정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

I'm sure quite a few of you have seen my other fury thread over the last couple of years. Other threadif youve been folling that thread you will no i have a Honda S2000 F20 and gearbox sat at work i was planning to fit to the Lampredi powered car.on Saturday i spend my day nipping to Kent, to pick up another unfinished rolling chassis and body. its a much later car with the lemans bonnet arguably not quite as pretty. but crucially has more space under it. being a later live axle chassis it has some nicer bits on, its got more strengthening, and the solid adjustable control arms instea

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

점화 플러그 교환

In terms of the type of product probably exactly what they are making now, but without the slabby sided styling (trying to be the CyberTruck of the luxury coupe) and the austere cookie-cutter EV money saving interior pretending to be minimalist luxury.Oh, and without all the mixed-message marketing trying to retcon misfires.The problem isn't the idea, it is the haphazard execution pretending to be clever.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

쇼크업소버 교환

I'm sure quite a few of you have seen my other fury thread over the last couple of years. Other threadif youve been folling that thread you will no i have a Honda S2000 F20 and gearbox sat at work i was planning to fit to the Lampredi powered car.on Saturday i spend my day nipping to Kent, to pick up another unfinished rolling chassis and body. its a much later car with the lemans bonnet arguably not quite as pretty. but crucially has more space under it. being a later live axle chassis it has some nicer bits on, its got more strengthening, and the solid adjustable control arms instea

혼다 어코드

2023년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

사고 차량 점검

Thanks for the update, it's coming up a treat.Sadly mine is still untouched since my race crash in 2023, getting the 7 back on the road is the priority

승객석 뒤쪽 타이어 옆면에 3인치 정도의 컷이 생김. 외부 러버 레이어만 잘린 것으로 보이며, 코드나 벨트가 보이지 않음. 500마일 주행 후 팽창이나 분리 현상 없음.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

타이어 교환

VW Golf IV 주차 후 밤새 타이어 내측에 유성 액체 발견. 확인 결과 브레이크액 누출로 판단됨.

방향성 타이어(directional tire)가 비방향성 타이어보다 더 자주 로테이션이 필요하다는 주장 - 5,000마일마다 로테이션 필요하며, 방향성 타이어는 앞뒤로만 움직이므로 좌우 교환이 불가능하여 고르지 못한 마모가 발생한다는 의견

어제 연석에 스치면서 휠캡이 약간 손상됐고, 타이어 사이드월에 작은 흠집이 생겼습니다. 손톱이 겨우 들어갈 정도로 얕은 정도입니다. 사이드월 손상의 심각성에 대해 의견을 듣고 싶습니다.

전륜구동 차량의 여름 타이어를 겨울 타이어로 교체하면서 우측 전륜 타이어의 트레드가 4mm로 다른 타이어들(5mm)보다 1mm 더 마모된 상태 발견. 법정 최소 트레드(1.6mm)는 충분히 남아있으나, 총 30,000km 주행 중 현재 위치에서 4,000km만 주행. 휠 장착 위치를 무작위로 교체해왔기 때문에 어느 타이어가 전륜이었고 후륜이었는지 추적하지 않음. 휠 얼라인먼트 이상 가능성 문의.

벤틸레이션 디스크와 카본 세라믹 디스크에 대해 알고 싶음. 시장에서 구입 가능한 여러 종류의 디스크 브레이크의 차이점과 장단점을 알고 싶으며, 어떤 것을 선택해야 할지 모름.

WilliamWoollard said: Unfortunately the act of driving is the last thing many, many people are thinking about when driving.They just point the car down the road until something gets in their way, that's it.This perfectly describes my brother. He ignores all speed limits, to the point I've seen him touch 50 in residential roads if there's nothing stopping him. He's not even into speed, he's just lazily accelerating until he encounters an obstacle. Also brakes hard behind a slower vehicle in L1, lose all momentum, finally overtake then sit in L2 until he leaves the motorway. He is simply only r

98 Dodge Dakota 2WD의 제동력이 약함. 프론트 휠에 브레이크 더스트가 많이 묻어있어서 리어 브레이크가 제대로 작동하지 않는다고 의심함.

1996 현대 엑센트에서 브레이크를 밟을 때마다 스테레오가 꺼지고 브레이크를 풀면 다시 켜짐. 브레이크 밟을 때마다 반복됨. 주차장에서 엔진을 끈 후 시동이 걸리지 않아 점프 스타트 필요. 점프 후 시동 후 엔진이 끊겼다가 다시 시동 불가.

혼다 어코드

2013년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

타이어 교환

2013 혼다 오디세이에 기존 2004년형 혼다의 윈터 타이어(225/60R16)를 장착할 수 있는지 확인 필요. 신차의 타이어 규격은 235/65R17

타이어 구매 시 DOT 날짜가 2012년인 재고품을 고려 중. 약 3년 된 타이어를 장착해도 문제가 없는지 확인 필요.

토요타 캠리

1995년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

타이어 교환

1995 Camry LE (4기통)에서 두 번의 스키드 현상 발생. 첫 번째: 고속도로에서 시속 50km로 주행 중 브레이크 적용 시 차량이 180도 회전하여 서비스 차선에 멈춤. 두 번째: 빗속에서 시속 30km로 고속도로 출구에서 우회전 감속 중 다시 스키드 발생하여 거의 180도 회전. 타이어는 신품이고 트레드 상태 양호.

최종 감속비(FDR) 증가에 따른 가속 성능 변화 및 변속기 영향에 대한 기술적 질문. 현재 바이크의 경우 순정 FDR 3:1에서 1단 레드라인 도달 시 60MPH 달성 가능하며, FDR을 4:1로 증가시킬 경우 가속 성능 변화 분석 필요

포드 에스케이프

2008년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT

변속기 오일 교환

2008 Ford Escape 자동변속기 밴드 파손. 변속기 작동 불량 증상 발생.

랜드크루저 BJ40의 리어 디퍼렌셜(파워트랙스 트랙션 시스템 장착 LSD)에 일반 80W-90 GL5 기어유(LSD 오일 아님)를 주입했을 경우 문제 발생 가능성

1993 미쓰비시 트리톤의 리버스 라이트가 자동차 시동 중에 기어 위치와 무관하게 항상 켜져 있음. 변속기는 정상 작동하며 주행에 문제 없음. 미쓰비시 정품 리버스 스위치로 교체했으나 문제 지속. 새 스위치는 눌렀을 때만 불이 꺼지고 뗄 때 다시 켜짐. 퓨즈 확인 완료.

2016 뷰익 베라노 트랜스미션 교체 후 스피드 센서 교체가 필요하다고 함. 고장난 스피드 센서를 $1000에 교체하라고 요청받음.

포드 F-150

14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

변속기 오일 교환

중고 부품샵에서 구한 두 개의 트랜스미션이 99년식 F150에 맞는지 확인하고 싶은데, 둘 다 작동하지 않을 경우를 대비해 미리 테스트하고 싶음

시동은 잘 걸리는데 15~30분 정도 주행하다가 갑자기 기어가 빠진 것 같이 움직이지 않음. 액셀을 밟아도 엔진만 빠르게 회전하고 차가 나아가지 않음. (솔레노이드는 이미 교체함)

신규 방향성 타이어(60,000마일 보증, 신규 트레드 11/32")를 장착한 후 20,000마일에 1회 로테이션했을 때, 40,000마일 시점에서 4개 타이어 모두 수명 종료 상태(2/32" 또는 3/32" 트레드)에 도달. 덜 빈번한 로테이션이 타이어 수명을 단축시킬 수 있는지 확인 필요.