정비 사례

98 Saturn SW2가 시동은 잘 걸리지만 브레이크를 밟아서 파크에서 나가려고 하면 엔진이 꺼짐. 브레이크를 밟을 때 대시 라이트가 켜짐. 스파크 플러그, 스파크 플러그 와이어, 밸브 커버 가스켓, 아이들 에어 컨트롤 밸브를 교체했음에도 계속 발생. 40-55 mph에서 드라이브로 진입할 때 차가 조금 떨림. 브레이크 퓨즈를 빼고 엔진이 켜진 상태에서 브레이크를 밟으면 엔진이 꺼지지 않음.

2016 Acura RDX의 승차감이 매우 딱딱함. 도로의 작은 불규칙한 부분까지 모두 느껴짐. OEM 타이어는 235/60R18이고, 휠이 무거움. 언스프룽 웨이트/스프룽 웨이트 비율을 줄이면 승차감이 부드러워질 수 있는지 궁금함.

H에서 V 속도 등급으로 올리면 타이어 수명이나 트레드 수명에 영향을 미치는가?

2006 Pontiac G6, 3.5L 엔진, 160k 마일. 155k에서 브레이크 페달이 딱딱해지고 스펀지 같아짐. 냉간 시동 시 40-50회 중 약 1회 스타터가 회전하지만 시동이 안 걸림 (이후 즉시 정상 시동됨). 36개월 전(140k) 스타터 모터 교체함. 진공 누수 의심하지만 유휴 중 소음 없음. 진공 누수로 인한 것인지, 스타터 불량인지 확인 필요.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

정기점검

VW 디젤 엔진에 Frost Heater(ZeroStart 엔진히터 기반 설치키트) 설치 후, 운전 중 히터를 사용할 수 있는지 확인 필요. 히터는 온도 조절식이므로 엔진이 데워지면 자동으로 꺼질 것으로 예상되지만, 엔진 구동 중 히터를 연결한 상태로 유지해도 문제가 없는지 확인하고 싶음.

배터리 점프 스타트 시 안전한 연결 순서에 대한 질문 - 방전된 배터리에서 수소 가스 방출 위험이 있는데, 왜 마지막 연결을 방전된 배터리 음극(-)에 하는가? 마지막 연결에서 스파크가 발생하는 것이 우려사항이라면, 정상 배터리 음극(-)을 마지막에 연결하는 것은 어떤가?

2007 코발트, 전동 파워 스티어링, 주행거리 50,000km. 눈/진흙/염분 지역에서 운행. 차량 하단부 연료 라인에서 (플라스틱) 마운팅 브래킷 근처에 부식 발생. 시간이 지나면서 누유 발생 가능성 있음.

So I have recently acquired (for free) a circa 1973 Speedaire 20 gallon compressor with no history. After a short while of use the check valve failed and when I removed it I noticed it and the air manifold it was threaded into was all gunked up with oil. It actually wasn't that bad given the 40 years of age, but enough to destroy the plunger in the check valve and make things in there a bit messy. It is my understanding that the piston rings were letting some oil by, leading to the build up. I have since started cleaning out the gunk, ordered a new check valve, drained the oil, and removed the

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

쇼크업소버 교환

1963 Chevy Impala 드럼 브레이크 재조립 중 내부 부품 부족 문제. Self adjuster, brake strut, parking brake lever 등 여러 부품이 없어짐. 개별 부품을 찾아야 하는지, 아니면 다른 모델과 호환되는 부품이 있는지 확인 필요.

마쯔다 마쯔다3

2004년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

얼터네이터 교환

2004 마즈다 3, 2년 전 새 배터리 장착, 8개월 전 알터네이터 교체 후 정상 작동하다가 며칠 전 시동 불가. 키를 돌려도 아무 반응 없음 - 배터리 방전으로 도어 록도 작동 안 함. AAA 기술자가 점프 스타트 후 라이트 깜빡임 현상 있고 배터리 분리 직후 시동 꺼짐. 기술자는 알터네이터 불량 의심.

CDTI 차량의 연료 압력 부족 문제로 고압펌프(High Pressure Pump)를 교체한 후, 시작은 잘 되지만 15분 운전 후 엔진이 들쭉날쭉 운전되고 끊김 증상 발생. 재진단 결과 연료 레일 레귤레이터(Fuel Rail Regulator)와 센서 오류 발생, 해당 부품들도 교체했으나 증상 지속 - 수 분 공회전 후에도 끊김 현상 반복. 오염된 연료 또는 연료 내 물 혼입이 원인일 수 있는지 확인 필요.

2010 시트로엥 C3 Picasso 1.4 가솔린 - 장시간 주행 후 라디에이터 팬이 매우 시끄러워짐. 이후 엔진 과열 경고가 시작 직후에 바로 표시되고 팬이 계속 고속 회전함. 전기 정비소에서 온도 센서가 240도를 표시하는 것으로 확인됨. 정비소에서는 경고 메시지가 사라져 교체하지 못함.

