총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 28. 작업
한 달 전 스타터 교체 후 시동이 잘 걸렸으나 오늘 갑자기 키를 돌리면 전원이 완전히 꺼짐. 점프 스타트, 배터리 충전, 스타터 직결해도 안 됨. 키를 끄고 몇 분 후 다시 시도하면 전원이 돌아오지만 온 위치로 돌리면 한 번의 클릭 후 전원 차단 또는 클릭 없이 전원 차단 상태 반복
배터리 터미널이나 케이블에 접촉 불량이 있음. 보통 배터리 포스트(탑 포스트 또는 사이드 포스트) 부분에서 발생. 케이블이 라이트 같은 저부하 장비는 충분히 전원 공급하지만 스타터처럼 고부하 장비에 전원이 필요하면 접촉이 끊어져서 전체 전원이 차단되는 증상. 배터리 양쪽 케이블을 분리한 후 포스트를 깨끗이 청소하고 다시 단단히 조여서 확실한 접촉을 보장할 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ABS 경고등 점등, 4WD 작동 불가. 코드: U1408 (우측 휠 거리 신호 부정상, 트랜스미션), U1412 (수신된 차량 속도 신호 부정상, ABS), C003A (RR 휠 스피드 센서 회로 전류 범위 초과), U0403 (부정상 데이터 수신)
한 달간 애리조나 프레스콧에서 자동차를 방치해야 함. Goodyear MT/R 타이어(케블라 소재)가 뜨거운 포장도로에 오래 놓이면 플랫 스팟이 생길 수 있음. 소프트탑 지프가 이전에 침입당한 적 있어서 페인트 보호 필요. 가레지 없고, 패브릭 커버 비용이 월 보관료보다 비쌈. 자동차 거는 것이 안전한지 확인 필요.
선로를 건넌 후 계기판에 경고등이 점등됨. 휠 허브, 스피드 센서, 변속기 오일, 점화플러그, 코일을 교체함. 서비스 엔진 라이트는 꺼졌으나 차량이 리림프 모드인 것처럼 느껴지고 3단에서 변속이 안 됨.
헤드 개스킷 교체 후 P0016, P0017 코드 발생 (크랭크/캠 미정렬). 프론트 커버를 열어 체인이 한 톱니 어긋나지 않았는지 확인했으나, 쇼핑 매뉴얼에 초기 버전과 후기 버전이 표시되어 있음
BMW 5시리즈
Go woke go broke. What's the point of Jaguars USP when any old Chinese EV maker can give you a super smooth 500bhp car with effortless torque and eery refinement for under £50 grand? When Tesla gives you much the same with the added benefit of a luxury charging network? Would it just be beauty?That's about the only thing they could possibly conjure as a point of difference but I doubt they can comply with a myriad of technical parameters for a global car AND make something gorgeous looking. The only way of making something quite different would be to not package the battery as a skateboard
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