혼다 어코드 수리 사례
2023년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 18. 작업
난이도 & 준비물
증상
Thanks for the update, it's coming up a treat.Sadly mine is still untouched since my race crash in 2023, getting the 7 back on the road is the priority
처리 내용
시트를 제대로 마운트했고 백킹 플레이트를 글루로 고정하여 쉽게 분리할 수 있도록 했다. 노트북에서 새로운 소프트웨어를 이해하고 각 시스템을 연동하는 데 많은 시간이 걸렸다. 결국 게이지가 ECU와 통신하도록 모든 것을 secondary CAN으로 라우팅해야 했다. PDM을 통해 라우팅하면 CAN 주소가 변경되어 다이얼과 MFD 게이지가 호환되지 않거나 ECU 주소를 브로드캐스트하는 방법을 이해하지 못했다. 이렇게 설정해도 문제가 없는 것으로 보인다. DBW 스로틀이 작동하지 않는 것이 주요 문제였다. 소프트웨어와 ECU가 매우 우수해서 설정 변경에 따라 5V 신호가 그라운드되거나 그라운드가 5V로 표시되는 등 뭔가 잘못되었다는 것을 감지하여 스로틀 바디에 전원을 공급하지 않았다. 이는 배선 문제임을 알 수 있었다. 전문적으로 제작된 엔진 하네스인데 실망스러웠다. 많은 시행착오와 튜너와 2시간의 통화 끝에 문제를 찾았다. 혼다의 설계상 e-페달과 e-스로틀 커넥터가 역으로 핀 배치되어 있었다(pin 1이 커넥터에서 pin 6으로 표시됨). 이 커넥터들을 다시 핀 배치하자마자 시스템이 작동했고 캘리브레이션을 수행할 수 있었다. 엔진이 시동되었고 많은 캘리브레이션 작업이 남아 있지만 매우 좋은 소리가 난다. 에어 인테이크를 완료했고 처음 드라이브했을 때 매우 강력했다. 거칠고 매우 리치한 베이스 튠에서도 놀라울 정도로 강력했다.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 슈퍼커브 50 커스텀 배터리 교환 공정1: 구매 이후 계속 사용해온 배터리를 두 번 교환했는데, 최근 완전히 충전이 안 되어 셀 스타터가 있음에도 킥 스타트만 가능하게 되었습니다. 커브는 표준적으로 셀이 없지만, 있는 기능이 작동하지 않아 불편하고, 윙카(방향지시등)도 오작동하기 시작했습니다.
혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | 엔진오일 교환(엘리먼트 포함) | 공정1: 2026.08.22 93,317km 시점에 교환 우측 손 부상 중이지만 리프트 없이 진행함 | 공정2: 전회에서 3,097km 주행. 3,000km 정도로 적절한 타이밍. 엘리먼트도 교환함🔧
혼다 S660(JW) 바디 커버 파손. 3.5년 사용 중 파손 발생. 주말마다 커버를 반복적으로 착탈하면서 손상됨.
혼다 시빅 타입R(EK9) 트위터 장착 - 프론트/리어 스피커 교환 작업 중 트위터도 함께 교환. 기존 트위터는 뒷면에 나사산이 있어 나사로 고정 가능했으나, 새 트위터 장착 위치의 오목한 부분은 나사산이 없이 단순한 구멍만 존재. 기존 방식대로 나사산을 내기는 어려운 상황.
다른 차종의 사고 차량 점검 사례
차량 정보 없음
Jte3397 said: With a few notable exceptions that are mainly at the high end of the market, car as investment is best viewed as a way to justify what is ultimately not a sensible hobby. I'm about break even on my M3 if I ignore what I could have done with the money instead.We had a Ignis Sport that we bought in 2013. 41k miles, 1 previous owner for £1900 (£2700 in todays money) and we sold it ten years later in 2023 for £3000 on 116k miles so made £300 profit. The 17 year old lad I sold it to crashed it within a month of passing his test. My Celica GT-Four I paid £3000 (£4500 in todays money)
차량 정보 없음
XTR2Turbo said: I am curious how many of the EV's sold in the last 10 years will still be on the road in another 10 - 15 years though. Already cars younger than that are broken for their batteries and uneconomic to repair if accident damage or faults. Predicted EV Vehicle life expectancy is 16 years. Car lifespans take into account those that are written off which is why when you look around you see plenty of cars older than 15 years. If you were to remove early life write offs then the average age is close or greater than 20. As for EVs, between 2010 and 2020 just 100,000 EVs were sold, a
차량 정보 없음
I'll always remember overtaking 3 cars in a row years back in my Sierra XR4x4, and the one in the middle didn't look and crashed into the side of me whilst I was overtaking. So I've always been a bit nervous doing that ever since really, I've still done it don't get me wrong, but I just hope that the other drivers are concentrating when I've done it though.
차량 정보 없음
2.0L 엔진에 2.5L용 오일필터(Fram 6607)를 실수로 장착함. Fram 3593A 대신 설치됨. 계속 운행해도 되는지 확인 필요.