정기점검PistonHeads★ 신뢰도 4.1 (높음)

르노코리아 QM6 수리 사례

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 30. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 60~120분🔧 전용 진단기

증상

추운 아침에 대시보드에 서비스 경고등(Serv light)이 켜짐. 12V 배터리 방전 의심.

처리 내용

12V 배터리 교체 완료. 기존 배터리가 심하게 팽창되어 있었으며 완전히 방전될 상태였음. 배터리 교체로 문제 해결.

출처

이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

르노코리아 QM6 다른 정비 사례

냉각수 교환1.3T AWD

냉각수 보충 중 냉각수 탱크에 오일이 섞여 있는 것을 발견. 정비소에서 헤드개스킷이 아닐 것 같다고 진단 (엔진 과열 없음, 오일에 물 없음, 배기가스에서 연기 없음). 써모스탯 하우징에서 오일이 새는 것이 원인일 가능성이 있다고 설명. 다른 2개 정비소에서는 헤드개스킷 문제라고 주장.

브레이크 패드 교환1.3T AWD

제동 시 매우 큰 소음 발생. 좌측 휠 내측 브레이크 패드 완전 소실, 디스크와 금속 접촉 중. 디스크 표면에 금속 가루(swarf) 다량 발생. 좌측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 내측: 패드 1/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 좌측 내측 패드만 빠르게 마모된 원인 불명.

브레이크 패드 교환1.3T AWD

I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.

브레이크 패드 교환1.3T AWD

다른 차종의 정기점검 사례

차량 정보 없음

Toyed with doing this for ages! Hope you like it. Here goes... Before getting to my current cars, I always love the threads where people share their car history, so here's mine! Unfortunately I don't have pictures for all of them so I've pointed out where I've shamelessly borrowed from Google image search. Where possible the images are exactly as my cars were. So, first up...Nissan Micra K10 1.0 | 1985 | 50 BHP | 79 BHP per Ton | 0-60 in 13.6Image from GoogleHanded down from my older sister, this was my first car. Ghastly thing but made a change from all my peers who either drove Mk2 Fiestas o

차량 정보 없음

Fantastic car to aquire. I've always admired these, it's a fantastic design and the interior is just brilliant. I was wondering which car was going to need your soon-to-be-aquired welding skills.

차량 정보 없음

Without really looking for it, I am now the lucky owner of a 166:I wasn't looking for another car. Honest! But this was too good an opportunity to pass up...as it was free. Yes, free - but of course needs a fair amount of work.As you can see from my threads on PH I am fortunate to have a diverse fleet: some in storage, some away for long time work and a lucky rotation at home according to seasons and requirements. Coming up for 10 years ago I started my first thread in Reader's Cars on my 164, saved from the tail end of the scrappage scheme that cut a swathe through neo-classics. It started my

차량 정보 없음

큼직한 범퍼에 작은 범퍼 아치를 장착했을 때 약간 나아진 외형. 프론트 아치의 앞 부분과 프론트 범퍼의 뒷 부분을 보면 맞지 않는 부분을 볼 수 있음. 하지만 여전히 괜찮아 보임.