실제 자동차 수리 사례 5,529건
차량 정보 없음
Tim Searson said: Electric cars are like expensive televisions. Constantly being superseded and made obsolete by the next model. Try getting parts for a five year old tv. And what is going to happen when the EV battery loses its capacity to fully recharge? And what will happen when in five to 10 years, the battery dies completely? There will be no 10 year old EVs. They will be unrepairable, unrecycleable scrap. You can t just pop a brand new battery into an EV and keep driving. Citation required.
차량 정보 없음
매우 더운 날씨(~90°F)에 햇빛에 노출된 상태로 하루 종일 주차된 후에만 시동이 걸리지 않음. 이런 증상이 지난여름 2회, 올여름 2회 발생. 시동 시도 시 라이트, 라디오, 팬은 모두 정상 작동. 점프 스타트는 효과 없음. 후드를 열어두고 약 15분 정도 기다리면 시동이 걸림.
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2007 Jetta, 75,000마일. 갑자기 시동이 걸리지 않음. 엔진은 회전하지만 시작되지 않음. 한 번은 시동이 걸렸다가 3초 후 꺼짐. 경고등: 핸들 표시등, 트랙션 컨트롤 및 이뮬라이저 표시등 깜빡임. 배터리 교체했으나 해결 안 됨. 엔진 경고등은 보통 시동 시 켜졌다가 3초 후 꺼졌는데, 이제는 켜지지 않음. 증상은 수주 전부터 시작되었으며 처음에는 15분 후 시동 가능했음.
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맞춤 배기 시스템의 촉매변환기(catalytic converter)와 EGR 튜브를 연결하는 러버 호스가 갈라짐. 호스가 쿨란트 호스(Gates Blue Line)였으며 배기 시스템에 부적합한 부품이었음. 몇 년 사용 후 고장.
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히터/에어컨 제어 모듈을 교체했는데 에어플로우 디플렉터가 여전히 작동하지 않음. 바닥 방향에서 멈춰있음. 모듈이 변경을 시도하는 것처럼 들리지만 아무 반응이 없음.
토요타 캠리
2001년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE
2001 캐미리 4기통에서 엔진경고등 점등, 코드 P1135 발생. 최근 오일 교환 시 정비소에서 플렉시블 파이프와 타이로드 교체 필요 권유. 눈에 띄는 구멍은 없고 배기음도 비정상적이지 않음.
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배터리 점프 시작 시 수소 폭발 위험에 대한 우려. 음(-)케이블을 배터리 음(-)단자 대신 보닛이나 다른 차체 부분에 연결할 수 있는지 확인.
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4.5년된 수동변속기 자동 시동 정지 기술 탑재 차량. 한 번 라이트를 밤새 켜둔 후 점프스타트 필요했음. 최근 엔진 자동 정지 후 클러치를 밟고 시동할 때 라이트가 순간적으로 어두워지는 현상 발생. 신차 때는 이런 현상이 없었음. 엔진 시동 실패 없음 (라이트 방치 시 제외). 배터리는 자동 시동 정지용 설계이나 AGM 타입 아님.
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겨울철 얼음 위에서 바퀴가 헛돌 때 타이어에서 타는 냄새가 남. 바퀴가 미끄러지면서 연기와 함께 타이어가 과열되는 것처럼 보임. 얼음 위에서는 마찰력이 거의 없을 것으로 예상되지만 실제로는 타이어가 손상되는 현상 발생.
포드 F-150
2001년식 · 10세대 (1997-2003) · 4.6 V8 XLT
2001 F150 XLT에 연료탱크 교체 후 문제 발생. 어제 픽업했는데 밤새 연료탱크에 1/8을 제외한 모든 휘발유가 지면으로 유출됨. 분사 형태가 아니라 수도꼭지에서 물이 나오듯 흘러나옴. 트럭 시동 여부와 관계없이 유량 변화 없음. 고압 측에서의 누유는 아닐 것으로 추정됨.
