총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
1992 Chevy S10 4.3L V6 2WD - SeaFoam 가솔린 탱크 첨가 후 시동 시 청회색 연기 분사. 이전부터 오일 소비 및 리어 메인 씰 누유 의심.
시동 시 청회색 연기는 보통 밸브 씰(Valve Seal) 누유로 인한 것입니다. 엔진 전체 리빌드 없이 밸브 씰만 교체 가능하며, 엔진을 차량에 장착한 상태에서 작업 가능합니다. 작업 순서: 1. 밸브커버 제거 2. 로커암 제거 (위치 기록 필수 - 원래 자리에 복원) 3. 스파크 플러그 제거 4. 실린더에 에어 프레셔 공급 5. 스프링 컴프레서로 키퍼(Keeper) 제거 6. 스프링 제거 7. 밸브 씰 제거 및 교체 8. 스프링, 레테이너(Retainer), 키퍼 복원 (모든 밸브 반복) 9. 로커암 재설치 및 갭 조정 10. 새 가스켓으로 밸브커버 재설치 11. 스파크 플러그 재설치
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
I haven't checked i have Ron240's permission to post but here goes.Make in one but took two to get correct modelEdited by Mr-Ecosse on Sunday 11th October 13:36
차량 정보 없음
An extra win for good measure!
차량 정보 없음
Gompo said: Still Mulling said: CanAm said: Are you sure that's a 4C?Motoring quiz Cardle said they look like this!I was about to post that! (Bloomin Cardle has gone to the dogs! (Chunter chunter grr ))I've never played Cardle, but I know who took the photo of the 4C/Starlet. Do I get a bonus point?Please bestow upon me several whoosh parrots...
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mcpoot said: One but showing the model name in the pic always helps. It's not really a help if cannot be read and made sense of.