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2026. 8. 20. 작업
중고차 구매 시 엔진 오일 교환 이력 확인 문제. 압축 테스트로 엔진 내 오일 슬러지/가우드 축적 여부를 판단할 수 있는지, 그리고 가우드 축적이 있을 경우 오일 교환만으로 해결 가능한지 궁금함.
압축 테스트(Compression Test)는 엔진 전체적인 상태를 대략적으로 파악할 수 있을 뿐이며, 엔진 내 슬러지/가우드 축적 여부를 판단할 수 없습니다. 또한 밸브나 피스톤 링의 구체적인 문제를 진단하지 못합니다. 압축 테스트는 실린더의 압축력이 정상적으로 유지되는지만 확인합니다. 압축 수치가 제조사 사양 이하일 경우, 리크다운 테스터(Leak Down Tester)를 사용해 다음 문제들을 진단해야 합니다: 헤드 개스킷 손상, 배기 밸브 누수, 흡기 밸브 누수, 피스톤 링 손상. 정확한 진단을 위해서는 리크다운 테스터 사용을 권장합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
For when I need to get somewhere quickly.. 150k miles, 1.5 diesel, one of the very best cars I've owned. I've put 110k miles on it. For sts and giggles. Mrs' 'days off car'. For when we want to waft and be comfortable. 228k miles, I'm second owner, first owner had it 21 years...
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Love the Capri !
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새 차 구매 후 워런티 기간 동안의 경험 공유: 진단을 위한 방문과 실제 수리를 위한 방문이 최소 2회 필요하며, 방문 간 간격이 수 주에서 수 개월까지 걸림. 워런티 만료 6주 전에 주요 결함 발생. 새 차량에 대한 과도한 주의로 인한 스트레스 - 주차장 긁힘 및 손상에 민감함.
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신차 구매 고려 중 - E클래스 판매 후 일일 운전차 선택에 고민 중. Cayenne Turbo, Macan S, 197 Clio, e46 M3, Mk7 Golf GTi 등 여러 차량 경험했으며 각각 유지비 부담 큼. Mk7 GTi는 가장 많은 문제 발생. Mk7.5 GTi 구매 고민 중이나 £16k 이상의 비용과 추가 수리비 및 유지비 부담으로 망설임.