정비 사례

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

Some nice styling elements ruined by the grill and that shiny chrome plastic tatt on the bottom of the rear

랜드로버 레인지로버

L460 (2021-현재) · 3.0 D350

엔진오일 교환

It looks the business from the outside and those rocker switches do look quite cool. I'm not sure the badge is established enough to sell too many over here at this money though. While certainly not all, I don't think it's controversial to say a majority of buyers for £70k SUVs are at least a bit interested in perceived status.Mind you, you have to start building that reputation somewhere. Maybe BYD see bringing it here as a loss leader to help establish the brand.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

Some nice styling elements ruined by the grill and that shiny chrome plastic tatt on the bottom of the rear

For me personally, I'd still prefer the V12 .

mjspencer348 said: OEM, I think they were like this, Speedline 15":Love the looks of those wheels.I just looked in my old photos which wheels I had on the four cars, non had original wheels...so non look really good sadly hah, guess around they became cheap-ish many got raped with non original wheels, ok the HF Turbo had original...small wheels lol, the Integrales I do not recognize those wheels as original, at least not like those in that picture.

While watching a small classic car auction at SWVA looking to spend a couple of grand on a Rover 800 or something else for the Festival of the Unexceptional I got a bit carried away outbidding someone expecting them to counter and semi accidentally and sight unseen bought an early (140th built) Aston Martin DB7...As an early car it has a composite bonnet for extra shoddy fit and finish, and as you can see it's the same colour as the Loch Ness monster and has the undesirable option of a 4 speed automatic. Perfect.I've been looking for something new to mess around with, I love the XJS, so why n

포드 머스탱

2012년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

연료 주입이 어려움. 퀵필 넥 타입이며 가솔린 캡 없음. EVAP 벤트 개방 확인, 모든 벤트 호스 제거 검사했으나 제약 없음, 캐니스터 제거했으나 제약 없음, 필러 넥의 플랩...

지난 1주일간 엔진 시동이 약했습니다. 이번 아침은 날씨가 차가워서 시동이 전혀 안 걸렸고, 약한 윙윙거리는 소리가 들렸으며 시동을 걸 때 대시보드 표시등이 깜빡였습니다. 점프스타트를 받으면 엔진이 정상적으로 시동됩니다.

혼다 시빅

2000년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

에어컨 가스 충전

컴프레서와 드라이어 교체 후 PAG 46 오일 5oz 추가, 1시간 진공, -30psi에서 1시간 이상 압력 변화 없음, 45분 추가 진공, R-134A 2캔 충전. 클러치가 전혀 작동하지 않아 종이클립으로 릴레이(30핀+87핀)를 강제로 작동시켜 충전 중 저압 라인이 차가워짐을 확인했으나, 새 릴레이로는 작동하지 않음. 종이클립 강제 작동 시 고압과 저압이 각각 약 85~90psi로 거의 차이 없음.

배터리가 완전히 방전된 후 충전이 되지 않음. 차량이 시동되지만 헤드라이트와 대시보드는 켜짐. 시동 시 클릭음만 발생하고 엔진이 회전하지 않음. 충전기로 몇 시간 충전해도 같은 증상 발생.

현대 투싼

2006년식 · JM (2004-2010) · 2.0 자동

머플러 교환

2006 현대 투산 자동변속기, 4기통 엔진 모델에서 동력 손실 발생. 최근 변속기 오버홀 완료했으나 가족 탑승 시(아내, 영아 2명) 가파른 언덕 오르막에서 동력 부족. OBD2 코드 없음. 첫 번째 촉매변환기 상류부 온도 약 350°F, 하류부 약 425°F (2,500rpm 운전 중 측정). 두 번째 촉매변환기 온도 측정 중단됨.

혼다 어코드

2015년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

변속기 오일 교환

고속도로 주행 중 5단 또는 6단에서 4단으로 변속하려다 실수로 2단에 넣어서 엔진이 비명을 지르며 약 9,000~10,000RPM(레드라인 약 7,000RPM)까지 올라갔습니다. 엔진 회전수가 올라간 직후 재빨리 4단으로 변속했습니다. 2015 혼다 핏(L15B 엔진)을 운전 중입니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

오일 교환 후 원인 불명의 오일 누유 발생. 드레인 플러그나 필터 근처가 아닌 다른 곳에서 누유. 51394 같은 평면 고무 가스켓 타입 오일 필터의 가스켓이 차에서 제거했을 때 압축된 것처럼 보임.

