정비 사례
실제 자동차 수리 사례 5,807건
차량 정보 없음
P1Fanatic said: Weirdly I couldn t add the TUI ticket when checking out but it showed up in my orders with a ticket number. But just looked again and it says will show in your account under my tickets after a purchase . Don t know how they have made something so simple so confusing.Actually it does show under my tickets and I have a ticket number but no email confirmation. I didn't purchase any other tickets.
차량 정보 없음
louiebaby said: A rare spot from this morning out with the hound...I've always found work from Zagato to be quite challenging, (not as much as Sbarro through.)But this did look excellent, and an exquisite example of the marque...Zagato didn t design it - they built it.It was chosen after an internal design battle within Alfa - the winning design came from Opron (of Citroen SM fame) and Antonio Castellana
포드 머스탱
1993년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT
Ooh a pooma.
BMW M3
2011년식 · E92 (2007-2013) · 4.0 V8 수동
Over 3 months into M3 ownership now, and I'm pleased to report that it's been a very happy 3 months with the exception of the fuel bill being more horrendous than expected thanks to a certain President's actions in the Middle East. A few weeks ago it went into Redish Motorsport for new fuel injectors and an NRW Inline Fuel Filter. Not a cheap job, but every time I put my foot down the mental image of an injector sticking open and writing off the engine weighed on my mind, and unless my circumstances dramatically change I plan on owning this car for a long while so it seemed worth the money. It
아우디 A5
F5 (2016-현재) · 40 TFSI 자동
I'll pass on this one, but at least it's got the 3.0 and not the 2.0.
아우디 A5
F5 (2016-현재) · 40 TFSI 자동
I'll pass on this one, but at least it's got the 3.0 and not the 2.0.
차량 정보 없음
Citroen C1 1.4HDI 엔진 오일 레벨이 너무 높은 것으로 의심됨. 차량을 예열하고 수평한 바닥에서 디펍스틱으로 확인했을 때 오일 레벨이 높게 보임. 정비소에서는 정상이라고 했으나 확신이 없음.
포드 머스탱
2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2002 Ford Focus SE Wagon DOHC Zetec 엔진의 밸브 커버 가스켓 교체 작업 중 엔진 내부로 이물질이 떨어질 경우 발생할 수 있는 손상에 대한 우려
스바루 임프레자
2008년식 · 4세대 (2007-2011) · 2.0i
2008 Subaru 3.0R 6기통 엔진(연료 복귀 없는 분사 시스템)에서 연료 압력이 유휴 상태에서 정상 50psi를 유지하지만, 엔진 정지 후 3시간이 지나면 40psi로 10psi 하락하고, 밤새 24psi까지 떨어집니다. 엔진 정지 후 허용 가능한 연료 레일 압력 강하율이 얼마인지 확인 필요. 가스 냄새가 없으므로 연료가 어디로 가는지 불명확함.
차량 정보 없음
파워 스티어링이 작동하지 않을 때 핸들 조작이 매우 무거워집니다. 타이어의 방향을 제어할 수는 있지만 상당한 물리적 힘이 필요합니다. 차량 제어가 거의 불가능해지는 것은 아니지만 운전이 매우 어려워집니다.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
1998 Mazda 626 GF 2.0L 연료 시스템 테스트 중 문제 발생. 연료 필터와 연료 레일 사이에 연료 압력 게이지 연결. 차량이 10일간 방치되어 연료 라인이 비어있던 상태. 엔진 꺼진 상태에서 연료 펌프를 수동으로 작동시킬 때 게이지에 압력 표시가 없음. 연료 흐름음은 들리지만 게이지 바늘이 움직이지 않음. 펌프 암페어 드로우는 4.3A(정상)에서 5.85A(리턴 라인 클램프 시)로 상승.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
주행 중 엔진이 여러 번 꺼짐. 엔진이 꺼지기 전에 액셀에서 발을 뺐다가 다시 밟은 것처럼 느껴짐 (실제로는 계속 풀 스로틀 상태). 엔진 꺼진 후 즉시 재시동 가능. OBD2로 파라미터 로깅 결과 연료 레일 압력(Fuel Rail Pressure)이 여러 번 급강하. 마지막 압력 강하 시 엔진 완전히 꺼짐 (가속해도 반응 없고 RPM이 0으로 떨어짐). 에러코드 P0087 기록됨. 유휴 모드에서 압력 측정 중...
