2028년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
cerb4.5lee said: dxg said: I just want to know what happened to Caterham's Project V. That seems to have gone depressing quiet - it would be a competitor for this. I think it's still difficult to know how the electric "fun" car thing is going to pan out, so I think a lot of car manufacturers are a bit nervous about it all really. See Porsche with the electric Cayman and Boxster for example. The MG Cyberster has hardly done much either sales wise, so it's understandable that the car manufacturers are taking it steady really I reckon. I've got an ICE Caterham for example, so I'd also like to
dxg said: cerb4.5lee said: dxg said: I just want to know what happened to Caterham's Project V. That seems to have gone depressing quiet - it would be a competitor for this. I think it's still difficult to know how the electric "fun" car thing is going to pan out, so I think a lot of car manufacturers are a bit nervous about it all really. See Porsche with the electric Cayman and Boxster for example. The MG Cyberster has hardly done much either sales wise, so it's understandable that the car manufacturers are taking it steady really I reckon. I've got an ICE Caterham for example, so I'd also like to see if it's worth Caterham dipping their toe into electric as well in fairness as you say. Yesterday, Mazda apparently confirmed that the new MX5 is being developed on a dual ICE/EV platform. Before that, it was going to be a hybrid. There will also be a halo model above it. Reveal due in 2028. We'll also have to see how that pans out. The current MX5, despite being a really good car (particularly the current ND3 version, with its revised steering), just isn't selling in anywhere near the numbers it used to. The weekend "fun car" thing definitely seems to be dying off as you say, and it fascinates me as to why? I guess the move to quieter modern engines, and the push for electric hasn't helped either in many ways though, and folk just seem less and less interested in "fun" and "noise" nowadays I think.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마츠다 로드스터(ND) | 타이어 스프링 최적화 시운전 도노역까지 | 공정1: 안녕하세요 카보입니다 😊 드디어 맑은 날씨가 계속되고 있네요 어제인데 도노역까지 서스펜션 움직임을 확인하러 갔었습니다 가는 길에 GT카처럼 멋있는 NC와 잠시 같은 방향으로 갔습니다 NOPRO의 에어로처럼 보였어요😊 아직 서페이스도 안 칠해진 상태 같았는데 오일쿨러도 개구부에서 보였고 정말 멋있었어요 …😳 도중 키요카와에서 미야가세를 거쳐 도노로 향했는데 라이더들이 많은 건 그렇다 치고 …
마츠다 로드스터(NB) | 차속센서 불량 | 공정1: 클러치 교환 후 속도계가 작동하지 않으며, 드리븐 기어에서 나오는 하네스 단선 확인. 순정품(M527-17-400, 23톱니)을 구입할 수 없고, 타이어 외경이 다른 대체품(M528-17-400, 21톱니)도 마찬가지. M534-17-400은 재고가 있어 구입 가능한 것 같음? 남아있는 짧은 하네스를 납땜으로 복구해줌. 향후를 대비해 예비품을 보관하고 싶은 상황.
마쓰다 로드스터(NC) | 포그랜프 구 교환, 엔진오일 교환, 프론트 차고 조정 | 공정1: 오일 교환ついで에 포그 구 교환과 프론트 차고 조정. 프론트 2mm 낮춤. 포그가 어두워서 밝은 구로 교환했습니다. | 공정2: 사용한 것은 HID샵 백색/황색 2색 전환 제품. 제 차량은 멀티코트 렌즈라서 백색일 때도 약간 황색 느낌이네요. 황색일 때는 시야가 전체적으로 따뜻한 색상이 되어서 눈이나 비올 때 좋아 보입니다.
마츠다 로드스터(ND) | 웍스벨 래픽스2 단자 교환 수리 (인슐레이터) | 공정1: 래픽스2를 중고로 구매했는데 바로 접촉 불량으로 혼이 울리지 않음. 더 이상 중고는 안 삼 | 공정2: 스티어링 측 단자 접촉이 불량하여 혼이 울리지 않는 것으로 보임. 보스 측 통전 체크는 문제없음 | 공정3: 이런 상태면 교환해야겠네 | 공정4: 참고삼아 신구 비교함. 2극성으로 매우 단순한 구조. 이쪽이 보스 측. 좌측 신품, 우측 중고 | 공정5: 문제가 있던 스티어링...
차량 정보 없음
I haven't checked i have Ron240's permission to post but here goes.Make in one but took two to get correct modelEdited by Mr-Ecosse on Sunday 11th October 13:36
차량 정보 없음
An extra win for good measure!
차량 정보 없음
Gompo said: Still Mulling said: CanAm said: Are you sure that's a 4C?Motoring quiz Cardle said they look like this!I was about to post that! (Bloomin Cardle has gone to the dogs! (Chunter chunter grr ))I've never played Cardle, but I know who took the photo of the 4C/Starlet. Do I get a bonus point?Please bestow upon me several whoosh parrots...
차량 정보 없음
mcpoot said: One but showing the model name in the pic always helps. It's not really a help if cannot be read and made sense of.