총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 26. 작업
4.5년된 수동변속기 자동 시동 정지 기술 탑재 차량. 한 번 라이트를 밤새 켜둔 후 점프스타트 필요했음. 최근 엔진 자동 정지 후 클러치를 밟고 시동할 때 라이트가 순간적으로 어두워지는 현상 발생. 신차 때는 이런 현상이 없었음. 엔진 시동 실패 없음 (라이트 방치 시 제외). 배터리는 자동 시동 정지용 설계이나 AGM 타입 아님.
Battery University 정보에 따르면, 배터리는 수명 대부분 동안 같은 CCA 성능을 유지하다가 시간이 지나면서 용량이 감소함. 즉, 엔진 크랭킹 속도는 같지만 더 오래 크랭킹하지 못함을 의미. 배터리 수명의 정확한 측정 기준은 없으나 배터리 보증기간을 참고할 수 있음. 전체 보증기간이 5년이면 그것이 합리적 성능 기대치의 최대치. 일반적으로 저급 배터리 제외하고 대부분의 배터리는 약 5년 정도 지속. 현재 교체 시점에 가까워지고 있고 작은 문제들이 나타나기 시작했다면 배터리 교체 계획 수립 추천. 성능 저하된 배터리보다 더 나쁜 것은 없음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
차량이 시동은 걸리지만 꺼지지 않음. 스캔 툴로 점화 스위치 상태 확인 시 BCM에서는 OFF & ON 상태가 모두 보이고 RFH도 동일. 하지만 PCM은 키를 OFF 위치로 돌렸을 때 OFF 상태를 감지하지 못함. ON 상태만 인식되며 DTC는 없음. ECM 퓨즈를 뽑아야만 엔진이 꺼짐.
차량 정보 없음
신호등에서 차량이 정지했고 뉴트럴로 변속할 수 없어서 옆으로 밀 수 없었습니다. 1분 후 정상적으로 시작되어 주행 계속됨. TCM과의 통신 손실을 포함한 일부 고장코드 발견
아우디 Q5
아우디 Q5, 주행거리 98,405마일. 코드: P0011 (1번 뱅크 캠축 포지션 타이밍 과진각 또는 시스템 성능), P0016 (크랭크축-캠축 포지션 상관관계 1번 뱅크 센서 A). 스풀 밸브에 문제가 있을 것으로 예상됨.
차량 정보 없음
NEXIQ USB Link 어댑터를 ESA 프로그램으로 2022 KW T480에 연결했을 때 모듈 감지가 안 됨. NEXIQ 기기 테스트에서는 모든 모듈이 표시되는 상태.