정비 사례

쉐보레 주행 중 가속이 무거움. 촉매변환기(캐터)가 원인일 수 있다고 들음

포드 에지

2020년식 · CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동

사고 차량 점검

포드 엣지가 P0171 연료 시스템 과혼합(Fuel System Too Lean) 코드를 설정하고 있습니다. 고객은 최근 작업 이력이 없으며, 사고도 없었고, 특별한 점도 없습니다. CEL이 켜졌고 약간의...(미완성)

Edit: As suggested by Rory Alsop in the comments, I believe this question is not a duplicate of: Performance Exhaust -- what, how, why? & Exhaust Backpressure and Its Impact on LTFT Values I read these questions prior to asking mine, they don't seem to be talking about super chargers specifically. They do mention that performance gains are limited when considering a new exhaust but I'm specifically asking about a scenario with FI and a stock exhaust. For example, swapping out a 2" exhaust to a 3" exhaust isn't going to give you much of a HP increase, but will adding 12 psi of boost on a 2"

VW CC 2010, 83k마일. 촉매변환기는 78k마일에 교체됨. 하류 산소센서는 80k마일에 교체됨. 촉매변환기에서 소량의 누수 발생 - 카본 축적으로 인한 분무/댐 패턴 형태로 배기가스 누수 확인 가능. P0420 코드 발생 여부 확인 필요.

체크 엔진 경고등이 오래 켜져 있음. 차는 정상 작동하고 성능도 좋음. 교체 부품: 산소센서 4개 (하나는 고장코드 났음, 2회 교체), PCM (2회 재프로그래밍 후 3회 교체 - 신호 대기 중 차가 흔들림), 촉매변환기 2개, 플로우 밸브

2004 Mercury Monterey V6. 겨울철 인젝터 교체 및 O2 센서 4개 교체 후 촉매변환기 손상으로 인해 주(state) 검사 불합격. 새 촉매변환기 설치 후 P0171(연료 시스템이 너무 희박), P0430(촉매변환기 시스템 효율 저하) 코드 발생. 설치 직후 배기관과 매니폴드 연결부 플랜지에서 배기 누출이 의심되었으나, 현재 4개 볼트(각 연결부마다 2개씩) 모두 매우 타이트함.

VW CC 2010 2.0L CBFA 엔진의 3개 산소 센서와 2개 촉매변환기 구성에서 센서 위치 및 번호 체계가 혼동됨. CBFA는 뱅크1만 있는 횡치 4기통인데, 센서 1(엔진 가까운 쪽, 첫 번째 촉매변환기)은 명확하나, 나머지 센서 2 또는 3의 위치(두 번째 촉매변환기 전/후)를 파악하기 어려움. CCTA(센서 1=상류, 센서 2=하류)와 달리 CBFA에서 상류(upstream), 중간(center), 하류(downstream) 용어 적용이 불분명함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

사고 차량 점검

GT86 전면 충돌 사고로 인한 헤드라이트, 라디에이터 서포트, 에어박스, 라디에이터, 에어백 시스템 손상. OEM 헤드라이트 교체 비용이 높아(약 £600~£900) 애프터마켓 제품 사용 검토 중.

nismo48 said: 200Plus Club said: Quite a few good indies around now, this will be a lot of car for the money if its a nice example. Steel brakes will be cheaper too.+1+2

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

쇼크업소버 교환

애프터마켓 캠버 조정식 컨트롤암과 로우링 적용 후 휠이 안쪽으로 쏠려서 차가 도로 옆으로 쏠림. 상부 컨트롤암 부시 교체 중 소켓과 침투 스프레이를 사용해 부시를 제거함. 날카로운 회전 시 볼조인트에서 나는 것 같은 팝핑음 발생.

시동 직후 엔진 근처에서 간헐적인 팝핑/클릭음 발생 (고압 밸브에서 공기가 빠지는 듯한 PFFFT 소리처럼 들림). 가속 중이나 주행 중에 6~7초마다 발생하지만 공회전 시에는 발생하지 않음. 주행 5~6분 후 음향 소거. A/C 켜졌을 때만 발생 (A/C 끄면 음향 없음). 지난 4~5개월간 점진적으로 악화됨.

