정비 사례

타이로드를 교체한 후 스티어링 링키지에 대해 생각해봤는데, 내측 볼조인트가 내측 서스펜션 링크와 같은 위치에 있는지 확실하지 않음. 직진할 때는 괜찮지만 회전할 때는 위치가 다를 것 같음. 이 경우 휠이 상하로 움직이면 타이로드가 휠을 밀거나 당기게 되는데, 이게 맞는지 확인하고 싶음.

스바루 WRX

2009년식 · 3세대 (2007-2014) · STI

쇼크업소버 교환

2009 Subaru WRX 랙 앤 피니언 교체 후 3회 얼라이먼트 실시했으나 스티어링 휠이 일직선으로 정렬되지 않음. 한쪽 방향으로 강하게 회전 후 직진하면 스티어링 휠이 정렬되지만, 반대 방향으로 회전하면 다시 틀어짐. 방향에 따라 스티어링 휠이 직진과 불직진 상태를 반복함.

맥퍼슨 스트럿 차량에서 프론트 서스펜션 스프링이 시트에서 걸릴 때가 있으며, 낮은 속도에서 또는 정차 상태에서 핸들을 급하게 꺾을 때 스프링에서 '쿵, 쿵, 쿵' 소리가 간헐적으로 발생합니다. 스프링의 특유한 울림음으로 소음이 스트럿(스프링)에서 나오는 것을 확인할 수 있습니다. 새로운 스트럿 탑 베어링으로 개선되지만 소음이 빠르게 재발하는 경향이 있습니다.

스바루 아웃백

2002년식 · 2세대 (1999-2003) · 2.5 기본형

쇼크업소버 교환

2002 Subaru Outback 프론트 스트럿 교체 필요. TireRack에서 두 가지 다른 스트럿 세트 제공 - 하나는 '6/02 이후 모델용', 다른 하나는 '5/02 이전 모델용'. VIN에서는 월 정보를 확인할 수 없어 어떤 부품이 필요한지 결정 불가.

지프 랭글러

2014년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

쇼크업소버 교환

2014 Grand Cherokee Laredo에서 스티어링 휠에서 매우 낮은 고음의 윙윙거리는 소리 발생. 휠을 좌우로 2인치 정도 돌리면 소리가 사라짐. 휠을 놓고 원위치로 돌아오면 소리 다시 발생. 파워 스티어링 플루이드 레벨은 최대치로 확인됨.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

쇼크업소버 교환

92 Civic의 후측 로워 컨트롤 암 부시가 심하게 마모되어 교체 필요. 부시만 교체하려면 작업이 복잡하고 특수공구가 많이 필요함. 정비소 견적이 $600으로 비쌈.

스바루 포레스터

2014년식 · 4세대 (2012-2018) · 2.5i

사고 차량 점검

2014 Subaru Forester 91,500마일 - 2023년 3월 오하이오에서 salvage 등록, 5월 펜실베니아에서 rebuilt 등록, 10월 뉴저지에서 rebuilt 등록. 사고, 파손, 화재, 도난, 침수 기록 없음. 어떻게 rebuilt 상태가 되었는지 불명확함.

donkmeister said: Largechris said: donkmeister said: Largechris said: No, also known as DEF, the SCR catalyzes the breakdown of Oxides of Nitrogen (NOx) vehicle emissions using an ammonia-based catalyst and converts them into Oxygen and Nitrogen. As the reductant and exhaust go over the SCR catalyst, a chemical reaction occurs, converting NOx emissions to water and nitrogen.Scientist here.SCR is a reaction. DEF is the reduction agent used in the reaction. Ammonia is not the catalyst, it's a reagent. SCR doesn't catalyse anything, it's the name of the reaction in which catalysis occurs.Reme

1.3L 스코다 펠리시아(캐브레터 엔진, 촉매변환기 없음)에서 지난 1-2개월간 배기음이 변함. 처음에는 혀로 입술 사이에서 내는 음성 같은 '찍찍' 거리는 소리(윙윙거리는 듯)였고, 최근 며칠간 더욱 심해져 트랙터 같은 저음의 윙윙거리는 소리로 변함. 1500-1800rpm 이상, 스로틀 20% 이상 열 때 시작되며, 부드럽게 운전할 때는 거의 들리지 않음. 배기계통은 3부분으로 구성됨.

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

머플러 교환

새 배기관 설치 후 (프론트 휠 영역에서 뒤쪽까지 연결) 실내 통풍구에서 배기 가스 냄새가 나고 있음. 뒤쪽 행잉 볼트가 차체에 충돌하면서 배기음이 간헐적으로 발생. 배기관 불량 장착으로 인한 배기 가스 누출 의심.

