정비 사례

더블 위시본 대신 다른 구조를 사용한 이유가 궁금함. 과거에 이런 구조를 사용했고 나중에 중단한 이유와 더블 위시본과 비교했을 때의 장단점이 무엇인지 묻고 있음.

포드 에스케이프

2013년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost

쇼크업소버 교환

109K 마일. 고속도로에서 부하 시 흔들림 발생. 가파른 오르막길에서 액셀을 밟을 때 진동. 스트럿, 쇼크 교체 및 4개 타이어 교체 후에도 여전히 발생. 2시간 주행 후 심한 진동. 바닥과 스티어링 휠에서 느껴지는 진동.

메르세데스-벤츠 C클래스

2013년식 · W204 (2007-2014) · C180

쇼크업소버 교환

2013 Mercedes S550 에어 라이드 서스펜션에서 시동을 끄고 내릴 때 "쉬익" 소리가 나며 좌우 프론트 에어 라이드 시스템에서 공기가 빠지는 소리가 들림. 에어백과 펌프 교체 작업 이후 수 개월이 지나서 처음 발견됨.

Fastdruid said: There sure are a lot of people with an elderly poodle in the boot about. I think there must be given the way lots of people deal with bends and driving generally. The poodles legs can also be broken by acceleration that too fast to measure on anything other than a calender and speeds over 38.6mph. However, the poodles appear to be fine with emergency braking because their owners weren’t paying enough attention to recognise zebra crossings, red traffic lights and give way signs.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

브레이크 패드 교환

토요타 코롤라 제동 시 이상한 소음 발생 (삐걱거리는 소음 아님). 브레이크 패드와 로터 교체 후에도 소음 지속.

쉐보레 서버반

2015년식 · 11세대 (2015-2020) · 5.3 LS

브레이크 패드 교환

2015 쉐보레 서버번 1500 LTZ 4WD 스태빌리트랙 브레이크 블리딩 중 전륜은 빠르게 배출되지만 후륜이 배출되지 않음. 스틸 브레이드 브레이크 라인과 리어 액슬의 스태빌리트랙 라인을 모두 교체함. 마스터 실린더에서 가장 먼 곳부터 가장 가까운 곳 순서로 진행함.

2016 혼다 어코드 스포츠, 주행거리 7,000마일. 후진 시 응급 브레이크가 걸린 것처럼 엔진이 꺼짐. 주행 중 뭔가 뒤로 당기는 느낌. 액셀에서 발을 떼면 브레이크를 밟기도 전에 급격히 감속됨. 응급 브레이크를 당겨도 자석이 아래에 있는 것처럼 바로 떨어짐. 혼다에서 브레이크 캘리퍼가 먼지와 이물질로 가득 찼다고 하며 교체 제안.

98 Saturn SW2가 시동은 잘 걸리지만 브레이크를 밟아서 파크에서 나가려고 하면 엔진이 꺼짐. 브레이크를 밟을 때 대시 라이트가 켜짐. 스파크 플러그, 스파크 플러그 와이어, 밸브 커버 가스켓, 아이들 에어 컨트롤 밸브를 교체했음에도 계속 발생. 40-55 mph에서 드라이브로 진입할 때 차가 조금 떨림. 브레이크 퓨즈를 빼고 엔진이 켜진 상태에서 브레이크를 밟으면 엔진이 꺼지지 않음.

Unused tires harden and deteriorate quickly in harsh desert climates. When I shop for tires I want to make sure I get ones that are as fresh as possible from the factory without trusting the sales representatives too much. Is it possible to tell when a tire was made just by looking at it?

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

사고 차량 점검

I read on itworld.com : Companies such as Volvo and Mercedes are working on crash avoidance systems. Radar measures the distance to obstacles ahead of the car, and if one comes too close the system will warn the driver. If the driver fails to act in sufficient time to stop the car safely, the cars computer takes over and applies the brakes. Is anyone working on making the cars respond sooner at colder temperatures, or when the road appears to be in slippery conditions? (car has less traction, etc.)

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

점화 플러그 교환

2000 Ford Windstar 3.8L V6, 166,000km. 간헐적 헤시테이션(hesitation), 체크 엔진 라이트 점등. 코드: P0305 (실린더 5 미스파이어). 스파크 플러그 #5는 새 것이나 갈색 변색, 나머지 5개는 핑크색. 갭 간격이 높은 쪽(50대 후반, 정상은 50대 중반).