더블 위시본 대신 다른 구조를 사용한 이유가 궁금함. 과거에 이런 구조를 사용했고 나중에 중단한 이유와 더블 위시본과 비교했을 때의 장단점이 무엇인지 묻고 있음.

캐딜락 CT5

A1LL (2019-현재) · 2.0T 자동

얼터네이터 교환

I had my Alternator Replaced in June, then again March 20th due to an initial defective alternator. I drove 1300 miles since this was replaced and today the car starts shutting off and the power steering goes out. I was able to get the car safely off the road, but I heard a thump as I turned initially. When I got out of the car I looked underneath and the idler pulley had broken off. Was this a possible result of the initial alternator replacement, seeing as they have to get to that by going removing the idler pulley? Would they not have known there was an issue if so a month ago? And if they

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

쇼크업소버 교환

신차 구입 후 속도 범프를 넘을 때(정면 또는 각도로) 좌측 프론트 서스펜션에서 '딸깍' 소리가 나며, 이 충격이 스티어링 휠을 통해 전달됨. 주행 거리 100마일 미만의 신차 상태.

2006 폰티악 G6 V6 3.5 엔진이 P0171, P0174, P0705, U0073 코드를 표시하고 있습니다. P0171과 P0174는 엔진이 린(희박) 상태임을 나타냅니다. P0705는 트랜스미션 레인지 센서 회로 이상, U0073는 제어 모듈 통신 버스 오류입니다. ABS도 작동이 불안정하지만 대시보드에는 경고등이 없습니다.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

에어컨 가스 충전

'04 Corolla AC가 갑자기 작동 안 함. 컴프레서 교체 후 처음엔 냉각이 잘 되었으나 며칠 후 점점 약해짐. 재충전 후에도 처음엔 효과적으로 냉각되다가 며칠 후 다시 약화됨.

현대 소나타

2006년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

배터리 교환

울란바토르의 극저온(-40°C, -36°C)에서 현대 베르나 2006년형 1.5 터보 디젤 엔진 시동 불가. 3개월 전 12V 80Ah 배터리와 글로우 플러그 교체함. 글로우 플러그 가열 후 크랭킹을 5회 반복하면서 배터리 방전. 크랭킹할 때마다 엔진음이 약해지고 크랭킹 속도는 점점 빨라지며 시동 직전까지 간 상태.

혼다 어코드

2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

타이어 교환

2010년형 혼다 재즈(1.4cc 엔진, 세미오토 미션) 브레이크 시 후측 nearside 타이어에서 딸깍거리는 음향 발생. 속도범프를 시속 20km로 통과할 때도 후측 nearside 타이어에서 음향 발생 - 시속 10km 이하로 감속해야 음향 회피 가능. 원인이 nearside 후측 브레이크인지, 아니면 후측 쇼크 업소버인지 불명확.

포드 에스케이프

2013년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost

쇼크업소버 교환

109K 마일. 고속도로에서 부하 시 흔들림 발생. 가파른 오르막길에서 액셀을 밟을 때 진동. 스트럿, 쇼크 교체 및 4개 타이어 교체 후에도 여전히 발생. 2시간 주행 후 심한 진동. 바닥과 스티어링 휠에서 느껴지는 진동.

토요타 캠리

2020년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

하이브리드 차량용 쉘 오일과 일반 쉘 오일의 차이점 확인. 2020년식 하이브리드 도요타 캠리용 오일 구매 시 가격 차이 발생.

2005 GMC 5.3L Vortec 엔진의 교체된 알터네이터(중고 및 신품 모두)가 1000rpm 이하에서 12.45V 이상 충전되지 않음. 1000rpm 이상에서는 14.2~14.7V 충전됨. 배터리 양극 및 음극 케이블 테스트 결과 저항 값 0.02 이하로 정상.

2005 쉐보레 말리부에서 가속 페달에서 발을 뗄 때마다 RPM이 유휴 속도로 떨어짐. 시속 70마일에서도 페달을 놓으면 즉시 유휴 RPM으로 내려감. 약간의 가속만 해도 RPM이 3000까지 급상승함. 자동변속기인데 수동변속기에서 클러치를 빼는 것처럼 느껴짐. 또한 유휴 상태에서 RPM이 1000에서 400까지 진동하며, 400에서 엔진이 흔들린 후 다시 1000으로 올라가는 현상 발생.

5년 전부터 차고에 보관된 디젤 차량. 당시에는 완벽하게 작동했고 연료탱크가 가득 찬 상태였음. 배터리가 분리되어 있었음. 새 배터리로 교체 후 전동 시동모터는 작동하지만 엔진이 시동되지 않음.