정비 사례

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 노아(70계) | 엔진오일 교환 등 | 공정1: 141257km 엔진오일 및 오일필터 교환, 헤드라이트 연마

마츠다 MAZDA2(DJ) 신차 6개월 점검

三菱 アイ（HA1W）｜マネしちゃだめ！オートマ交換 ～その３～ 戻していくぞ｜工程1：お、おはようございます。。 う、うん、現実とむきたいたくない(笑) ｜工程2：ドライブシャフトをリビルドに交換して刺さらないへっぽこなわたくし。｜工程3：後期型ライクに余計な部品を外してレスポンスアップ（だいちさんが）｜工程4：ドライブシャフトをとりつけたぞ！（自分で）え？｜工程5：インヒビタースイッチも洗浄して取り付けた！オシャレな色してたんだねｗ これは北の大地に収穫しに行ったやつ、、ではないです。あれは…

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

미분류

신차 현대 엑센트(5,000마일)에서 배기관으로 검은색 물기 있는 그을음이 배출되고 배기관 내부가 검은 그을음으로 덮여 있음. 환기를 켤 때 오염된 냄새(더러운 양말 냄새)가 남. 주행 중 가속 시 차량이 헤지테이션 또는 슬립 현상 발생. 약 3분간 배기가스 배출 후 증상 지속.

하이드로뉴매틱 시스템의 작동 원리 이해: 유압 시스템이 왜 필요한지 질문. 공기가 쿠션 역할을 한다는 것은 이해하지만, 유압의 역할이 명확하지 않음.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

쇼크업소버 교환

2007 Toyota Yaris에서 두 가지 소음 발생: 1) 시속 60-70km/h 이상에서 우측 프론트에서 끽끽거리는 음. 2) 핸들을 좌우로 완전히 꺾을 때 양쪽 프론트 휠에서 '고무 대 고무' 같은 삐걱거리는 음. 외관상 문제 없어 보임. [업데이트] 핸들 삐걱거림은 해결됨 - 쇽 댐퍼가 차체에 연결되는 큰 러버 부시(rubber hobs)에 그리스를 발라서 해결. 고속 주행 시 우측 프론트 끽끽거림은 여전히 미해결.

겨울 타이어를 연중 사용해야 하는지, 아니면 계절별로 교체해야 하는지 판단 불가. 타호 지역 스키장 방문을 위해 겨울 타이어가 필요하지만, 평일에는 해수면 고도의 건조하거나 젖은 포장도로에서 45-65°F 기온으로 운행. 타이어 제조사의 최대 사용 온도 스펙을 찾을 수 없음.

현대 엑센트 디젤 2002년식 4기통 자동차가 아침에는 시동이 잘 걸리지만 헤드라이트를 켜면 밤에 시동이 걸리지 않습니다. 1-2번 시도 후 시동이 안 됩니다. 헤드라이트를 켜면 배터리가 자동으로 방전됩니다. 배터리 방전으로 스타터가 작동하지 않습니다. 배터리 문제인지 올터네이터 문제인지 확실하지 않습니다. 다른 자동차에서 배터리를 테스트했을 때는 정상 작동하지만 본인 차량에서는 낮 시간(불을 끈 상태)에만 충전되고 불을 켜면 충전되지 않습니다.

마쓰다 323 아스티나(1997년식), 추운 날씨에 5단에서 뉴트럴로 미끄러져 나감. 하루에 보통 1회, 매우 추운 날씨에는 2회 발생. 차가 30분 이상 연속 운행 후에는 발생하지 않음. 가속 또는 가벼운 액셀 압력으로 코스팅할 때만 발생. 기어스틱이 뉴트럴 위치로 튀어나가고 엔진 회전수가 즉시 상승.

배터리 리드 와이어를 그라운드시킨 후 120암페어 퓨즈를 교체했습니다. 처음 시동은 잘 되었지만 운전 후 시동을 끄고 다시 시동하려니 크랭크가 안 됩니다. 방금 교체한 120암페어 퓨즈가 다시 끊어져 있었습니다. 배터리 리드를 올바르게 재배선했는데도 매번 퓨즈가 끊어집니다. 접점이 그라운드되지 않고 모든 표면을 청소했는데도 문제가 계속됩니다.

겨울철에 배터리 텐더를 사용할 때 배터리를 분리해야 하는지 여부, 케이블을 연결한 상태로 두면 충전 시스템이 손상될 가능성이 있는지 궁금함

2003 Saab 9-5 Aero에서 좌측 후미 안개등만 점등되고 우측은 점등되지 않음. 좌우 구동부를 교환해도 좌측만 계속 점등됨.

타이어 전체 주변부에 주름지거나 작은 균열이 발생함

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

2026년 6월 26일 자동차 정비소 기사에서 과거의 문제들을 언급하고 있으며, 현재 상태가 양호하다고 주장하고 있습니다. 그러나 더 나은 미래를 이야기하기보다는 현재의 문제들을 최소한 만족스럽게 해결해야 한다는 지적입니다.

