차량이 주행 중 갑자기 정지. 브레이크 경고, 서비스 경고 표시 후 엔진 꺼짐. 약 10분 동안 시동 불가, 이후 수 분 주행 후 경고 재발생 및 엔진 꺼짐 반복. 자택에서도 동일 증상 발생, 시간 제한 설정됨. 진단기 검사 결과: 브레이크 결함 없음. 고압 센서(연료 분사 압력 센서), 공기질 센서(MAF), 워셔액 펌프 제어 회로에서 단락(GND/전원). CD 체인저, 에어백 제어 모듈, 스티어링 휠 제어 모듈, 엔진 제어 모듈과 통신 두절.
출처
이 사례는 MotorTalk (독일)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.