총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 24. 작업
난이도 & 준비물
증상
폭스바겐 골프 MK4 TDI 85kw (AJM)에서 주행 후 정지했을 때 시동을 켜면 "Oil sensor workshop" 메시지 표시. VCDS 연결 후 결함코드: 00534 - Engine Oil Temperature Sensor (G8) 27-00 - Implausible Signal. 이 센서는 오일 레벨 감지도 담당하는 것으로 알려짐. 일부 포럼에서 센서를 비활성화할 수 있다고 하여 계기판 모듈 리코딩으로 17402 또는 17432로 설정하려 했으나 작동하지 않음.
처리 내용
ECU를 리프로그래밍하여 센서 신호를 무시하는 방법보다는 센서를 교체하는 것이 좋습니다. 센서는 비교적 저렴한 부품이며, 오일 문제를 감지하지 못한 채 주행할 경우 발생할 수 있는 엔진 손상의 위험이 훨씬 큽니다. 센서를 여러 번 확인하고 교체했다면 배선 하네스와 커넥터의 상태도 점검하시기 바랍니다. 산화되거나 손상된 접점이 결함코드를 유발할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 골프 다른 정비 사례
약 1만 마일 전에 워터펌프 어셈블리, 엔진 오일 쿨러, 냉각수 저수조를 교체하고 엔진을 플러시했습니다. 고객이 2천 마일 전부터 냉각수 누수를 호소했고, 워터펌프의 뒷부분 벨트 부근에서 누수가 발견되었습니다.
32년 후 순정 머플러에 균열이 생기기 시작했습니다.
16v was a real performance car. I don’t know how they sold so many 8v cars, when back in the mid 80’s you could get a Fiat Strada 130 TC Abarth or Lancia Delta 1.6 HF Turbo for similar money.
aston addict said: Oak green. 3 door. Big bumper. Need I say more?Agreed. But the very limited edition small bumper G60 Limited was the ultimate Mk2, by far. Synchro, 1.8L 16v G-Ladder supercharged making 210bhp and 186lb ft, BBS RM012's, ABS brakes, single headlights, and a tiny little motorsport badge as VW Motorsport put them together. I believe all were 4 door and that the 2nd batch, within the total of 71 cars, where upped to 240bhp. Edited by alexpa on Saturday 19th September 16:26
다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.