정비 사례P0087

지난 몇 주간 귀향길(200km)에서 경험한 문제입니다. 첫 1시간은 연방도로에서 90km/h 이하로 운행했고, 고속도로 진입 후 100km/h 이상의 법정 속도로 운행하려 했으나 차량이 100km/h를 넘지 못합니다. 엔진은 꺼지지 않지만 차체가 심하게 떨립니다. 100km/h 이상으로 속도를 올리려고 시도했지만 실패했고, 결국 천천히 운행하여 다음 정차지점에 도착했습니다. 정비사는 연료계통 문제를 지적했습니다.

토요타 캠리

2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

엔진오일 교환

2008 Toyota Vitz 아침이나 몇 시간 후 시동 시 걸리는 현상. 시동이 어렵고 2~3번 돌려야 걸림. 차가운 상태와 더운 상태 모두에서 발생. 플러그와 인젝터 교체했으나 해결 안 됨. 에어플로우 센서 점검했으나 정상.

83년식 미츠비시 PU 디젤. 키를 끈 상태에서 오일 경고등이 켜져 0.25A를 소비. 키를 켜면 등이 꺼짐. 다른 조명과 게이지는 정상 작동. 엔진 시동 중에는 등이 꺼짐. 주차 중 배터리가 방전됨. 키를 끈 상태에서 경고등이 어디서 전원을 받는가?

혼다 CR-V

2015년식 · RM (2012-2017) · 2.0 자동

엔진오일 교환

2015 혼다 CR-V가 완만한 경사에서 떨림 현상 발생 후 시동 불가 상태. 경고등 점등 중. OBD 스캔 결과 P0087 코드 표시. 장시간 오일 누유 확인 (커버 가스켓 의심).

포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

최근에 카옌의 연료 필터를 교체하고 포르쉐 정품 연료 첨가제를 넣었는데, 다음날 운전 중 엔진이 불규칙하게 작동하고 시동이 꺼집니다. 인젝터 막힘이 원인일 수 있는지, 해결 방법은 무엇인지 궁금합니다.

혼다 어코드

2008년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2008 혼다 어코드 2.2 디젤, 크랭킹은 되지만 시동이 걸리지 않음. 주행거리 240,000km. 약 9주 전부터 발생. 시동액을 분사하면 일시적으로 시동이 걸리지만 유지되지 않고 꺼짐. 배터리 문제 없음.

아우디 A3

2001년식 · 8L (1996-2003) · 1.8T

배터리 교환

차를 정상적으로 운전한 후 1시간 주차했을 때 배터리가 거의 방전됨. 시동이 걸리지 않고 비상등도 제대로 작동하지 않음. 점프 스타트로 시동 후 약 30분 운전 중 대시보드 조명과 게이지가 간헐적으로 꺼짐. 헤드라이트는 계속 켜져 있었음. 엔진을 끄자마자 배터리가 다시 방전되고 시동이 걸리지 않음.

2009 쉐보레 아베오에서 배터리 경고등과 주차 브레이크 경고등이 켜짐. 주행 중 전기 부품들이 순차적으로 작동 중지 - 타코미터(0으로 떨어짐) → 연료/수온 게이지 → 와이퍼(느린 속도) → 라디오 → 대시보드 조명. 각 부품이 30~60초 간격으로 꺼짐.

2003 인피니티 G35가 시동 직후 대부분의 경우 꺼짐. RPM이 매우 낮게 떨어지는 것으로 보임. 시동 후 1초 이내에 악셀을 밟으면 초기 드롭을 극복하고 유지되며 200-1000 RPM 아이들을 유지하고 꺼지지 않음. 점화 퓨즈와 릴레이 교체, 오일 쿨러 씰 교체 후 발생.

FAW V2의 대시보드에 연료 부족 경고등과 안전벨트 경고등이 있지만 점등되지 않음. 조사 결과 이 두 시스템을 제어하는 회로가 없는 것으로 판명. 두 가지 시스템을 직접 구현하려고 함.

토요타 캠리

2011년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

냉각수 교환

2011 Toyota Camry - 오일 교환 후 친구가 냉각수를 추가했음 (올바른 종류가 아닐 가능성). 며칠간 주행 시 큰 소음 발생. 며칠 후 체크 엔진 불이 켜졌고 엔진이 꺼짐. 후드에서 연기 발생. 오일과 냉각수 누유 (위치 불명). 현재 시동 불가.

