I can use in order to convert and get the horse power that I'm normally used to) or torque. And secondly, I've never built something like this before, usually I build bikes or cars. Normally engines are pre-designed to haul a car or two but when it comes to DC engines I could accidentally buy something that's meant to drive a overhead crane. What torque would be required to match your run-of-the-mill

마쯔다 마쯔다3

2007년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

변속기 오일 교환

2007 마즈다 3의 전기 시스템 문제: AUX(3.5mm 오디오 잭)에 휴대폰을 연결하면서 동시에 시가렛 라이터 어댑터로 충전할 때 큰 엔진 소음 발생. 전원을 차단하면 소음 사라짐. 충전 케이블 분리 후에도 AUX 사용 중에 자동 변속기를 주차(P) 모드로 전환할 때 휴대폰이 멈춤(행(hang)). AUX 라인에 서지(surge)가 발생하는 것으로 보임.

겨울 타이어로 교체 중 타이어 공기압 확인 결과 30psi로 낮음 (차량 권장 기준값: 35psi). 타이어의 최소 공기압 기준을 찾을 수 없음.

2019 디젤 랜드크루저 J150(프라도)의 여러 문제: 1) 직진 중 핸들에서 손을 떼면 왼쪽으로 강하게 쏠림, 중앙 유지를 위해 지속적으로 힘을 줘야 함 2) 직진 중에도 스티어링 휠이 눈에 띄게 우측 각도를 유지 3) 시속 40km 이상에서 래틀음 발생, 80km/h에서는 때때로 매우 심함. 신차 구매 후 순정 타이어 미변경, 현재 주행거리 70,000km, 연중 이용

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

점화 플러그 교환

2000 Ford Mustang GT (4.6L) 3번 스파크 플러그 교체 중 플러그가 파손됨. 세라믹과 육각 너트는 완전히 분리되었으나, 나사산 부분과 접지 전극은 실린더 헤드에 여전히 박혀있음. 이전 누유로 인한 부식이 진행된 상태. PB Blaster에 2일간 침지 후 제거 예정.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

브레이크 패드 교환

엔진이 감속할 때 꺼짐. 특히 브레이크 시 발생하지만 후진 중 브레이크는 문제없음. 휠 락업 상태에서는 엔진 정상. 유압 누기 없음(휘파람음 없고 호스 온전). 아이들링, 시동, 가속은 정상. 브레이크 기능도 정상.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

쇼크업소버 교환

현대 i10 차량에서 OBD 파라미터로 휠 얼라인먼트를 계산할 수 있는가? 차량에서 조향 얼라인먼트/조향 포지션 데이터를 제공하지 않음. 얼라인먼트 확인 방법은 차량이 움직일 때 핸들에서 손을 떼고 한쪽으로 쏠리는지 관찰하는 것. OBD를 통해 주행 중에 이것을 감지할 수 있는가?

2002 S-Type Jaguar에서 리모콘 도어락 버튼을 누르면 도어가 잠기지만 몇 초 후 자동으로 풀린다. 도어락이 유지되지 않으며, 잠금음이 들린 후 경고음(beep beep)과 함께 풀린다.

닛산 알티마

2015년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

쇼크업소버 교환

2015 닛산 베르사 스티어링 컬럼에서 위쪽으로 기울일 때만 소음 발생. 완전히 위로 기울었을 때 소음이 가장 크고, 중간 위치에서 약간의 소음, 완전히 내렸을 때는 소음 없음. 핸들 회전과는 무관하며 도로 진동에 반응. 스티어링 휠에 유격 없이 단단히 고정됨.

메르세데스-벤츠 C클래스

2013년식 · W204 (2007-2014) · C180

쇼크업소버 교환

새 운전자입니다. 운전면허 교습용 Golf 2013과 처음 몬 Mercedes Benz C200(파워스티어링 장착)을 비교했을 때, Mercedes의 스티어링 휠이 Golf처럼 가볍지 않습니다. 특히 스티어링을 두 번째로 꺾을 때 더 무겁게 느껴집니다. 이것이 정상인지, 아니면 Mercedes에 문제가 있는지 궁금합니다.

더 큰 휠을 장착할 때 +1, +2, +3인치 타이어를 사용하면 차량에 어떤 영향을 미치는가? 서스펜션과 핸들링에 부정적인 영향을 주는가?

탭펫(리프터)의 종류와 장단점에 대한 질문: 솔리드 탭펫, 유압 리프터, 롤러 탭펫의 차이점은? 리프터가 없으면서 밸브를 구동하는 다른 방식의 엔진 구성이 있는가?

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

쇼크업소버 교환

프론트 컨트롤 암(볼 조인트 및 부시)을 교체 중인데, 과도한 녹과 부식으로 인해 볼 조인트를 고정하는 슬릿 너트(성(castle) 너트)를 교체해야 함. 정확한 나사 크기와 피치의 교체용 너트를 찾기 어려움 - 정식 딜러, 닛산 딜러 2곳, 자동차 부품점 5곳, 하드웨어 매장 7곳을 통해 찾지 못함.

BMW 5시리즈

2006년식 · E60 (2003-2010) · 520i

쇼크업소버 교환

BMW 320d 2006 운전석 앞 현가 스프링이 하단에서 파손되어 차량이 한쪽으로 내려앉았음. 타이어가 펜더 내부에 닿아서 마찰이 발생하고 있으며, 차량은 움직이지만 1~2km 정도 이동해야 함.

마쯔다 마쯔다3

2019년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

Another chapter of my car journey begins. At the age of 46, this will be car number #25. Like many on this forum, I obviously have issues Car number 24 was my much loved F56 Mini JCW ( Readers cars thread). It's honestly a fantastic little hot hatch, although it took some money to get it as good as it should have been out of the factory, having fitted 17" OZ wheels and JCW Pro coilovers, and had it aligned. The car then drove how it should. Sweet handling and a firm, but good ride quality despite that it was lower than stock. It looks the danglies as well. However, I sold my NC1 MX5 Launch Edi

마쯔다 마쯔다3

2019년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

Another chapter of my car journey begins. At the age of 46, this will be car number #25. Like many on this forum, I obviously have issues Car number 24 was my much loved F56 Mini JCW ( Readers cars thread). It's honestly a fantastic little hot hatch, although it took some money to get it as good as it should have been out of the factory, having fitted 17" OZ wheels and JCW Pro coilovers, and had it aligned. The car then drove how it should. Sweet handling and a firm, but good ride quality despite that it was lower than stock. It looks the danglies as well. However, I sold my NC1 MX5 Launch Edi

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

브레이크 패드 교환

닛산 프리메라 P12의 ABS 시스템이 정상 제동 시에는 작동하지만, 고속에서 급제동할 때(긴급 제동) 바퀴가 잠기고 슬립이 발생합니다. 특히 빗길이나 젖은 노면에서 더 심하게 발생하며, 대시보드 경고등은 표시되지 않습니다.

2002년식 BMW E39, 브레이킹 시 앞쪽에서 노킹음 발생 - 차 내부보다 외부에서 더 큼. 브레이크 더스트 실드 손상이 원인인지 의문.