정비 사례

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

I am currently a salesman for a well-known, previously British manufacturer. I am tired of the slander and insults the Chinese are getting.First and foremost, the company I currently work for was defunct until the 'Chinese' took over. Now? One of the fastest growing brands in Europe, offering affordable prices for motorists across the country while also providing jobs for thousands of people. If they never took over, the brand wouldn't live on, nor would I have a job or would thousands of motorists find themselves in reliable* cars for low prices and low warranties. Early models have had thei

폭스바겐 골프

1995년식 · MK3 (1991-1997) · 1.8 CL

점화 플러그 교환

1995 VW Golf 3 GSX 캐뷰레터 모델이 며칠 전 갑자기 시동이 꺼졌습니다. 엔진 크랭킹을 여러 번 시도했지만 시작되지 않습니다. 점화 표시등이 켜지지 않습니다. 모든 퓨즈를 확인했고 엔진 관련 No.18 퓨즈도 정상입니다. 여분의 스파크 플러그로 점화를 확인했지만 스파크가 없습니다.

타이어 트레드 깊이 테스트를 수행할 때, 타이어가 적절히 공기 주입되어야 하는지? 타이어 공기 부족이 타이어 트레드 깊이 테스트 결과에 영향을 미치는가?

쉐보레 실버라도

2016년식 · 3세대 (2013-2018) · 4.3 LS

점화 플러그 교환

LML 듀라맥스 엔진이 배기가스에서 심한 연기가 나고 미스파이어 발생. 실린더 8 관련 코드 표시. 실린더 8 인젝터, 연료 공급 튜브, 연료 필터 교체했으나 증상 지속. 스캐너에서 실린더 8 밸런스 레이트가 17 표시. 다른 실린더는 정상.

역주행 중 언덕을 올라가며 후진했다가 드라이브로 변속한 후 엔진이 고착되었음. 스티어링과 브레이크 페달을 제어할 수 없었음. 시동도 걸리지 않음. 이전에 잠금 문제가 있었던 것으로 보임. 자동변속기 차량.

포드 F-150

2001년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT

쇼크업소버 교환

2001 Ford F-150 휘발유 엔진. 연료 주입구 개구부를 덮는 스프링식 금속 플랩이 구부러져 더 이상 완전히 덮이지 않음. 불량한 연료 캔으로 연료를 추가하려다가 손상됨.

낮춘 서스펜션(에어로 서스펜션)을 장착한 차량이 포트홀이나 노면 충격으로 인해 일반 높이의 차량보다 휠 얼라인먼트가 더 쉽게 틀어지는가?

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

쇼크업소버 교환

새로 구입한 쇼크 업소버 한 쌍에서 피스톤 복원 속도가 다름. 같은 브랜드, 같은 스펙인데 한쪽 피스톤이 다른 쪽보다 빨리 돌아옴.

르노 캉고(2001-2010) 엔진룸에서 빨간 고무 캡이 덮인 장치 발견. 내부에 톱니 모양으로 맞물린 두 개의 금속판과 스프링이 있음. 펜처럼 느껴지며 누를 수만 있고 튀어나오지 않음. 모터 아래쪽으로 연결된 얇은 케이블이 다른 케이블들과 함께 연결되어 있음. 수동으로 재활성화할 수 있는 퓨즈나 안전 스위치로 추정됨.

스파크 플러그를 제거할 때 부식물을 청소하고 압축 공기로 분사했음에도 불구하고 엔진 내부에 흙이나 그리스가 떨어질 수 있는지 우려

2011 Taurus SHO (AWD, 19인치 휠 장착) 사용자가 더 작은 휠로 변경을 고려 중. 큰 휠의 단점: 타이어 비용 높음, 승차감 딱딱함, 연비 저하 우려. 작은 휠의 장점: 타이어 비용 저렴, 더 높은 사이드월로 인한 승차감 개선.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

쇼크업소버 교환

로어 볼 조인트를 프레스로 빼내려고 하는데 진행이 안 됨. 프레스 스크류가 볼 조인트 상단을 누르고 컨트롤 암을 아래에서 지지하는 올바른 배치를 사용 중이나, 어느 순간 스크류가 더 이상 돌아가지 않으며 볼 조인트가 움직이지 않음.

63 임팔라에서 새 마스터 실린더를 장착했는데, 63년식은 브레이크 라인이 하나지만 새 마스터는 2개의 포트가 있습니다. 제조사에서 필요 없는 포트용 플러그를 포함시켰는데, 플러그를 끼우고 단단히 조여도 브레이크액이 계속 새입니다. 스레드를 제대로 밀봉하는 방법이 뭔가요? 테플론 테이프를 써도 되나요, 아니면 브레이크액이 녹일까요?

