포르쉐 카이엔 수리 사례
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
356 바디킷이 911에 부착된 것처럼 보임. 엔진 사진이 거의 없음. 푸시로드 방식의 원래 엔진은 최대 90마력 정도였음.
처리 내용
애프터마켓 비틀 케이스를 최대한 보링한 후 조잡한 볼트온 피니싱 키트를 적용한 것으로 추정됨. 팬 하우징이 정품 356 부품이 아니며, 얼터네이터 마운팅도 어색함. 90년대 칼 룩/바하 비틀에 흔했던 Volkspares '빅 보어' 1641cc 엔진 (Kadron 카뷰레터, 110 캠, 익스텐디드 썸프 키트, 논오리지널 Bosch 009 디스트리뷰터)과 유사한 스펙으로 보임. 더 나은 결과를 원한다면 Rod Emory 같은 전문가의 작업을 추천함.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포르쉐 카이엔 다른 정비 사례
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I turned down several f355's over the years for the 30k mark *. This makes me sad. couldn't afford at the time.
These have potential
1994 포드 본빌 브레이크 유체 누수. 브레이크 경고등 점등 후 유체 부족 확인. 마스터 실린더 하단과 부스터가 만나는 지점에서 누수 발생 - 약 3mm 폭의 유체가 떨어지고 있음. 부스터와 방화벽 접합부에서는 누수 없음. 브레이크 페달은 정상이며 대기 중 처지지 않음. 제동 성능은 정상 수준.
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이 차의 디자인이 매우 노후화된 상태
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A neighbour had one of these and I used to love hearing him start it up in the morning (he also had a V Twin Buell which was even noisier). Top bloke.
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RizzoTheRat said: Yeah both of those are off motorway, some of the motorway ones we passed in the Netherlands yesterday were 2.60 or morePricey in parts of Germany too. I never thought I’d be relieved to see UK fuel prices again.