폭스바겐 골프
MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI
폭스바겐 골프 MK4 TDI 85kw (AJM)에서 주행 후 정지했을 때 시동을 켜면 "Oil sensor workshop" 메시지 표시. VCDS 연결 후 결함코드: 00534 - Engine Oil Temperature Sensor (G8) 27-00 - Implausible Signal. 이 센서는 오일 레벨 감지도 담당하는 것으로 알려짐. 일부 포럼에서 센서를 비활성화할 수 있다고 하여 계기판 모듈 리코딩으로 17402 또는 17432로 설정하려 했으나 작동하지 않음.
아우디 A5
F5 (2016-현재) · 40 TFSI 자동
I'll pass on this one, but at least it's got the 3.0 and not the 2.0.
차량 정보 없음
cerb4.5lee said: Mr Shed keeps delivering with his write ups, and this is another cracker for me. I'm a bit scared of high mileage cars, because I was born in the early 70's, but I would've been all over this when it was new though, although I'd prefer an auto I think with it being a diesel arguably. I love Audi's to live with and sit in, but they aren't always the most dynamic things to drive I've found, but design wise they're generally spot on though, and so is this for me. A cracking SOTW I reckon. Mine is sitting on 228k miles now Lee. My Mini is 150k miles. Mrs CRZ a baby at 80k miles.
차량 정보 없음
CNG 연료 변환에 대한 일반적인 정보 및 작동 원리 문의
차량 정보 없음
메르세데스 비토 638 108 CDI, 2.2L, 1999년식, 주행거리 270,000km. 가속페달을 밟을 때 냉각수에서 작은 기포가 발생하며, 주행 중 냉각수 레벨이 감소하여 수시로 보충이 필요함. 주행 후 오일 레벨이 불규칙하게 증가함 (최저 근처에서 최고 근처로 변함). 헤드 개스킷 교체 필요 여부 확인 필요. 헤드 크랙이나 엔진 블록 손상 등으로 인한 추가 문제 발생 여부 확인 필요.
차량 정보 없음
최근에 구입한 Castrol Magnatec 오일이 A 등급 대신 C-3 등급으로 표기되어 있습니다. 자동차는 API SG 이상을 요구합니다. Castrol 웹사이트에서 C-3 오일은 SN 등급이므로 사용 가능하다고 표시되어 있지만, C 등급 오일은 디젤 엔진용입니다. 문제가 발생할 수 있을까요? 오일을 반품해야 할까요?
토요타 캠리
2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
Toyota Vitz 2007 시동 후 공회전이 매우 거칠고, 주행 후 갑자기 정차할 때 엔진이 꺼지는 증상. 정비사가 연료 펌프를 압축 공기로 청소하던 중 펌프 상단부(정확한 명칭 불명)가 파손됨. 검은 가루 물질이 내부에서 발견됨.
랜드로버 레인지로버
L460 (2021-현재) · 3.0 D350
랜드로버 LR3 에어컨 컴프레서 오일 사양 확인: Denso ND-8 PAG oil 대체품 검토 중. ISO VG 32 동등 제품 사용 가능성 검토 및 Denso ND-8이 PAG 46과 동등한지 확인 필요.
혼다 어코드
2009년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2009 혼다 핏 에어컨 시스템에 주요 누유 발생. 시스템 내 오일 제거 및 교체 필요
폭스바겐 골프
1993년식 · MK3 (1991-1997) · 1.8 CL
Mk1 골프(1993년, 1.8L, 기계식 분사)가 중간 정도의 오르막길에서 갑자기 스터터링이 발생하고 가속이 손실됨. 다시 시동 걸었을 때 짧은 시간 운전 후 스터터링 및 시동 꺼짐 반복. 공기 흡입구와 부트에 누수 없음. 퓨즈 정상. 연료량 정상(약 1/2 탱크). 엔진 온도 정상. 연료펌프에서 뚜렷한 휘파람 소리 발생.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(EP3) | 풀리·체인케이스 주변 부품 교환 [158,211km] | 공정1: 올터네이터를 꼭 교환하고 싶어서 겸사겸사 거의 모든 벨트 주변 부품을 교환했습니다. A/C 컴프레셔는 6년 전에 마그넷 클러치를 교환했으므로 이번에는 교환하지 않았습니다. | 공정2: 올터네이터입니다. 헛돌이는 현상은 없었으나, 언제 어떤 문제가 발생할지 몰라서 리빌트 제품으로 교환했습니다. K20A 엔진은 올터네이터 관련 트러블이 많은 인상이었으므로 이번에 교환했습니다.
닛산 알티마
2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S
2005 닛산 엑스트레일 QR25DE 엔진 - 연비 과다 (3.8km/L), 60리터 탱크에서 229km 주행, 동력 부족 (최고속도 120km/h 제한, 80km/h에서 속도 향상 어려움), 촉매변환기에서 딸랑거리는 소음, 오류코드 P0420 (촉매변환기 효율 이하)