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2026. 7. 26. 작업
에어컨을 켜면 컴프레서 풀리가 즉시 회전하지 않고 약 10분 후에 시작됨. 그 동안 바람은 나오지만 실외 온도보다 따뜻함. 한 번 시작되면 작동하지만, 최근에는 상황이 악화되어 풀리가 10분 후에만 회전하고, 액셀을 밟을 때만 계속 작동함.
확인할 두 가지 원인: 1) 냉매가 너무 많이 들어있을 가능성 - 10분 지연이 이를 시사함. 콘덴서를 통과한 냉매가 냉각되면서 압력이 낮아져 클러치 작동이 가능해질 수 있음. 정확한 진단을 위해 성능 테스트 필요: 스톱워치, 압력게이지(흡입/토출 라인), 온도계 사용. 일정 RPM에서 에어컨 최대 모드로 운전하고 측정값을 차량 서비스 매뉴얼의 기준값(외기 온도 기준)과 비교해야 함. 2) 에어컨 클러치 불량 가능성 - 플레이트가 3개 평판 스프링 위에 앉아있고 전자석 코일이 플레이트를 회전하는 풀리에 끌어당겨 컴프레서를 시작시킴.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.