실제 자동차 수리 사례 3,139건
차량 정보 없음
신호등 기둥에 가벼운 충돌 후 자동변속기의 크리핑(Creep) 현상이 약해짐. 충돌 전에는 액셀을 밟지 않아도 Drive나 Reverse 상태에서 정상적으로 천천히 전진/후진했으나, 충돌 후에는 거의 움직이지 않음. 좌측 헤드라이트 부근의 경미한 도장 손상만 있음.
토요타 캠리
2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5
2011년형 토요타 오리스 하이브리드에서 수일간 방치 후 시동이 걸리지 않는 현상 발생. READY 램프가 시작 버튼 누른 후 10초 이상 켜지지 않음. 정상 작동 시에는 수 초 내에 READY 램프가 점등됨. 이 문제는 불규칙하게 발생하며 장시간 유휴 상태 후에만 나타남.
차량 정보 없음
2008 Fiat 500 1.2 Pop - 좌측 전면 충돌 후 차량이 시동이 걸리지 않음. 운전석 에어백, 운전석 무릎 에어백, 동승석 에어백 3개가 전개됨. 정비사가 좌측 전면 에어백 센서 교체 없이는 시동 불가 및 진단 불가라고 설명. 차량이 모든 에어백 감지를 요구하며 시동 거부. 임시로 저항을 장착하여 에어백 시스템을 속이려는 시도 중.
BMW M5
G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동
I did the backbox delete on my M5 and the noise was heavenly. The only downside was you lost the intake noise as the exhaust was that much louder. I've heard a bunch of aftermarket exhausts and for me, the delete is the best sounding and also the cheapest.
차량 정보 없음
Vauxhall Corsa C (2004) 1.2 Life의 후면 트레일링 암 서스펜션에 Direnza 30mm 로우링 스프링 교체 후 문제 발생. 사진에서 보면 스프링의 두 개 코일이 거의 닿을 정도로 매우 가깝게 붙어 있음. 범프를 지날 때 대부분의 구간에서 뱅뱅거리는 음향 발생. 동일한 음향은 스프링 장착 전부터 있었음.
차량 정보 없음
2006 쉐보레 콜볼트 SS의 프론트 우측 휠 베어링/허브 교체 후 주행 중 클릭음 발생. 브레이크 밟으면 멈춤. 우측으로 회전시 음량 증가. 브레이크 성능 약화.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
05년식 쉐보레 카발리에, 2.2L, 5단 수동변속기를 운전 중 다운시프트할 때 RPM이 1000에서 2500-3000으로 급상승했다가 클러치를 놓으면 내려간다. 완전히 정지해서 중립에 시프트하고 클러치를 놓으면 RPM이 2500-3000으로 올라갔다가 정상 아이들링으로 돌아오는데 약 5초가 소요된다. 약 2주 동안 지속되는 증상.
차량 정보 없음
저속에서 핸들이 평소보다 뻣뻣해지고 돌리기 어려워짐. 주차와 회전 시 조작이 힘들어짐. 앞타이어 한쪽이 거의 완전히 펑크 상태로 발견됨.
차량 정보 없음
2005 KW, 초기형 Eaton 오토시프트 변속기. 워밍업 후 기어가 들어가지 않음. 클러치 브레이크 조정이 9/16"인 것으로 보임.
차량 정보 없음
98 Saturn SW2가 시동은 잘 걸리지만 브레이크를 밟아서 파크에서 나가려고 하면 엔진이 꺼짐. 브레이크를 밟을 때 대시 라이트가 켜짐. 스파크 플러그, 스파크 플러그 와이어, 밸브 커버 가스켓, 아이들 에어 컨트롤 밸브를 교체했음에도 계속 발생. 40-55 mph에서 드라이브로 진입할 때 차가 조금 떨림. 브레이크 퓨즈를 빼고 엔진이 켜진 상태에서 브레이크를 밟으면 엔진이 꺼지지 않음.
포드 머스탱
2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2000 Ford Windstar 3.8L V6, 166,000km. 간헐적 헤시테이션(hesitation), 체크 엔진 라이트 점등. 코드: P0305 (실린더 5 미스파이어). 스파크 플러그 #5는 새 것이나 갈색 변색, 나머지 5개는 핑크색. 갭 간격이 높은 쪽(50대 후반, 정상은 50대 중반).