2008 Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi (AZBA 엔진) 정상 작동 온도 도달 후 정지 시 시동 곤란, 크랭킹에 약 10초 소요. OBD2 스캔으로 P0087 (레일 저압) 에러 코드 확인. 3개의 인젝터에서 심각한 누유 발생.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

제동력 부족 - 페달을 밟을 때마다 페달이 점점 경직되고 가까워짐. 진공펌프 재밀봉, 진공펌프에서 부스터(BKV)로의 호스 교체, 역지밸브 교체 완료. 진공펌프는 양호한 진공을 유지하고 부스터도 진공 유지. 부스터 기본 테스트(엔진 꺼짐 → 브레이크 펌프 작동 → 엔진 시동)에서는 페달이 정상 복귀

아우디 A3

2010년식 · 8P (2003-2012) · 2.0 TFSI

엔진오일 교환

겨울철 시작 후 냉간 시동 시 RPM이 오르락내리락하며 자동차가 진동하고 꺼짐. 가스 페달을 세게 밟으면 일시적으로 안정화되지만 곧 악화됨. 이후 가스 페달 반응이 없어지고 부스트를 줄 수 없어 엔진이 꺼짐. 6~7번째 시도 후에야 가스 페달이 작동 시작.

새 차량이라 클러치 바이트 포인트가 높아서 가끔 엔진이 꺼짐. 엔진 스톨이 차량에 손상을 주는지 우려됨.

2005 Chrysler Sebring - 점화 스위치를 ON 위치(ACC 모드 아님, 라디오와 파워윈도우 작동)에 놓으면 체크 엔진 경고등과 오일 압력 경고등이 켜짐. 엔진 시동 시 불이 꺼짐.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

2004 Eddie Bauer Expedition이 고속도로에서 갑자기 꺼짐. 크랭킹은 되지만 시동이 안 걸림. 하루 밤 방치 후 정상 시동됨. 연료펌프 교체 후 몇 마일 주행 중 다시 꺼짐. 같은 증상 반복 - 크랭킹 후 시동 안 걸림, 몇 시간 방치 후 다시 시동됨.

1993 쉐보레 캐벨리어 4기통 자동변속기, 230,000마일. 정상적으로 잘 달리지만 45분 이상 주행 후 정차할 때 스터터링(sputtering)되고 엔진이 꺼짐. 주차에 놓으면 시동이 잘 걸리지만 드라이브에 놓으면 다시 꺼짐. 20-30분 기다리거나 엔진을 고회전시킨 후 드라이브에 넣고 악셀을 세게 밟아야 다시 시동됨. 그 후에는 보통 문제없이 주행 가능.

토요타 코롤라

2005년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

배터리 교환

2005 Corolla CE 수동 변속기. 1개월 전 배터리 방전(8.5V)으로 시동 불가. 며칠간 차량 미사용 상태였으나 전자기기 미작동. 배터리 교체 후 충전 시스템 정상(약 14V). 시동 오프 상태에서 라디오가 켜져있었음(시계 디스플레이는 꺼짐). 몇 일 미사용 시에만 배터리 방전 문제 발생.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

엔진오일 교환

첫 세대 닛산 마이크라 4단 자동변속기(자연흡기, 비전자식 캐뷰레터 버전)에서 냉간 시동 시(날씨가 춥지 않아도 몇 시간 사용하지 않았을 때) 엔진 유지에 문제 발생. 시동 전에 악셀을 '펌프질'해야 시동이 걸리기도 함. 시동 후 RPM이 매우 낮고, 중립 상태에서도 악셀에 조금만 접촉해도 엔진이 꺼짐. 약 1분 후 문제 해결됨

혼다 CR-V

2013년식 · RM (2012-2017) · 2.0 자동

정기점검

2013년 Honda CRV에서 체크 엔진 경고등이 간헐적으로 나타남. 주행거리 220,000km. 정비사가 EVAP 시스템의 퍼지 밸브와 벤트 밸브를 교체했지만 문제가 지속됨. 차량은 그 외에 정상 작동함.

2017 크라이슬러 파시피카에서 미스파이어 발생. 수개월 전 오일 필터 하우징에서 오일 누수 발생(흔한 문제). 고등학교 정비 프로그램에서 수리 시 엔진 노출 상태에서 스파크 플러그 6개 교체. 수리 후 미스파이어 발생.

닛산 알티마

2021년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

엔진오일 교환

2021 닛산 킥스 SV FWD 4D - 가속이 안 되고 드라이브 중에 시동이 꺼짐. 주행거리 28,300마일, 4.16L 가솔린 엔진

2003 뉴 비틀, 수동변속기, 60,000마일. 고속도로에서 시속 60mph로 주행 중 갑자기 가속이 완전히 안 됨. 액셀을 밟아도 엔진이 회전하지 않음. 차는 켜져 있는 상태. 1단에 넣어도 움직이지 않음. 차를 껐다가 다시 시동 걸면 정상 작동하고 가속도 됨. 정비소에서 배터리 부족 외에는 문제를 찾지 못함.