총 비용
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부품비
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2026. 7. 29. 작업
LS1 Chevy 엔진 미스파이어 의심. 점화 코일 불량 여부를 확인하기 위해 이그니션 코일을 분해하고 4개 핀의 모든 조합에서 저항값을 측정. 이상치가 나타나면 불량 코일을 찾을 수 있을 것으로 예상.
멀티미터로는 내부 전자부품 때문에 정확한 테스트가 어렵습니다. 특히 "다이오드 체크" 기능 사용 시 극성에 따라 민감하게 반응합니다(A-D 측정값). 한 방향으로는 약 0.7V, 반대 방향으로는 훨씬 높은 값을 나타낼 것입니다. A에서 스파크플러그 단자로의 측정값이 중요합니다 - 이차 권선(secondary winding)을 직접 측정하는 것입니다. 이 값은 극성에 관계없이 "다이오드 체크" 여부와 상관없이 동일하게 나타나야 하며, 모든 코일이 비슷한 값을 보여야 합니다. A-B-C 측정값은 이그나이터 내부 전자부품을 통과하기 때문에 여러 불규칙성을 보일 수 있으며, 이그나이터 자체도 개별 편차가 있을 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Stingray look Foto Laila Abrahamsson / Andra får spegla sig i glansen / Foto John Nilsson / Foto John Nilsson / American Power Tour 2022 etappmål Hjo Foto John Nilsson / Foto John Nilsson / Sniper EFI ska det va. Foto John Nilsson
라디에이터 호스가 터졌는데 운전자가 계속 주행하여 엔진이 정지됨. 실린더 헤드와 터보 하우징이 균열 손상. 교체 후 아이들 불량 발생. 밸브 커버 다이어프램이 파손되어 린 컨디션 발생.
CAMARO -69 / Reportage i Bilsport -94 . / Gillar man gamla grejor, så gör man !!! / På väg hem i sommarnatten. / "The Best Damn Garage In Town"
Rättvik CCW v31 2019. / Fick en komentar på sociala forum. Snyggaste bilen på Gävle cruisingen 3 Maj 2025. Det tackar man ... / Meugiars reklam på Summer Meet 2024 / Mycket bra samarbete och proffsiga produkter. Rekomenderas starkt. / Bedömning på Västerås Summer Meet 2024 / Krantz Challenge. Västerås. / Mycket nöjd med ljuset nu. Blev nya parkerings led lampor. / Nymonterade insatser med H4 LED. Osram 64193 DWESY. Så mycket nöjd. / Nu är nya mätaren installerad. / Det var LITE kvar sen CCW 2022. Vi gör slut på dom i Forsbacka, Så lägger man på nya och dumpar ... / Patrik på Kometfoto var på b
차량 정보 없음
실린더 미스파이어 발생. 결함 코드를 읽고 스파크 플러그와 점화 코일을 교체한 후 상황을 지켜봄. 같은 코드가 다시 나타나면 진단이 제대로 되지 않음. 근본 원인이 불명
쉐보레 실버라도
트럭이 주차 상태에서 30% 스로틀로 매우 거친 운전과 유휴 상태에서 정지, 스캐너에서 크랭킹 시 50-80 RPM이 표시되지만 운행 중 RPM이 표시되지 않음. 전 스로틀로 가면 연료 차단/레브 리미터에 도달하므로 PCM이 W에서 일부 RPM을 감지하는 것으로 보임.
쉐보레 타호
2015 타호에 새 5.3L 롱블록 장착 후 심한 미스파이어, 출력 부족, 악화된 미스파이어 발생. 130,000마일의 순정 스파크 플러그 장착되어 있었음. 일부 실린더의 압축이 80대 수준으로 낮음.
차량 정보 없음
좌측 뱅크가 산소 센서 불량으로 인해 과농 상태였음. 새 산소 센서 교체 후 수주일 운행 중 같은 뱅크의 2번 실린더에서 간헐적 미스파이어 발생. 인테이크 제거 후 모든 실린더에서 누설 검사 실시