총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 24. 작업
난이도 & 준비물
증상
주행 중 엔진이 여러 번 꺼짐. 엔진이 꺼지기 전에 액셀에서 발을 뺐다가 다시 밟은 것처럼 느껴짐 (실제로는 계속 풀 스로틀 상태). 엔진 꺼진 후 즉시 재시동 가능. OBD2로 파라미터 로깅 결과 연료 레일 압력(Fuel Rail Pressure)이 여러 번 급강하. 마지막 압력 강하 시 엔진 완전히 꺼짐 (가속해도 반응 없고 RPM이 0으로 떨어짐). 에러코드 P0087 기록됨. 유휴 모드에서 압력 측정 중...
처리 내용
연료 레일 압력이 떨어지면 연료 흐름이 간헐적으로 막혀 있거나 연료펌프에 문제가 있는 상태. 저가 부품부터 확인 추천: 연료 캡: 탱크에서 연료가 빨려나가면 공기가 들어와야 함. 캡이 고착되면 내부 밸브가 제대로 작동하지 않을 수 있음. 먼저 청소하거나 교체 시도 (저가). 연료 필터: 일반적으로 막혀 있으면 지속적인 문제지만, 확인하기 쉽고 교체 비용도 저렴. 연료 오염: 마지막 주유소에서 품질 낮은 연료를 받았을 수 있으니 다른 주유소에서 재시도. 연료 호스: 연료 라인이 어떤 방식으로 눌려있으면 간헐적 압력 강하 발생 가능. 연료펌프: 연료펌프 작동 불량 시 이 증상이 나타날 수 있지만, 위 항목들을 먼저 확인할 것.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱 다른 정비 사례
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."
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All due respect to the current Puma, which is a decent car that drives well, but there is only one in my eyes.I had a Mk1 Puma 1.7 in Moondust Silver when I was 21 as my daily car. I loved how it drove and went everywhere in it, and the car was sort of part of the reason my partner & I got together. I ended up selling it to move on to something else, as we usually do at that fickle age, but I've always hankered after another.I've viewed many Puma's that have promised to be amazing, only to be let down by predictable corrosion (a notable one being a 9k mile example a few years ago that had a fi
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