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2026. 8. 20. 작업
중고차 구매 시 엔진 오일 교환 이력 확인 문제. 압축 테스트로 엔진 내 오일 슬러지/가우드 축적 여부를 판단할 수 있는지, 그리고 가우드 축적이 있을 경우 오일 교환만으로 해결 가능한지 궁금함.
압축 테스트(Compression Test)는 엔진 전체적인 상태를 대략적으로 파악할 수 있을 뿐이며, 엔진 내 슬러지/가우드 축적 여부를 판단할 수 없습니다. 또한 밸브나 피스톤 링의 구체적인 문제를 진단하지 못합니다. 압축 테스트는 실린더의 압축력이 정상적으로 유지되는지만 확인합니다. 압축 수치가 제조사 사양 이하일 경우, 리크다운 테스터(Leak Down Tester)를 사용해 다음 문제들을 진단해야 합니다: 헤드 개스킷 손상, 배기 밸브 누수, 흡기 밸브 누수, 피스톤 링 손상. 정확한 진단을 위해서는 리크다운 테스터 사용을 권장합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
차량 주행거리 168,517km. 상단부에서 태핑음이 발생하며 스커핑/칩핑 소음과 가끔씩 둔한 충돌음/쿵쿠덕거리는 소음이 동반됨. 4번 실린더에서 발견...
차량 정보 없음
엔진이 0초에서 시동되고 363rpm에서 유지됨. MAP 28, BARO 28, 부스트 14.3. 스모크 테스트 결과 누유 없음. 무엇이 문제인지 파악 필요.
차량 정보 없음
3번 실린더의 밸브 시트가 떨어져서 발생한 미스파이어. 헤드와 실린더 손상. 교체 작업 진행 중 - 국제(International) OEM 신규 실린더 및 1개 실린더 키트 교체 시작했으나 미완료
차량 정보 없음
2009 Ford Edge 3.5 SEL - 엔진을 고회전시킬 때 거친 쉬익거리는 소음 발생