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

타이어 교환

I apologise for this being slightly off-topic for the stack, but it seemed the best stack for the job. Aesthetically speaking, larger rims are preferred these days -I recently bought a Porsche with 18" rims and 55 profile tires and my peers immediately told me I should have bigger rims. I grew up watching Formula 1, where big profiles have always been the norm, up until the current day: This differs to LMP cars, who prefer the lower profile type: I've studied other threads/sites that discuss larger/smaller profiles for road cars and not really seen a definitive answer above "larger r

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

쇼크업소버 교환

1963 Chevy Impala 드럼 브레이크 재조립 중 내부 부품 부족 문제. Self adjuster, brake strut, parking brake lever 등 여러 부품이 없어짐. 개별 부품을 찾아야 하는지, 아니면 다른 모델과 호환되는 부품이 있는지 확인 필요.

현대 아반떼

2016년식 · AD (2015-2020) · 1.4 T-GDi 자동

변속기 오일 교환

2016 현대 엘란트라, 166,000마일, 구입 당시 48,000마일. 지금까지 트랜스미션 유체를 한 번도 교환하지 않음. 소유자 설명서에 '점검 불필요, 정비 불필요'라고 명시됨. 현재 트랜스미션 시프트 정상 작동. 주행의 대부분이 고속도로 주행이며 천천히 가속하고 정지-출발 빈번한 주행은 거의 없음. 트랜스미션 드레인 및 플러시 또는 필터 교환 시 트랜스미션 슬립이 시작되어 큰 수리비가 발생할 수 있는지 우려.

포드 F-150

2005년식 · 11세대 (2004-2008) · 5.4 V8 XLT

변속기 오일 교환

2005 F150 FX4에서 후진(R)이 작동하지 않음. 변속기 교체 시 정비소 작업시간이 얼마나 되는지 궁금함

토요타 캠리

2010년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

변속기 오일 교환

2010 Toyota FJ Cruiser, 250k마일. 시속 35-40km/h와 55-60km/h에서 셔더(진동) 발생. Toyota 딜러십에서 트랜스미션 교체 권고. 55k마일의 중고 트랜스미션으로 교체 후에도 동일한 증상 지속.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

변속기 오일 교환

1996 혼다 시빅 DX (5단 수동변속기), 주행 거리 220,000마일. 고속도로 주행 중 엔진이 완전히 손상됨. 시동을 걸려고 했을 때 큰 그라인딩음 발생. 로드가 손상되었을 것으로 추정됨.

토요타 RAV4

2012년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

브레이크 디스크 교환

2012 Toyota Rav4에서 브레이크 적용 시 노킹음 발생. 노킹음의 속도가 휠 회전 속도와 일치하며, 속도 감소에 따라 노킹음도 감소함. 이전에는 워프된 로터(디스크)가 원인이었으나, 이번에는 주행 중 1~2번만 간헐적으로 발생하여 상황이 다름. 계속된 워프된 로터라면 항상 음이 발생해야 하는데 간헐적인 점이 혼동스러움.

타이어 코드에서 "V"의 의미는 무엇인가? 다른 문자 코드들은 어떤 것이 있는가? (예: 195/65R15 91 V, 245/40R18 97 Y)

토요타 RAV4

2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

브레이크 디스크 교환

2016 Toyota RAV4 하이브리드 후륜 서스펜션 영역에서 신비로운 삑삑거리는 소리 발생. 속도 범프를 지날 때만 발생하며, 전면 서스펜션 압축 시에는 들리지 않고 후면 서스펜션 압축 시에만 발생. 수개월간 자동차를 거의 사용하지 않은 후 시작됨. 쇼크 업소버는 정상 작동 (삑삑거리는 소리 제외). 정기 점검에서 이상 발견 안 됨.

TarquinMX5 said: There are 'original PH' views, and 'new, improved, environmentally-friendly and inclusive PH' views Thing is it's also better for accelerating from the lights if you time it right. No clutch, just POWER.Slow is smooth, smooth is fast.

아우디 A8

D5 (2017-현재) · 55 TFSI quattro 자동

타이어 교환

Audi A8 Quattro에 새로운 앞타이어 2개를 교체했는데, 뒤 타이어는 아직 구타이어를 사용 중입니다. 일주일 후에 뒤 타이어를 교체할 때까지 얼마나 오래 운전할 수 있는지, 그리고 이것이 디퍼렌셜에 손상을 줄 수 있는지 궁금합니다.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

브레이크 패드 교환

98년식 혼다 시빅의 허브 어셈블리와 브레이크 너클 스핀들 어셈블리를 주문하려고 하는데, 베어링 프레스 작업을 피하고 싶음. 다른 차량들은 신품으로 검색되지만 이 차량은 중고품만 나옴. 검색어가 잘못된 것은 아닌지 확인 필요.

마스터 실린더의 브레이크 라인 너트를 박스 렌치로 풀기 시작했는데 스트립되기 시작함. 플랜지 너트 렌치를 사용해도 계속 스트립되는 중. 너트가 손상되어 빠지지 않음.