총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 26. 작업
배터리 교체 시 검은색(음극) 케이블을 먼저 연결하고 빨간색(양극) 케이블을 나중에 연결함. 연결 시 알람이 한 번 울렸지만 스파크, 화재, 깜빡임 등 특이사항 없음. 몇 시간 운전 후 모든 것이 정상 작동 중. 배터리가 단락되거나 손상되었을 가능성 우려.
이 경우 실제 손상이 없는 상황으로 판단됨. 다만 올바른 순서(양극 먼저, 음극 나중)를 따라야 하는 이유는 음극을 먼저 연결하면 양극을 접지시켜 더 큰 문제가 발생할 수 있기 때문임. 예를 들어 음극이 이미 고정된 상태에서 양극을 볼트로 조일 때 렌치가 실수로 무언가에 접촉하면 스파크와 손상이 발생할 수 있음. 스파크가 발생하지 않았고 차량이 정상 작동하므로 현재 상태는 안전한 것으로 판단됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
차량이 시동은 걸리지만 꺼지지 않음. 스캔 툴로 점화 스위치 상태 확인 시 BCM에서는 OFF & ON 상태가 모두 보이고 RFH도 동일. 하지만 PCM은 키를 OFF 위치로 돌렸을 때 OFF 상태를 감지하지 못함. ON 상태만 인식되며 DTC는 없음. ECM 퓨즈를 뽑아야만 엔진이 꺼짐.
차량 정보 없음
신호등에서 차량이 정지했고 뉴트럴로 변속할 수 없어서 옆으로 밀 수 없었습니다. 1분 후 정상적으로 시작되어 주행 계속됨. TCM과의 통신 손실을 포함한 일부 고장코드 발견
아우디 Q5
아우디 Q5, 주행거리 98,405마일. 코드: P0011 (1번 뱅크 캠축 포지션 타이밍 과진각 또는 시스템 성능), P0016 (크랭크축-캠축 포지션 상관관계 1번 뱅크 센서 A). 스풀 밸브에 문제가 있을 것으로 예상됨.
차량 정보 없음
NEXIQ USB Link 어댑터를 ESA 프로그램으로 2022 KW T480에 연결했을 때 모듈 감지가 안 됨. NEXIQ 기기 테스트에서는 모든 모듈이 표시되는 상태.