정비 사례
실제 자동차 수리 사례 14,065건
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1992 Chevy S10 4.3L V6 2WD - SeaFoam 가솔린 탱크 첨가 후 시동 시 청회색 연기 분사. 이전부터 오일 소비 및 리어 메인 씰 누유 의심.
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004 Ford Focus SE 2.0L 엔진에서 오일 누유 발생. 정비사가 밸브 커버 가스켓 손상 의심. 엔진 밸브 커버를 열기 위해 모든 볼트를 풀었으나 커버가 전혀 떨어지지 않음.
차량 정보 없음
브레이크 서비스 후 캘리퍼 피스톤 표면과 브레이크 패드에 브레이크액과 녹 입자로 이루어진 슬러지 같은 물질이 상당량 발견됨. 명백한 누유는 없지만 반습윤 상태의 슬러지가 있으며, 누유 속도는 약 월 1ml 정도로 추정됨.
스바루 WRX
2007년식 · 3세대 (2007-2014) · STI
2007 포레스터 XT 수동변속기. 11월에 헤드개스킷이 터져서 RMI 공인 정비소에서 수리함 (헤드 스키밍, 새 헤드개스킷, 타이밍 벨트 교체). 수온 펌프는 미교체 상태. 이전 소유자가 다운파이프 디켓팅 및 써모스탯 교체함. 주행 중 갑자기 온도게이지가 3/4까지 상승. Torque로 확인 시 수온이 112℃ 표시.
미쓰비시 아웃랜더
2012년식 · 3세대 (2012-2021) · 2.4 PHEV
2012 미쓰비시 아웃랜더 SE 2.4L 2WD. CV 액슬 교체 중 트랜스미션과 CV 액슬을 연결하는 샤프트(양쪽 끝에 수 스플라인이 있는 약 30cm 길이의 부품)를 재장착할 수 없음. 고무 망치와 스틸 망치로 두드려도, 스플라인을 한 칸씩 돌려도, 최대한 밀어도 들어가지 않음. 스플라인이 손상되었을 가능성 우려.
차량 정보 없음
새로운 휠/타이어를 장착한 후 각 타이어/휠 가장자리에서 소량의 오일/윤활유가 새고 있음
GMC 시에라
2004년식 · 2세대 (1999-2006) · 5.3 SLE
수개월 전부터 불규칙하게 발생. 엔진 시작 후 18번 비프음이 울리던 증상 있음. 키를 돌려도 아무 반응 없음 - 계기판 조명은 모두 켜지지만 엔진음 없음. 수분~수시간 후 시작 가능. 최근 시작 시 5번 비프음 울림. 그 다음 시작은 안 됨. 크랭킹 시도 없음. 점화 스위치 교체, 배터리 단자 점검, 전기/스타터 모두 정상 확인됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 (해치백) (FL) | 6개월 점검 @5721km | 공정1: 3월 27일 납차 후 3.3개월 만에 5721km를 주행한 과주행 차량인가? 아니, 규슈 왕복했을 뿐입니다. 덕분에 900km대, 4800km대에서 2번이나 오일&필터를 교환했습니다. | 공정2: 굳이 손댈 필요가 전혀 없는, DIY하고 싶은 병이 발병해버린 좋은 차량이네요. | 공정3: 시로미 본체 (시빅은 이놈의 화신), 왜인지 화병 안의 물에 손을 집어넣고 뭘 하고 있는 걸까요?
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 DCT 차량 견인 필요. 긴급 언록(Notentriegelung)으로 N단 진입함. 시동이 걸리지 않음. 약 5km 견인 예정.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
356 바디킷이 911에 부착된 것처럼 보임. 엔진 사진이 거의 없음. 푸시로드 방식의 원래 엔진은 최대 90마력 정도였음.
차량 정보 없음
Throttlebody said: POIDH said: Throttlebody said: Nudge back to EV sales. Big shift in UK EV recent buyer sentiment. Gonna be difficult to shift numbers with increasing buyer resistance. Sturdy survey. https://www.am-online.com/news/increased-number-of...Meanwhile those who are actually buying instead of answering a rather odd and unclear survey....https://www.smmt.co.uk/vehicle-data/car-registrati...You re on it, 70% of all UK cars sold in June had an ICEAnd 56% of all UK cars sold in June had a Battery.
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v15ben said: A786 DAD - '786' is an important number from many Muslims, essentially shorthand for Allah/God, hence the price. Every day's a school day, thanks!
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ECM CAL ID 번호 및 서비스 불렛틴 캘리브레이션 번호 확인 필요. VIN 3N1CE2CP7EL386867, 주행거리 52,000마일. 활성 DTC P059F (액티브 그릴 셔터) 발생. 서비스 불렛틴 페이지의 CAL ID 번호 중 첫 번째 숫자(1)의 적용 여부 불명확.
닷지 챌린저
2011년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
유성 쿨러 교체 작업(로어 인테이크 분해/조립 포함) 후 약 600마일 주행 중 차량이 불안정하게 작동하고 플러딩으로 인해 시동 불능 상태 발생. 단기 연료 트림이 +33% 수준...
마쯔다 마쯔다3
2028년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
cerb4.5lee said: dxg said: I just want to know what happened to Caterham's Project V. That seems to have gone depressing quiet - it would be a competitor for this. I think it's still difficult to know how the electric "fun" car thing is going to pan out, so I think a lot of car manufacturers are a bit nervous about it all really. See Porsche with the electric Cayman and Boxster for example. The MG Cyberster has hardly done much either sales wise, so it's understandable that the car manufacturers are taking it steady really I reckon. I've got an ICE Caterham for example, so I'd also like to
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Bob_Defly said: That's an insane price.Agreed
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
추운 아침에 대시보드에 서비스 경고등(Serv light)이 켜짐. 12V 배터리 방전 의심.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스텝왜건 스파이더(RP1/2/3/4/5) | 에어컨필터 교환 | 공정1: 아마존에서 간편 패키지 제품 구매. 구 필터가 쓰레기로 가득 찼음... 에어컨 냉각 효율이 좋아진 것 같음.
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연료 게이지가 항상 공(Empty)으로 표시됨. 현재 연료 탱크는 1/2 정도 찬 상태. 연료 펌프 출력 부분에서 연료 라인 연결부로 들어가는 곳에서 연료가 새고 있어서 연료 펌프 모듈을 교체함. 한 번에 두 가지 문제를 해결하려고 시도했음.
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
P0420 코드가 발생했는데, 특히 혼다 차량에서 이것이 촉매변환기(캐탈리틱 컨버터)만 나쁜 것인지 아니면 다른 이유도 있는지 알고 싶음
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 임프레자 WRX STI(GR/GV) | 루프 페인트 작업 기록 | 공정1: 경년 열화로 인한 클리어 벗겨짐 및 페인트 손상
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR 코롤라(GZEA14H) - 서킷 주행 시 냉각수 리저버 탱크에서 누수 발생. 초기형 GR 야리스에서도 유사한 누수 현상 보고됨.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GE계) 좌우 리어도어 글래스, 좌우 리어 쿼터 글래스, 리어게이트 글래스에 물때(우로코) 발생 - 상태가 매우 심함
차량 정보 없음
I've finally resized the photos, which felt like a lifetime if I'm honest.Keeping with the repairs to the chassis... Some old chipboard came in handy for making formers - it's useful if you don't have a shrinker/stretcher If you think it's ugly now... I should also apologise as the timeline for all this work is not correct, I kept a decent record of work in the form of photos but not so much in dates themselves!