배기 매니폴드에 금이 있고, 매니폴드와 다운파이프/프론트 파이프를 연결하는 개스킷 주변에서 결로수가 발생함. 손을 개스킷 주변에 대면 매니폴드의 금이 난 부분을 제외하고는 배기 누출을 감지할 수 없음. 개스킷이 누출되고 있는지, 아니면 정상적으로 수분이 통과하는 것인지 확인 필요.

2019 쉐보레 트랙스의 브레이크 드럼을 교체 중입니다. 드럼을 분리한 후 한 번에 하나씩 수리하고 있습니다. 몇 개의 영상을 봤고 비슷한 브레이크 셋업도 확인했습니다. 조정기를 느슨하게 해서 드럼을 끼우려고 했지만 작동하지 않습니다. 긴급 브레이크는 해제되어 있습니다.

2006 현대 소나타 3.3 - 운전석 시트 아래 플라스틱 쉴드를 고정하는 금속 스트립과 고무 너플이 있음. 너트를 제거해도 플라스틱 쉴드가 완전히 분리되지 않고 어딘가에 연결되어 있음. 금속 스트립 아래에 리벳 4개가 있음. 금속 스트립이 플라스틱 쉴드와 분리되는지, 리벳을 제거해야 하는지 불명확함.

트럭에서 큰 윙윙거리는 소음이 발생하며, 가속할 때 더 커집니다. 조향이 무거우면서 파킹에서 드라이브로 변속할 때 브레이크 페달이 진동합니다. 리저버 유체가 감소합니다. 지난 6개월간 5번 정비소에 방문했지만, 매번 수리 후 1~2일 정도만 정상이다가 문제가 다시 발생합니다. 점포에서 유체만 채우고 있는 것으로 의심됩니다. 처음에는 펌프 누유라고 해서 교체했고, 그 다음에는 라인이 녹슬었다고 교체했으며, 그 다음에는 캡이 잘못 끼워져 에어가 유입된다고 했고, 최근에는...

2017 Dodge Durango RT V8 HEMI 브레이크 작업 중 캘리퍼 마운팅 볼트와 브래킷 마운팅 볼트의 토크 스펙을 찾을 수 없음. Haynes 매뉴얼에 상세 스펙이 없음. 슬라이더에 윤활유를 바르지 말라는 지시사항이 이상함.

브레이크 유액을 교체하고 에어를 빼기 위해 적절한 킷을 찾고 있음

차량 후면에서 소음 발생. 케이블 끝부분이 없어짐. 하드웨어 없음. 슈(신발) 없음. 링키지가 느슨해져 튀어다님.

2013 Chevrolet Camaro LS에 세라믹 브레이크 패드와 로터를 1개월 전에 교체했고 500마일 미만 주행했습니다. 최근 후측 브레이크 로터가 주행 후 전측보다 훨씬 뜨거워지는 것을 발견했습니다. 차량 후측에서 이상한 냄새가 납니다. 후측 로터에 물을 뿌리면 즉시 수증기가 발생하며 증발하지만, 전측 로터에는 반응이 거의 없습니다.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

브레이크 패드 교환

브레이킹 시 왼쪽으로 뚜렷한 풀림 현상 발생. 그 후 진동 시작 - 초기에는 약했으나 점차 심해짐. 진동이 발생하는 속도가 시간이 지남에 따라 낮아짐 (처음 70km/h에서 40km/h로 내려옴). 결국 매우 심한 진동으로 핸들이 심하게 흔들려 비상등을 켜고 정차함. 속도를 낼 때는 진동이 사라짐.

2018 크라이슬러 패시피카, 주행거리 77,000km. 지난 주부터 엑셀에서 발을 뗄 때(코스팅 시) 앞쪽 우측 휠 액슬 부근에서 딸깍거리거나 갈리는 소음 발생. 가속할 때는 정상. 조향이 헐거워짐.

타이어에 박힌 못으로 인한 구멍 - 공기 누수는 현재 없음

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

타이어 교환

2004 Thunderbird Pacific Coast에서 ABS와 타이어 센서 문제 발생. 큰 비용이 드는 수리 전에 조언을 구함

2004 VW Jetta를 몇 개월간 보관한 후 곰팡이 냄새 발생. 에어컨 통풍구에서 나오는 냄새가 아니며, 실내장식과 카펫과 연관된 냄새로 보임. 차량을 청소하고 실내장식 두 번 샴푸, 전문 세차까지 했으나 시간이 지나면 냄새가 다시 발생.

2003 오펠 아질라의 헤드램프 회로에 0.85mm² 배선이 사용되어 있고, 110W의 고출력 H4 불릿을 설치하고 싶습니다. 스톡 배선이 고출력 불릿 사용 시 녹을 수 있다는 정보를 발견했습니다. 현재 15A 퓨즈가 사용 중이므로(측면당 최대 180W), 사양이 충분한지 확인이 필요합니다.