마쯔다 마쯔다3
2011년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형
2011 마즈다 3 4도어 AT 가솔린 엔진, 20K km 주행. 어제 4km 주행 후 오늘 아침 시동 불가. 저 엔진 오일 압력 경고등 점등. 배터리는 정상으로 보임 (라이트, 에어컨, 음향 시스템 정상 작동). 오일 게이지에서 엔진 오일 부족 표시.
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2002 BMW M3의 연비 저하 문제. 장기 연료 트림이 높음 (+7%-10%). 다이노 테스트 시 고회전에서 AFR이 리치 상태 (10-11). ECU에 결함 코드 없음. 흡기 누기, 연료 시스템 등 다른 원인 모두 확인했음. 촉매 손상(부분 막힘) 의심.
혼다 어코드
1998년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
1998 혼다 어코드 EX (4기통) 281,000km 주행. 크랭크샤프트 풀리가 심하게 흔들림 (약 5-8mm 편심). 정비사가 하모닉 밸런서 뒤틀림 진단. 크랭크샤프트 손상 또는 균열 우려.
토요타 캠리
1997년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
1997 Toyota Camry 배터리 교체 후 배터리를 연결하면 즉시 패닉 알람이 울리고 모든 도어가 잠금. (참고: 리모콘 배터리가 방전된 상태)
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배터리 교체 시 검은색(음극) 케이블을 먼저 연결하고 빨간색(양극) 케이블을 나중에 연결함. 연결 시 알람이 한 번 울렸지만 스파크, 화재, 깜빡임 등 특이사항 없음. 몇 시간 운전 후 모든 것이 정상 작동 중. 배터리가 단락되거나 손상되었을 가능성 우려.
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에어컨을 켜면 컴프레서 풀리가 즉시 회전하지 않고 약 10분 후에 시작됨. 그 동안 바람은 나오지만 실외 온도보다 따뜻함. 한 번 시작되면 작동하지만, 최근에는 상황이 악화되어 풀리가 10분 후에만 회전하고, 액셀을 밟을 때만 계속 작동함.
렉서스 ES
2010년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350
2010 렉서스 RX450h의 에어컨 컴프레서 타입과 TXV(온도식 팽창밸브) 또는 오리피스 튜브 구성을 파악해야 함. 학생 과제로 정확한 정보와 출처 필요.
포드 머스탱
2011년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2011 Ford Mustang V6 에어컨이 유휴 상태에서는 냉기가 잘 나오지만 고속도로에서 주행 중에는 냉기가 나오지 않음. 아침에 외부 온도 78°F에서는 정상 작동하지만 오후 100°F에서는 냉기가 약함.
포드 머스탱
2019년식 · S550 (2015-2023) · 2.3T 자동
2019년 12월식 EcoSport RHD 소유. 구매 이후 계속된 문제. 처음에는 심한 좌측 풀림 현상 발생 → 딜러에서 우측 너클 교체 및 서브프레임 조정. 이후 스티어링이 경직되고 센터링 오프 발생. 다른 딜러에서 휠 로테이션 및 스티어링 랙 교체 후 개선. 4월 이후 정렬(얼라인먼트) 조정 후에도 작은 범프나 포트홀 통과 시 얼라인먼트가 계속 풀림
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타이어 로테이션 스케줄 혼동 - 마일리지 기준(3,000~5,000마일)과 시간 기준(6개월)의 차이점 이해 불가. 최근 로테이션 이후 1,500마일만 주행했으나 6개월 시간 기준이 다가오고 있는 상황
차량 정보 없음
타이어 교체 및 로테이션 후 즉시 운전 시 타이어 한 바퀴마다 한 번씩 그르르르거리는/마찰음 발생. 뒷타이어가 휠하우징에 여유 공간이 매우 적음. 앞타이어 안쪽 림이 마모되어 있음. 30km/h 이상에서는 타이어가 부서질 것 같은 소리 발생.
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Aston for me though I’d be very happy with any of them!
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Saw this posted by wjs1968 on the ‘cool classic car spotters thread’.It got me thinking…In theory, could you remove a plate like this onto another car?…and if so, what style of replacement reg would the car get?
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plfrench said: I wonder what the next event will be to cause problems - Trump again or something else a bit more unexpected Next event? I think the current one has some way to run yet.