정비 사례

Pontiac Grand Am의 냉각팬이 작동하지 않음. 호스 교체 후 발생. 냉각팬 #2 퓨즈가 끊어짐 (AC용으로 추정). 겨울철이라 AC는 문제없음. 냉각팬 #1이 엔진이 뜨거워도 작동하지 않음. 냉각팬 #1은 릴레이만 보임.

머플러 파이프를 장착하려는데 실런트만 사용해도 되는지, 아니면 클램프를 반드시 사용해야 하는지 불명확함

1996 지프 그랜드 체로키 리미티드. 어제부터 시작됨. 증상 1: 약 10-15분 주행 후(12시간 방치 후) 신호대기 중 시동 꺼짐. 시동 걸리지 않음. 몇 분 후 정상 시동. 추가 20-30분 주행 가능. 증상 2: 같은 날 약 11시간 후. 10-15분 주행 중 고속도로에서 시속 65마일로 주행 중 시동 꺼짐. 바로 시동 걸리지 않음.

스파크 플러그를 토크 렌치 없이 손으로 조여 설치하고 있습니다. 지금까지 여러 차량의 튠업 작업에서 항상 이런 방식으로 해왔고, 앤티시즈 윤활유를 조금 바르고 '스너그'하게 조일 뿐입니다. 토크 렌치를 사용해서 제대로 설치해야 하는지 확인이 필요합니다.

AGM 배터리를 LiFePO4 배터리로 교체 시 기존 충전 시스템(충전기-카배터리-VSR-서브배터리)과의 호환성 문제 우려

4기통 엔진에서 2개 실린더의 스파크플러그/분사기를 끊었을 때 엔진이 진동하고 불안정함. 노킹이나 폭발이 발생하는 것 같음.

2000 Mazda Protege 1.8L에서 2.0L JDM 엔진으로 스왑 후 자동변속기가 기어에 들어가지 않음. 엔진은 정상적으로 시동되고 아이들링도 부드러우며 회전도 잘되는 상태. 2500-3000 RPM에서 가속할 때만 가끔 기어가 들어감. 엔진 스왑 시 변속기는 분리하지 않았고 모든 전기 커넥터는 연결된 상태 유지. 라디에이터(변속기 오일 쿨러 포함) 제거 시 소량의 유체 손실 발생.

점프 스타트할 때 배터리를 연결하면 역전류(back current)가 흐르지 않을까? 배터리의 내부 저항이 매우 작으면 역전류가 크지 않을까? 이 방법이 안전한가?

아우디 A3

2001년식 · 8L (1996-2003) · 1.8T

정기점검

슬로베니아 지역(-15°C ~ 40°C)에서 사용할 오일 점도 결정 필요. Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 또는 5W-30 중 어느 것이 적합한지 확인 필요

미니 쿠퍼

2007년식 · R56 (2006-2013) · Cooper 1.6

엔진오일 교환

2007 미니 쿠퍼에서 후진 및 전진부에서 연기 발생. 구입 후(8/27/14) 9/9에 처음 발생했으며, 장거리 주행 시 주로 연기 발생. 단거리 주행 시에는 연기 없음. 진공 펌프 및 풀플로우 오일 필터 씰에서 배기관으로 오일이 누유되는 것으로 진단됨.

지프 랭글러

2008년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

미분류

2008 지프 랭글러의 순정 헤드라이트 밝기가 부족하여 HID 라이트로 업그레이드하고 싶음. 단순히 전구만 교체하면 되는지, 아니면 추가 전자 장치 수정이 필요한지 궁금함.

2개월 장기 부재 중 자동차 배터리를 충전 상태로 유지해야 함. Black and Decker 배터리 유지 충전기 사용 검토 중이나, 차량이 개방형 처마 아래 주차되어 있고 Virginia 여름철 폭우 우려 있음.

2001 지프 그랜드 체로키 4.7L V8에서 에어컨 시스템 전체를 제거하려고 함. 특히 컴프레서를 제거할 예정. 제거 후 더 짧은 벨트를 사용할 수 있는지, 아니면 컴프레서 풀리 자리에 풀리를 장착한 브래킷을 만들어야 하는지 확인 필요.

엔진 시작 전에 기다려야 하는지에 대한 의문 - 사촌이 점화 스위치를 켜고 3초를 센 후 시동을 거는 습관에 대해 궁금함. 유체(정확히 어떤 유체인지 불명확)가 엔진에 충분히 채워질 시간을 주기 위한 것이라고 함. 예전 자동차는 키를 바로 돌려 시동을 걸면 가끔 시작 실패가 발생했으며, 지금도 몇 초 기다리는 것이 엔진에 더 좋다고 주장함.

