정비 사례

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

thegreenhell said: S600BSB said: Worst looking Aston?Technically that's a Lagonda

I was trying not to make this too much opinion. I am eager to learn to work on an engine, but I thought maybe I could buy a plastic engine model kit, Revell or some other brand. Is building a small model engine like that remotely close to working on a real engine? By that I mean learning the parts and how it works. I know it's a lot cleaner, etc. Or is it a waste of time?

지중해성 기후 지역에서 사용할 적절한 엔진오일 등급을 찾고 있음. 겨울에는 주로 40~50°F, 나머지 기간은 70~90°F 범위의 온도 조건

할리 데이비슨 883｜크롬웍스 3인치｜1단계: 사이렌서 장착, 바이패스 라인 완전 폐쇄된 크롬웍스 - 중고음역이 완전히 없어지고 저음역만 남음. 배에 울리는 극저음(약 100Hz)이 원래 없어서 아쉽지만, 브래스 76슬래시의 둔탁한 음감이 없어서 쾌적함. 무엇보다 저속 토크 안정성과 전체적인 토크 상승이 있어서 탈것이 훨씬 쉬워짐｜2단계: 음향은 둘째치고, 순정이나 북미 마프러는 저회전 토크 부족, 엔진 떨림이 심해서 탈것이 어려움. 바이패스 라인을 막은 후 아이들 상태는...

'02 Trailblazer, 173,000마일. 전면 서스펜션 부품 전체 교체 후(상하 컨트롤암, 코일오버 쇼크, 스웨이바 링크, 상하 볼조인트, CV 드라이브샤프트, 휠 허브/베어링 어셈블리, 로터, 패드, 캘리퍼). 캘리퍼는 리매뉴팩처 부품. 제동액 블리딩 후 페달 펌 확보. 약 2마일 시운전 중 운전석 캘리퍼가 릴리스되지 않음.

스즈키 지미니(JB23W) 16cm 스피커 장착 - 1단계: 파이오니아에서 출시된 스피커 장착 킷을 구매했습니다! 지미니에 16cm 스피커를 장착하기 위한 킷입니다! 파이오니아 스피커가 아닌 해외 제조 스피커를 장착하고 싶었지만, 많은 가공이 필요해서 번거로워 이번에는 파이오니아 스피커로 장착 작업을 진행합니다! | 2단계: 장착 킷 내용물입니다! 견고한 브래킷이 포함되어 있습니다......... | 3단계: 바로 장착 작업을 시작합니다!

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 실비아(S15) | 스로틀 바디 소주파 | 과정1: 중고로 구입한 SR20 NA용 스로틀 바디. S15용이라고 해서 구입했는데 형상으로 보아 아마 S14용인 것 같습니다. 장착하기 전에 자신이 할 수 있는 한 분해하여 깨끗이 하려고 합니다. | 과정2: 버터플라이 부분. 터보용은 φ50 NA용이 φ60 기타 펄서용이라든지 더욱 큰 버터플라이 경의 것도 있는 것 같은데, 자신의 15는 엔진이 흡배기 이외는 노멀(인터쿨러도 순정)이기 때문에 그렇게까지 경이 큰 스로틀이 필요하지 않다고 생각하고 있습니다만...

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(ND) | 트랜스미션 오일 교환 | 공정1: 트랜스미션 교환 후 첫 오일 교환 4625km(교환 후 299km 주행) 트랜스미션 오일의 색상은 매우 깨끗했지만 금속분이 상당히 들어있었다. 오일이 깨끗하니 금속분이 매우 눈에 띈다! 드레인 볼트에도 철분이 상당히 붙어있었다. 이번 트랜스미션은... 괜찮을까?

2005 GMC Canyon 3.5L 2WD 라디에이터 교체 시 AC 냉매관 개방 없이 라디에이터 탈거 가능 여부, AC 응축기를 냉매관 개방 없이 라디에이터에서 분리 가능 여부 확인

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

엔진오일 교환

시동 후 회전수가 2,000rpm 이상으로 올라갔다가 떨어지면서 엔진이 꺼짐. 가스 페달에 약간의 힘을 가하면 회전수를 유지하고 꺼짐을 방지할 수 있음. 1단에 들어가서 주행을 시작하면 문제가 사라짐. 페달에서 발을 떼면 회전수가 다시 떨어지고 엔진이 꺼짐. 03년식 혼다 시빅, 연료분사식 엔진.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ ステップワゴンスパーダハイブリッド（RP）｜【DIY】テクノパワー 0W20 オイル交換（111,161km）｜工程1：交換前オイル：ウルトラLEO 0W-20 交換オイル：TechnoPower 0W20 前回からの走行距離：5,486km ホムセンのオイルの定番（自分的に 残暑が厳しいので、朝間の作業です。 有休消化で長期休み中ですが、生活リズム乱れまくり、社会復帰できるかしら？｜工程2：東京や京都への往復もあって、２か月半で５Kkm↑でした。 今月末にもあい君のコンクール等で東京へ…

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 로드스터(NB) | 윙커 릴레이 교체 콤비 램프 윙커 LED화 | 공정1: 주행거리 139670km 시점 프론트 콤비 램프의 윙커를 LED로 변경하려고 함. 이전에 저항 내장형 LED 구를 장착했을 때 하이플래시 현상이 발생하여 즉시 원래대로 되돌린 경험 있음. 인터넷에서 자세히 조사하지 않고 3핀 타입을 구매했는데, 나중에 교체 방법 등을 조사한 결과 NB에는 7핀 타입도 있는 것으로 보임. NB1형은 3핀, 2형 이후는 7핀 타입인 것 같음.