차량 정보 없음
Fastdruid said: There sure are a lot of people with an elderly poodle in the boot about. I think there must be given the way lots of people deal with bends and driving generally. The poodles legs can also be broken by acceleration that too fast to measure on anything other than a calender and speeds over 38.6mph. However, the poodles appear to be fine with emergency braking because their owners weren’t paying enough attention to recognise zebra crossings, red traffic lights and give way signs.
포드 에스케이프
2013년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost
109K 마일. 고속도로에서 부하 시 흔들림 발생. 가파른 오르막길에서 액셀을 밟을 때 진동. 스트럿, 쇼크 교체 및 4개 타이어 교체 후에도 여전히 발생. 2시간 주행 후 심한 진동. 바닥과 스티어링 휠에서 느껴지는 진동.
차량 정보 없음
2016 혼다 어코드 스포츠, 주행거리 7,000마일. 후진 시 응급 브레이크가 걸린 것처럼 엔진이 꺼짐. 주행 중 뭔가 뒤로 당기는 느낌. 액셀에서 발을 떼면 브레이크를 밟기도 전에 급격히 감속됨. 응급 브레이크를 당겨도 자석이 아래에 있는 것처럼 바로 떨어짐. 혼다에서 브레이크 캘리퍼가 먼지와 이물질로 가득 찼다고 하며 교체 제안.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
I apologise for this being slightly off-topic for the stack, but it seemed the best stack for the job. Aesthetically speaking, larger rims are preferred these days -I recently bought a Porsche with 18" rims and 55 profile tires and my peers immediately told me I should have bigger rims. I grew up watching Formula 1, where big profiles have always been the norm, up until the current day: This differs to LMP cars, who prefer the lower profile type: I've studied other threads/sites that discuss larger/smaller profiles for road cars and not really seen a definitive answer above "larger r
차량 정보 없음
Unused tires harden and deteriorate quickly in harsh desert climates. When I shop for tires I want to make sure I get ones that are as fresh as possible from the factory without trusting the sales representatives too much. Is it possible to tell when a tire was made just by looking at it?
혼다 어코드
2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동
2010년형 혼다 재즈(1.4cc 엔진, 세미오토 미션) 브레이크 시 후측 nearside 타이어에서 딸깍거리는 음향 발생. 속도범프를 시속 20km로 통과할 때도 후측 nearside 타이어에서 음향 발생 - 시속 10km 이하로 감속해야 음향 회피 가능. 원인이 nearside 후측 브레이크인지, 아니면 후측 쇼크 업소버인지 불명확.
토요타 캠리
2004년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
Toyota Yaris 순정 여름 타이어가 2004년식 Chevy Cavalier 순정 휠에 맞을지 확인 필요
차량 정보 없음
H에서 V 속도 등급으로 올리면 타이어 수명이나 트레드 수명에 영향을 미치는가?
닷지 챌린저
2013년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
2013 Dart SXT, 140k마일. 정렬 및 앞타이어 2개 교체 후 2일 뒤 우측 앞에서 소음 발생. 휠 럭(lug nuts)이 손상되었고 우측 앞 휠을 탈거할 수 없음. 정비소가 에어건으로 럭을 수동 시작 없이 조임. 한 개의 럭이 나선 손상(cross-threaded) 상태. 우측 앞에서 발생한 소음을 운전석 승객이 느낄 수 있음.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
1963 Chevy Impala 드럼 브레이크 재조립 중 내부 부품 부족 문제. Self adjuster, brake strut, parking brake lever 등 여러 부품이 없어짐. 개별 부품을 찾아야 하는지, 아니면 다른 모델과 호환되는 부품이 있는지 확인 필요.
메르세데스-벤츠 C클래스
2013년식 · W204 (2007-2014) · C180
2013 Mercedes S550 에어 라이드 서스펜션에서 시동을 끄고 내릴 때 "쉬익" 소리가 나며 좌우 프론트 에어 라이드 시스템에서 공기가 빠지는 소리가 들림. 에어백과 펌프 교체 작업 이후 수 개월이 지나서 처음 발견됨.
아큐라 MDX
2016년식 · 3세대 (2013-2021) · 3.5
2016 Acura RDX의 승차감이 매우 딱딱함. 도로의 작은 불규칙한 부분까지 모두 느껴짐. OEM 타이어는 235/60R18이고, 휠이 무거움. 언스프룽 웨이트/스프룽 웨이트 비율을 줄이면 승차감이 부드러워질 수 있는지 궁금함.
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
토요타 코롤라 제동 시 이상한 소음 발생 (삐걱거리는 소음 아님). 브레이크 패드와 로터 교체 후에도 소음 지속.