정비 사례

현대 투싼

2008년식 · JM (2004-2010) · 2.0 자동

얼터네이터 교환

2008 현대 투싼 2.7L V6. 새로운 직장 면접을 보러 간 후 다음 날 아침 배터리 완전 방전. AAA 트럭의 충전 케이블(핸드헬드 배터리 아님)로만 시동 가능. 시동 후 약 1.5마일을 주행하여 O'Reilly's에서 진단받음 - 교대 발전기(alternator) 교체 필요 진단. 200야드 주행 후 정지.

와이퍼 모터 모듈 교체 필요 의심. 파크 스위치가 작동하지 않는 것으로 보임. 간헐적으로 딜레이가 제대로 작동하지 않아 여러 번 닦거나 딜레이 없이 계속 작동하는 현상 발생.

2015 Acura RDX에서 나무 아래 주차로 인해 끈기 있는 작은 점들이 계속 생김. 평물 세차만으로는 제거 안 되며, 비누와 'Spray Nine Heavy Duty cleaner'로 2주마다 세차해도 눈에 띄게 남음. Clay Bar(Mothers California Gold) 사용 고려 중이나 나무에서 더 많은 물질이 붙을까봐 우려 중. 한 달 뒤 Liberty, MO로 이사 예정(4계절 지역).

기아 스포티지

2020년식 · QL (2016-2021) · 1.6 T-GDi 자동

미분류

2020 기아 스포티지, 구매 후 10,200마일 주행 시점에 양쪽 사이드 미러와 리프트게이트의 클리어코트가 벗겨짐. 기후는 가혹하지 않음. 제조 결함으로 보임.

2015 Scion xB의 후방 사각지대가 크다.

2000 Jeep Cherokee XJ에서 외부 신선한 공기를 들어오게 하는 블로워를 작동시키면 공기가 뜨겁거나 따뜻함. 주변 온도 또는 주변 온도보다 약간 높은 수준이어야 함. AC와 무관한 문제 (AC는 꺼져있고 작동하지 않음). 믹서 도어는 이미 바이패스 설치로 제거함 (여름에 엔진 냉각수가 히터 코어를 순환하지 않도록). 후드 힌지 주변의 헐거운 씰이 문제의 원인일 수 있음.

닛산 알티마

2022년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

에어필터 교환

2022 닛산 로그 SV Premium, 주행거리 67K마일. 30K마일부터 지속된 문제. 비가 오면 (약한 빗소리도) AC 유닛에서 곰팡이 냄새 발생. 캐빈 에어필터 교체했으나 개선 안 됨. 선루프 밀폐 상태 확인했으나 이상 없음.

토요타 캠리

2015년식 · ACV50 (2011-2017) · 하이브리드 2.5

미분류

2015 Toyota Avalon 스타터 리빌드 작업 중 스타터 끝단의 러버 플러그 아래 위치한 외부 스냅링을 제거할 수 있는 스냅링 툴이 없음. 현재 보유 중인 스냅링 툴들이 모두 너무 커서 사용 불가

현대 아반떼

2013년식 · MD (2010-2015) · 1.6 GDi 수동

얼터네이터 교환

2013 현대 엘란트라가 밤새 방치 후 아침에 시동이 걸리지 않음. 배터리 전압 12.4V (1년 전 교체). 시동 시 배터리 전압 약 14.5V로 상승 (오르터네이터 정상). 시동 시도 시 클릭음만 발생하고 크랭크하지 않음. 방치 후에만 발생.

헤드 개스킷 교체 후 9일 동안 방치된 차량의 배터리가 방전되었음. 배터리 연결 부분을 확인했을 때 배터리 단자 커넥터 내부에 오일이 들어있었음. 배터리 충전 후 시동을 걸려고 했으나 엔진이 완전히 시작되지 않음. 배터리를 교체했으나 교체 과정에서 배터리 클램프(단자)가 손상됨.

닛산 알티마

2017년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

와이퍼 블레이드 교환

2017 닛산 리프(26,000마일). 딜러십에서 브레이크 액 교체 및 후면 와이퍼 블레이드 교체 작업 수행. 후면 와이퍼 작동 시 교체된 블레이드가 너무 길어서 카울링 아래에 걸려 수직 위치에서 고착됨. 즉시 끄기. 딜러십에 반납 후 6시간 동안 후면 와이퍼 고장 진단 시도. 현재 후면 와이퍼 완전 작동 불능 상태.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

22년식 도요타 캠리의 오일 교환 후 결함이 있는 오일 필터로 인한 대량 누유 발생. 오일 필터가 충분히 조여진 것처럼 보였으나 실제로는 조여지지 않음 - 필터 스레드에 결함이나 손상이 있었던 것으로 추정. 엔진 시동 시 필터에서 오일이 대량으로 분사됨을 확인. 오일 교환 후 엔진에 남아있는 오일량을 측정한 결과 약 0.5쿼트 수준. 시동, 누유 발견, 엔진 정지까지 약 1분 이내 경과.