스코다 에스텔 엔진 조립 완료 후 시동이 걸리지 않음. 엔진은 회전하지만 시동 불가. 점화코일, 점화선, 스파크플러그에서 스파크 확인됨. 캐뉼레이터에서 휘발유 분사 확인되나 휘발유 냄새 없음. 스파크플러그가 휘발유로 젖지 않음. 초크 사용해도 변화 없음. 밸브 캘리브레이션 완료, 타이밍은 그대로 유지.

BMW 5시리즈

2005년식 · E60 (2003-2010) · 520i

쇼크업소버 교환

2005 BMW 330ci (E46) 프론트 컨트롤 암 교체 중 승객석 측 inner ball joint 분리 불가. Pickle fork를 완전히 삽입했으나 joint가 분리되지 않음.

간헐적인 주행성 문제가 의심되어 연료 펌프를 점검 중입니다. 연료 레일의 연료 압력을 측정했을 때 정상으로 보입니다: 유휴 상태 약 2.4 bar, 엔진 꺼진 상태 3.1 bar (압력 레귤레이터 3.09 bar). 그러나 압력 테스트만으로는 연료 펌프 문제 진단이 충분하지 않으며, 토출 용량 테스트를 수행해야 한다고 들었습니다 - 일정 시간 동안 펌프가 토출하는 연료 용량을 측정하기 위해 연료 라인을 분리하고 흐름을 용기로 방향을 바꿔야 합니다. 압력이 정상으로 나타나는데 별도의 용량 테스트가 필요한 이유를 이해할 수 없습니다.

1995 마즈다 626, 2.0L, 자동변속기. 변속기가 3단에서 움직이지 않음. 다른 단으로 변속되지 않음. 차량은 주행 가능하지만 3단에서 벗어나지 않음. 시동 시 3단에서 시작, 정지 시 3단 유지. 후진은 정상 작동.

새 헤더 설치 후 캣컨버터 쪽과 엔진블록 쪽 모두에서 볼트가 끝까지 들어가지 않음. 볼트를 빼낼 때는 쉽게 나왔으나 다시 조일 때 저항이 생김. 과도한 힘을 사용하면 볼트가 끊어질 우려됨.

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

엔진오일 교환

2012 지프 랭글러에서 주유 시 4-5초 후 휘발유가 역류하여 지면으로 흘러나옴. 주유 펌프가 계속 자동으로 차단되며, 몇 센트 정도만 주입 가능.

볼보 XC60

246 (2017-현재) · B5 AWD

타이어 교환

뒷타이어 2개가 마모되어 있음 (법적 한계 근처, 3~4mm 트레드 남음). 앞타이어 2개는 새 것이지만 저가 브랜드. 뒷타이어 교체 시 최선의 방법을 찾고 있음. 연비와 소음에서 정품 타이어가 더 나을 것으로 예상함.

단거리 운행이 많은 경우 디젤 엔진의 수명을 연장할 수 있는 방법이 무엇인가? 아침에는 다른 목적지를 거쳐 엔진이 충분히 따뜻해질 시간이 있지만, 사무실에서 집으로 돌아오는 길은 너무 짧아서 엔진이 제대로 데워지지 않음. 아침 운행은 필수이고 업무 중에 차량이 필요하기 때문에 일정을 바꿀 수 없는 상황에서 엔진 수명을 보호할 수 있는 방법이 있는가?

1992 Pontiac Sunbird 3.1L 자동변속기. 엔진 교체, 타이밍 체인, 트랜스 팬과 개스킷, 연료 교체, 새 플러그/와이어, 새 코일 팩, 새 연료필터, 센서, 새 연료분사기 등 교체 완료. 압축, 스파크, 연료 압력 모두 양호. 시동 보조액을 연료 흡입구에 직접 분사하면 계속 분사하는 동안 엔진이 잘 작동하지만, 자력으로는 시동이 걸리지 않음. 가끔 1초 정도만 반응하다가 다시 반응하는데 1시간까지 걸릴 수 있음.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

정기점검

송풍 모터에서 지속적인 소음 발생. 이전 소유자가 흡연자였고 통풍구 방향제를 사용함. 범프를 넘은 후부터 소음 시작. 드롭박스 동영상 참조: https://www.dropbox.com/s/fjs8xtu0v9ikuov/IMG_3947.MOV?dl=0 방향제(이미지: https://cdna.4imprint.com/prod/extras/100300/330264/700/1.jpg)가 송풍 모터로 떨어진 가능성 의심.