2기통 16마력 Briggs and Stratton 엔진이 따뜻해지면서 심한 서징 현상 발생, 공회전 조절 불가. Sea-Foam 첨가 후 풀 스로틀에서 RPM 저하, 기어 진입 시 엔진 정지 증상 나타남.

현대 소나타

2015년식 · LF (2014-2019) · 2.0 LPi 자동

쇼크업소버 교환

쇼크 업소버 토크렌치 조정값을 알 수 없음 - 현대 2015 억셀트의 누유 쇼크 업소버 교체 시 정비 설명서에 98.1 ~ 117.7N·m 범위가 명시되어 있으나, 98 또는 117 중 어느 값으로 조정해야 할지 불명확함

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

쇼크업소버 교환

타이어 마모 패턴 발생. 정기적인 얼라인먼트 시술 후에도 지속됨. 차량은 약 20년식, 주행거리 135,000마일. Scion (Toyota)

잔디깎기 기계가 겨울 동안 방치되어 있었음. 엔진 후드를 열었을 때 개미 떼가 발견됨. 개미들이 블레이드 가드 위에 쌓인 지난해 풀, 흙, 잔해로 둥지를 만들어 놓음. 많은 개미들이 엔진 상단부와 흡기 팬 주변에 분포함.

혼다 어코드

2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

머플러 교환

2011 Honda Jazz/Fit의 배기구에서 물이 심하게 분사되는 증상. 단순한 응결수 방울이 아니라 배기구에서 압력을 받아 마치 빗줄기처럼 물이 분사되고 있음. 수분 분 정도 공회전 후에도 배기구에서 10~15cm 떨어진 거리까지 물이 분사되는 현상 발생.

My understanding was the 540 was designed to overcome some regulatory and tax rules in Asia.The lower output kept it inside a specific banding which makes it more attractive It looks like a 570 because it practically is one.In terms of how the look, they effectively sold 4 mainstream cars - original supersport series (12c/650), sports series (5xx), new supersports series (7xx) and hybrid.They're all look similar but are easily distinguishable.The only odd one out is the GT which is a mix (larger engine of the later supersports, suspension of sports series). No idea why they thought that was a

I think I’d rather have a 12C… better looking and with the trick suspension. Strangely one thing which has always impressed me in McLarens are the column stalks. Beautifully made and very satisfying to use.

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1999 Freelander 2.0L DI 파워스티어링 유압유 보충 필요. 매뉴얼에서는 Dexron IID 또는 Dexron III 사용 권장. Dexron III H (예: Castrol ATF DEX III) 사용 가능 여부 확인.

스바루 레거시

2001년식 · 3세대 (1999-2003) · 2.5 기본형

변속기 오일 교환

2001 스바루 레거시의 센터 디퍼렌셜(중앙 디퍼렌셜) 내부 부품이 축방향으로 이탈되어 정렬 위치를 잃었고, 알루미늄 하우징을 마모시키면서 미세한 알루미늄 입자가 기어유(트랜스미션 오일)에 섞여 있는 상태. 센터 디퍼렌셜은 트랜스미션 후방에 볼트로 고정된 알루미늄 하우징에 탑재되어 있으며 트랜스미션과 동일한 기어유를 공유하고 있음.

포드 F-150

2001년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT

변속기 오일 교환

2001 F-150의 구형 트랜스미션 필러 튜브가 녹슬어서 손상됨. 새 필러 튜브 장착 후 트랜스미션 오일을 추가했으나, 언덕을 올라갈 때 트랜스미션이 여전히 슬립 발생. 오일 레벨이 과충전되었을 가능성 있음.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

변속기 오일 교환

혼다 어코드 자동변속기 문제 - D3 기어만 정상 작동하고, 1단, 2단, D4 기어에서는 시속 30-40km를 넘지 못함. 다른 기어들에서 차량이 가속하지 않음.