총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 8. 20. 작업
난이도 & 준비물
증상
닛산 프리메라 2003년형, 2000cc 자동변속기차. 가속페달을 끝까지 밟아도 시속 20-40km/h에서 회전수가 5-6천 rpm까지 올라감. 엔진에서 소음 발생. 변속기 결합 시 충격음 없음. 모든 경고등 정상. 오일 누유 없음. 1단에서 걸린 것으로 추정됨.
처리 내용
차량이 안전 모드로 작동 중일 가능성 높음. 먼저 스캔 툴을 사용하여 ECU 진단 실시. CVT 변속기는 진단 모드에서 '스포츠 모드' 라이트 점멸 횟수로 CVT 결함 코드 확인 가능. 일반적인 원인: 속도 센서(속도 감지 센서) 또는 스테퍼 모터 불량. 변속기 교체 전에 센서 점검 및 ECU 진단을 먼저 수행할 것을 권장.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
닛산 페어레이디Z (RZ34) | 초기불량 상담 접수됨 | 공정1: 할 일①러버 손상 - 고질병인 것 같음, 매일 출퇴근하니 어쩔 수 없는 건가? | 공정2: 할 일②도장 벗겨짐 | 공정3: 이게 문제네 - 틈을 너무 많이 채워서 기재가 약한 범퍼 쪽이 벗겨지는 것 같음. 딜러에서 실차 확인 예약 완료 | 공정4: 그러다가... 집 주차장 RC 옹벽에 귀가 중인 딸🔰이 충돌했음... 평소에 운전을 안 해서, 최대한 귀가 시간에 운전 경험을 주려고 하는데 어쩔 수 없네 먼저 분해 확인🔧 | 공정5: 쿼터 패널이...
극저온(화씨 음수) 환경에서 엔진이 시동이 걸리지 않음. 점프스타트, 스타터 예열, 새 스파크 플러그 교체 후에도 작동 안 함. 차량을 데울 수 있는 차고나 견인 서비스가 없는 상황.
日産 セレナ e-POWER（C27）｜ギヤボックスOH（その3）｜工程1：一応冷蔵庫でベアリングを事前に冷やしておきます。｜工程2：えーっと。全然うまくいかず、セオリー通りベアリングを叩いて圧入｜工程3：こっちもインストール｜工程4：細かい部品も交換｜工程5：もちろんガスケットも交換｜工程6：ではでは、あれこれと組み込んで収めていきます。｜工程7：カバーはかじりが怪しそうなので、ステンレスネジに交換。 ステンレスか鉄かは特に意味はない。 そこにステンレスがあったから採用です｜工程8：なんとかお…
2017 닛산 알티마 SR 2.5L - 1개월 전 뒷휠 그라인딩 음소 때문에 브레이크 패드 교체했으나 패드가 반정도만 닳아있었음. 새 패드 장착 후 브레이킹 시와 브레이킹하지 않을 때 심한 진동 발생. 오늘 로터 교체했으나 설치 전 로터를 청소하지 않음. 모든 진동이 사라졌으나 정차 직전에 문제 발생.
다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
DonkeyApple said: plfrench said: Sure, but this isn t about you, it s about the sort of people that would end up sitting in a massive queue on Christmas Eve whilst on their way to see their long-lost great auntie and then complaining about it to the Daily Mail fk them! If they're all queuing at the services then the roads are clearer and safer and their family has a more pleasant Christmas lunch. Fair
차량 정보 없음
🙋🏼♂️I could look at this for ages
BMW 5시리즈
Most of my cars have been German so;-Porsche-BMW-Mercedes-Jeep-Honda-Smart
차량 정보 없음
🙋🏼♂️I could look at this for ages