볼 조인트 교체 후에도 범프를 넘을 때와 핸들을 끝까지 돌렸을 때 놀림이 발생함. 휠을 흔들면 볼 조인트 축 방향으로 약 15도의 놀림이 있으며, 딱딱거리는 소리가 남. 이 놀림을 해결하기 위해 금속 시임이나 와셔를 삽입할 위치를 찾기 어려움.

BMW 5시리즈

2013년식 · F10 (2010-2016) · 520d

엔진오일 교환

BMW 730d F01 2013 에어컨 컴프레서 결함. 워크숍에서 컴프레서 교체 후 새로운 냉매 충전했으나 여전히 작동하지 않음. 에어컨 켤 때 실내에서 쉬쉬하는 음성 발생 (이전에는 없었음)

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 차량 진단 시 S0777 오류 코드 표시됨. 시스템에서 엔진 튜닝(자동화된 검사를 통해 감지)이 확인되었으며, 테스트 플랜 계산 및 엔진 튜닝 테스트 모듈 점검 권고. 차량에 언제 어떤 작업이 수행되었는지 확인하려고 하는데, BMW 공식 서비스에서는 해당 모듈을 실행할 수 없고 정보에 접근할 수 없다고 함.

BMW X6

2009년식 · E71 (2008-2014) · xDrive30d

배터리 교환

BMW X6 E71 (2009) CCC 네비게이션 인포테인먼트 시스템이 계속 재부팅됨. 부팅 시 BMW 로고가 잠깐 나타났다가 화면이 검게 변하고 20~30초 후 다시 시작되는 무한 반복 발생. BMW 로고는 매번 나타남. 시스템에서 소리 전혀 없음(라디오, 네비게이션, 시스템 음성 모두 무음). iDrive 컨트롤러 반응 없음. 엔진 작동 중에도 문제 지속. 주차 센서는 정상 작동.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

E36 쿠페 롤바디 조립 중 프론트 서브프레임 장착 시 차체 마운팅 포인트를 약 1cm 정도 벌려야 볼트가 맞음. 도멜라거(Domlager)에서 엔진스프레시월드(Motorspritzwand)까지 거리 측정: 운전석 44.5cm, 동승석 44.0cm로 약 0.5cm 차이 발생. 프론트 섹션이 손상되었거나 변형되었을 가능성 우려.

쉐보레 실버라도

2010년식 · 2세대 (2007-2013) · 5.3 LS

배터리 교환

2010 실버라도 1500에 시거렛 라이터 아울렛에 꽂는 LED 작업등 2개를 사용 중. 수 시간 동안 차량 하단부에서 작업할 때 사용하는데, 아직까지 배터리가 방전되어 시동이 안 될 정도로는 떨어지지 않았음. 하지만 한계가 있을지 궁금함. 트럭이 배터리 과방전을 방지하기 위해 자동으로 라이터/조명을 차단하는 기능이 있는지 확인 필요.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

220,000 km 주행한 BMW 330d의 수동변속기(Schaltgetriebe)에서 뚜렷한 마찰음(Scheifgeräusche) 발생. 독립 정비소에서 교체용 변속기 재고 없음 및 수리용 부품 구입 불가 판정. 현재 주행 가능 상태.

BMW 518i E34 (1992년식, 오스트리아 역사 차량)의 전후 차축을 완전 정비(댐퍼, 스프링, 마운팅, 조인트 등) 후 약 2000km 주행했으나 차량이 안착되지 않음. 타이어 225/60-15 장착 상태에서 앞바퀴의 휠 아치와 휠 상단 사이 간격이 8-9cm로 매우 큼. 부품 공급사는 4기통 및 6기통 모델용으로 동일한 스프링 사양만 제공하는데, 4기통 엔진이 약 70kg 더 가벼움. 과거에 다른 스프링이 존재했을 가능성 있음.

R 기어를 넣고 좌측 미러 모드를 활성화하면 우측 미러가 아래로 회전하지만, 조이스틱으로 조정할 수 없음. 조이스틱을 움직이면 좌측 미러만 조정됨. 연석(kerb)을 보기 위해 우측 미러를 올바르게 조정하는 방법이 필요함.

폭스바겐 골프

2008년식 · MK6 (2008-2012) · 1.4 TSI

엔진오일 교환

폭스바겐 3대의 누적 수리 이력: Golf V 1.9 TDI 105PS 2008년식 175,000km (1번), Golf V Plus TDI 105PS 2008년식 154,000km (2번), Crafter 2.5 TDI 136PS 280,000km (3번). 수리 내역: 타이로드 엔드 (1번·2번 각 1회, 3번 2회), 안정화 장치 부시 (3번 2회), 휠 베어링 (1번 2회, 2번 3회, 3번 2회), 듀얼매스 플라이휠 및 클러치 완전 교체 (3번), 터보차저 (3번), 카르다이 샤프트 (3번), 배기 가스 재순환 장치 (3번), 타이밍 벨트 장력 롤러, 인터쿨러, 비스코 팬, 오일 필터 하우징, 에어컨 컴프레서 관련 수리 (3번)