흰색 클립으로 케이블이 부착됨. 그 아래 1인치 위치에 2번째 부착 포인트가 있음. 브래킷에 케이블 부착 지점이 2개인 이유는?

기아 EV9

MV (2023-현재) · 롱레인지 AWD

배터리 교환

Kia 크루즈 컨트롤 키트 설치(플러그 앤 플레이) 후 시동이 걸리지 않음. 스타터에서 한 번의 클릭음만 발생하고 엔진이 회전하지 않음. 배터리 단자를 확인하고 청소했으나 차이 없음. 1000A 점프 스타트 키트 사용 시에는 정상 시동됨. 배터리 냉각 크랭킹 전류(CCA) 790A

토요타 코롤라

2015년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

정기점검

2015 Toyota Corolla 후륜 드럼 브레이크용 Raybestos 휠 실린더(WC370207) 교체 후 누유 가능성 우려. OEM 부품($60+)과 비교하여 저가의 Raybestos 부품($17)의 신뢰도 확인 필요

포드 에스케이프

2017년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost

냉각수 교환

2017 Ford Escape Eco Boost에서 냉각수가 실린더로 누수되어 엔진 손상 발생. 엔진 교체 필요. 주행거리 75,800마일. 리콜 공지 또는 냉각수 누수 문제 통보를 받지 못함.

배출가스 테스트 이후 성능 저하 발생. 엔진 출력 감소, 럭킹 현상. 1주일 주차 후 시동 불능 증상 1회 발생. 차량은 1988년식 쉐보레 노바, 4A-LC 엔진, 1.6L, 카뷰레터식, SOHC. 3/22 오일교환, 3/26 110마일 주행(정상), 3/28 배출가스 테스트 합격 후 귀가(8마일) 시 성능 저하 시작.

2011 Ford Fusion, 2.5L 4기통, 약 80,000마일. 2개월 전 유휴 풀리(idler pulley) 교체 후 약 2주 후 벨트가 벗겨짐. 정비소에서 워터펌프 풀리가 흔들리고 있었으며 3개 볼트 중 2개가 전단되어 있었음을 발견. 볼트 헤드가 풀리를 마모시킴. 새 워터펌프와 새 워터펌프 풀리 설치 후, 약 6주된 벨트는 양호하여 장착. 그러나 벨트가 다시 벗겨짐.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

브레이크 패드 교환

브레이크 라이트가 밤에만 60% 정도 지속적으로 켜져 있음. 브레이크 크루즈 스위치와 브레이크 라이트를 교체했지만 해결되지 않음

약 6개월 전 새 배터리를 장착한 직후 올터네이터가 고장났고, 배터리가 완전히 방전될 때까지 미처 발견하지 못함. 올터네이터를 교체하고 배터리를 충전했으나 배터리가 매우 빠르게 방전되는 현상 발생. 도어를 20분 정도 열어두면 배터리 전압이 12.9V에서 12.1V로 떨어지고, 때로는 시동이 걸릴 수 없을 정도로 전압 저하. 배터리가 손상되었거나 불량 배터리일 가능성 의심.

전면/후면 스트럿 및 상단 마운트 교체 후 브레이크 페달이 스펀지처럼 부드러워짐(스폰지 페달). 브레이크 효력이 교체 전보다 약해짐. 교체 전에는 브레이크 성능에 이상이 없었음. 첫 주행에서 스펀지 페달 증상이 가장 두드러짐.

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

타이어 교환

혼다 CR-V (동적 AWD) 타이어 마모 상태: 앞타이어 6/32, 뒷타이어 3/32. 타이어 교체 시기 및 방법 결정 필요.

시동은 걸리고 정상 작동. 모든 기능 정상. 키가 잠금(OFF) 위치로 회전하지 않음. 키를 뺄 수 없음. 스티어링휠이 잠기지 않음. 오래 방치하면 배터리를 분리해야 함. 스위치 불량으로 추정.

2008 실버라도의 센터 콘솔 암레스트 커버(뚜껑 없는 타입, 컵홀더와 수납함 일체형)가 찢어짐. 교체용 커버를 구입했으나 기존 커버를 제거할 때 클립/핀이 손상될 위험이 있음.