열쇠를 꽂고 돌리면 아무 소리도 나지 않지만 배터리, 라디오, 라이트 등은 정상적으로 작동합니다. 그러나 간헐적으로 시동이 첫 번째 시도에 걸리지 않고, 몇 분 기다린 후 시동이 걸립니다.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

에어컨 가스 충전

닛산 테라노 디젤 모델에서 에어컨을 켠 후 몇 분이 지나면 엔진 RPM이 지속적으로 상승하여 유휴 상태에서 약 3000RPM 이상으로 올라가는 문제 발생. 브레이크를 밟거나 에어컨과 블로워를 끄면 정상으로 돌아옴.

아우디 A5

2008년식 · 8T (2007-2016) · 2.0 TFSI quattro 자동

미분류

2008 아우디 A5 3.2L V6 (주행거리 약 80,000마일) - 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 계기판 조명과 모든 전자 부품은 정상 작동. 크랭킹 신호 없음. 도어 열 시 계기판에 "점화 ON" 표시. 약 1시간 기다린 후 시동됨. 그 이후 며칠간은 정상 작동. 지난 2주 반 동안 2회 발생.

토요타 코롤라

2004년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

브레이크 패드 교환

2004 토요타 코롤라의 브레이크 페달이 스펀지처럼 말랑거리며, 교통체증에서처럼 오래 밟고 있을 때 페달이 바닥까지 내려가는 브레이크 실패 증상 발생. 반복적으로 펌프질하거나 약한 압력으로 짧은 간격으로 밟을 때는 정상 작동. 브레이크 액 레벨은 적절함. 캘리퍼 서빙 시 브레이크액 누유 발견되어 고무 씰 교체함. 마스터 실린더 씰을 여러 번 교체했으나 거의 개선 없음. 마스터 실린더를 수개월 전 교체했으나 변화 거의 없음. 브레이크액 블리딩을 여러 번 시행함. 브레이크 패드는 양호함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벨파이어(40계)|레인클리어링 블루미러 장착|공정1: 레인클리어링 블루미러를 장착했습니다. 블루미러로 좋습니다.|공정2: 순정 미러|공정3: 양생테이프로 낙하 방지 대책을 하고|공정4: 내장재 제거로 지렛대 원리를 이용해 들어올려 분리했습니다.

아내 차량 99 Jetta에서 1단 진입이 매우 어려움. 3회 중 2회 3단으로 들어감. 출발할 때 자주 2단에서 시작해야 함. 1단과 3단 사이 간격을 늘릴 수 있는 링키지 조정 방법이 있는지 궁금함.

포드 에스케이프

CP9 (2019-현재) · 1.5 EcoBoost FWD 자동

배터리 교환

키를 돌려도 아무 반응이 없음. 계기판 불빛, 실내등, 시계 등 전혀 작동하지 않음. 완전히 방전된 상태. 새 배터리인데도 6개월 내에 2번 발생. 두 번 모두 2일간 주행하지 않은 후 발생.

중고차 구매 시 엔진 오일 교환 이력 확인 문제. 압축 테스트로 엔진 내 오일 슬러지/가우드 축적 여부를 판단할 수 있는지, 그리고 가우드 축적이 있을 경우 오일 교환만으로 해결 가능한지 궁금함.

닛산 알티마

2003년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

엔진오일 교환

닛산 프리메라 2003년형, 2000cc 자동변속기차. 가속페달을 끝까지 밟아도 시속 20-40km/h에서 회전수가 5-6천 rpm까지 올라감. 엔진에서 소음 발생. 변속기 결합 시 충격음 없음. 모든 경고등 정상. 오일 누유 없음. 1단에서 걸린 것으로 추정됨.

혼다 어코드

2012년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

엔진오일 교환

형의 약 2010년식 Scion 엔진오일이 빠르게 검어지는 현상. 오일이 검어지는 것은 오일이 엔진을 깨끗하게 유지하면서 오염물질을 오일에 포함시키기 때문이라고 들었음. 오래된 Ford 엔진에 오일에 포착되지 않는 입자가 많은지, 아니면 새로운 일본 자동차가 더 많은 오염물질을 생성하는지 궁금함. Honda에는 합성유만 사용하지만 Ford는 Jiffy Lube에서 임의로 교환하고 있음.

스즈키 스위프트 디젤에서 아침 첫 시동 시 오일 압력 경고등이 엔진 시동 후 4-5초간 켜져 있음. 엔진이 뜨거울 때 재시동하면 경고등이 바로 꺼짐.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

6기통 BMW 엔진 재구성 중. 300,000km 주행 엔진. RPM 레드라인을 6500에서 7000으로 올리기 위해 회전 어셈블리 밸런싱 필요. 피스톤 측정 결과 4번 실린더 피스톤이 가장 무거운 것보다 5.2g 무거움. 엔진은 30만km 동안 문제없이 작동했고, 베어링은 균등하게 마모되었으며, 크랭크축은 마모 없음, 4번 실린더 보어와 피스톤은 육안상 이상 없음. 다른 5개 알루미늄 피스톤에서 5.2g을 제거하는 것은 바람직하지 않아 보임.