차량을 완전히 분해된 상태에서 받아서 재조립 중입니다. 새 연료 펌프, 재조립된 인젝션 펌프, 새 연료 라인, 새 인젝터, 새 연료 필터를 설치했습니다. 문제는 시동이 걸리고 엔진이 작동하지만 연료 압력이 12 psi에서 시작합니다(이는 정상입니다...).

포드 F-150

2017년식 · 13세대 (2015-2020) · 2.7 EcoBoost XLT

미분류

PCM을 최신 IDS로 교체 및 프로그래밍했음. 파라미터 리셋을 위해 Nastf 필요. Nastf 자격증명 입력 후 General failure 메시지 발생, 키 프로그래밍 불가로 차량 시동 불가. 여러 번 시도함. Nastf에 이메일 발송...

이 차량이 연료 부족으로 도로에서 고장났음. 2006 C4500 Kodiak에서 이런 경험이 있었는지, 얼마나 자주 발생하는지, 기록된 DTC가 있는지 확인하고 싶음. 시스템 작동 원리는 이미 알고 있음.

will not pass any judgement until someone has driven it.....until then it is nothing.

For me personally, I'd still prefer the V12 .

GeniusOfLove said: I've found a new frontier in the ensttification of everything.Car stereos used to have a switched 12V output to turn on an amp when the stereo came on, separate to the main ISO loom, and another one that is a defined part of the ISO connector for your power aerial which would be switched when you went to radio as an input.To save a penny or two pretty much every 2026 single DIN stereo has combined them into a single output on the ISO loom which means your aerial is up whenever the stereo is on, even if you're not listening to the radio. I have not the words to say how much

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

otolith said: I wonder how it will compare to a LR product for reliability.Any Asian car is more reliable than any European luxury car. People in Europe have no idea how unreliable European cars are. In Middle Eastern countries, very few people buy European luxury cars anymore.

토요타 RAV4

2008년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형

브레이크 디스크 교환

브레이크 로터 교체 중 장갑을 끼지 않아 손가락에 검은 때와 그리스/오일이 묻었고, 실수로 디스크 브레이크 로터를 손으로 집어 여러 손가락 자국을 남김. 브레이크 클리너로 로터를 세척함. 만약 세척하지 않았다면 손가락 자국이 문제를 일으켰을까?

앞쪽 창문 레귤레이터에서 소음 발생 및 고장 임박. 앞쪽 윈도우 미러 흔들림. 양쪽 후방 래디어스 암 손상. 앞쪽 타이어는 10년된 던롭, 뒤쪽은 신품 그렌랜더 타이어 장착(불일치). 녹 손상 부분 일부 벗겨짐. 후방 서브프레임 부시 향후 교체 필요 예상. 엔진 마운트 하나 상태 악화.

Neil-nvaua said: Re RevComps I can see Robbie had actually commented earlier in this thread that their mark-up was only 50/60% and best in the business when other competition companies were 100% - well they are definitely at 100% now. The Monday big draw with the £100k cash alt and £200k of tickets shows that. Still better than some others though, DCG seem worse.The dropping of the Friday live draw in favour of auto draw has seen me spend less with them, but Im sure they will be looking at that from a business perspective and seeing if it makes much difference to ticket sales - no idea myself

HVAC 시스템 작동 불규칙: 초기에 무반응, 그 후 갑자기 송풍 시작(디프로스트 모드), 불규칙적으로 꺼졌다 켜짐. 송풍 속도와 오토/에코 모드만 반응, 디프로스트 모드 및 온도 조절 제어 무반응. 3단계 송풍 모두 작동. 히터 매트릭스 통수 확인했으나 온수 없음(블렌드 플랩 미작동 의심). 수동 모드에서도 난방 없음. 디프로스트 모드 작동 안 함. 오토/에코 모드에서 리써큘레이션 플랩이 열려있음. 콘솔 측면(기후 제어 ECU 위치) 두드렸을 때 한 번 시스템 꺼짐. AC는 정상 작동(냉각 우수). Delanair Mk3 시스템(XJ40/XJS 동일).