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

쇼크업소버 교환

MOT 기록에서 근처쪽(좌측) 프론트 서스펜션 암의 뒷부분 부시가 본딩에서 벗겨지기 시작한다는 지적사항 발견. 이것이 실제로 무엇을 의미하는지, 직접 수리할 수 있는지 궁금함. 자전거를 조립한 경험은 있음.

2001 F150의 현가장치 부품(상부 컨트롤 암, 볼 조인트, 하부 볼 조인트, 타이로드, 리크케이지 암 링크) 전체 교체 후 시속 50km 이상에서 포트홀이나 범프를 지날 때 심한 충격과 진동 발생

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

머플러 교환

cerb4.5lee said: Plus for me the standard system sounds crap as well(basically you can't hear it at all in the cabin). The E92 M3 is a difficult car to get right noise wise I think. They sound amazing in terms of the induction noise big time for sure, however the exhaust noise is definitely a tricky/contentious issue to try to get right I reckon though. Definitely agree there, and it depends what you want from the car!

35-50 km/h 속도에서 정지할 때만 RPM이 크게 떨어졌다가 700 RPM으로 돌아오기를 반복하며 변동함. 클러치 페달을 밟으면 즉시 RPM 변동이 멈춤. 클러치를 계속 밟은 상태로 정지하면 RPM 변동이 발생하지 않음. 브레이크나 엔진 브레이킹 상관없이 발생하므로 진공 시스템과는 무관한 것으로 보임. 정상 주행 중이나 일정 속도 유지 시에는 문제 없음.

링컨 에비에이터

CD539 (2019-현재) · 3.0T AWD

사고 차량 점검

P675 said: M4cruiser said: Not quite what the HC says ....Anyway, those of us who've done Advanced Driving courses try not to stay alongside any other car on a roundabout, or even on the approach. Always "stagger" and I don't mean alcohol.Staying alongside a gap has saved me many times, when other drivers cut across the lanes. It's just not worth the 2 seconds saved.Accidental staggering saved me on my bike the other day. Coming up traffic light junction with left lane for straight and small right lane. Lights are green, car in front of me goes into right lane as the dashed line allows. If

2003 Chevrolet Avalanche 브레이크 라인 파손. 새 라인으로 교체하고 브레이크액을 충전한 후 약 1시간 동안 에어 빼기를 했으나 여전히 페달이 바닥까지 내려감. 압력을 해제할 때마다 서비스 엔진 라이트(Brake Service Light) 점등.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

브레이크 패드 교환

약 1년간 ABS 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다 반복되다가, 지난 2주일간 브레이크 페달에 문제 발생. ABS 경고등이 켜진 상태에서 저속(시속 5-10마일)으로 주행 중 핸들을 돌리면서 동시에 브레이크를 밟을 때 페달이 펄싱(맥박처럼 뛰는 현상)되고 제동거리가 급격히 증가함.

혼다 시빅

2018년식 · FK8 (2017-2021) · 1.5T 자동

브레이크 패드 교환

2018년 혼다 시빅에서 긴급 상황으로 매우 강하게 브레이크를 밟았을 때 큰 소음이 나고 차량이 멈췄다가 약 2분 후 정상 작동함. 브레이크 시스템에 문제가 있는지 확인 필요.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

브레이크 패드 교환

브레이크 패드를 교체한 후 브레이크가 부드러워졌고 페달을 바닥까지 쉽게 밀어내릴 수 있음. '98 Chevy Malibu. 브레이크 라인을 연결해제한 적은 없지만 브레이크 시스템에 공기가 들어갔을 가능성.

새 브레이크 패드 장착 후 약 3마일(약 5km) 주행 시 앞바퀴에서 약간의 연기 발생

토요타 캠리

2002년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

브레이크 패드 교환

브레이크를 밟을 때 삑삑거리고 쌕쌕거리는 소음 발생. 주차 중에는 소리 없음. 주행 중 속도와 관계없이 브레이크 작동 시 시작됨. 브레이크에서 발을 떼도 소음 지속되지만 음량은 낮아짐. 고음의 '칩' 소리가 바퀴 회전 속도와 동기화됨. 소음의 높낮이가 브레이크 압력과 밀접하게 연동됨. 대형 트럭의 시가지 급정거 소음과 유사.