정비 사례

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(ND) | 엔진오일 교환 | 공정1: 주행거리가 도래했으므로 트랜스미션 오일 및 디프 오일과 함께 교환 | 공정2: 주행거리 및 외기온도

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(ND) | 배터리 교체 | 공정1: 작은 배터리를 사용하고 있어서 2년마다 교체합니다. 에브리에 회용합니다.

차량이 주행 중 갑자기 정지. 브레이크 경고, 서비스 경고 표시 후 엔진 꺼짐. 약 10분 동안 시동 불가, 이후 수 분 주행 후 경고 재발생 및 엔진 꺼짐 반복. 자택에서도 동일 증상 발생, 시간 제한 설정됨. 진단기 검사 결과: 브레이크 결함 없음. 고압 센서(연료 분사 압력 센서), 공기질 센서(MAF), 워셔액 펌프 제어 회로에서 단락(GND/전원). CD 체인저, 에어백 제어 모듈, 스티어링 휠 제어 모듈, 엔진 제어 모듈과 통신 두절.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW AC 한계값(AC Limit) 조정은 가능하지만 '내 BMW에 적용(Apply to My BMW)' 버튼이 비활성화(회색)되어 있음. 다른 설정을 변경해도 버튼이 활성화되지 않음. 그 외 모든 기능은 정상 작동.

CRLB 2.0 TDI 2014년식 엔진의 디젤 미립자필터(DPF) 차압 센서 마운트가 완전히 녹아있는 상태. 센서는 2개가 나란히 있으며, 왼쪽 센서에만 호스가 연결되어 있음. 약 20km 주행 후 호스의 온도가 손으로 만질 수 없을 정도로 상승. 같은 증상이 다른 TDI 엔진에서도 확인된 사례 있음.

IX 차량에서 퓨즈박스의 정확한 위치를 찾고 있습니다. 현재까지 실내 전방 중앙 바닥 부분에 있는 퓨즈박스 1개만 확인했지만, 총 6개가 있다고 알고 있습니다.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

정기점검

리스한 포드 차량에서 몇 개월 운행 중 여러 문제 발생. 지역 스톤애크 정비소에 예약했는데 진단비가 £200으로 책정됨.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

사고 차량 점검

It will sell... However the absence of any primary dash control buttons presents a perfect environment for driver distractions and collisions. Mobile phone use is banned yet operating design compels drivers to use a screen whilst forfeiting tactile touch. Safety is compromised. So much for the construction and use regulations. Someone must have done a study on this by now.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

사고 차량 점검

It will sell... However the absence of any primary dash control buttons presents a perfect environment for driver distractions and collisions. Mobile phone use is banned yet operating design compels drivers to use a screen whilst forfeiting tactile touch. Safety is compromised. So much for the construction and use regulations. Someone must have done a study on this by now.

DodgyGeezer said: I can see where they got the idea from…

이런 종류의 자동차는 보통 제 취향이 아니지만, 이상하게도 이것들을 좋아합니다. 왜인지는 묻지 마세요!

It maybe just me but I really think car manufacturers are missing an opportunity with this one.There just aren't any Shooting Brakes any more. Maybe the Fezza FF or it's newer equivalent but that's about it.Here I am an empty nester. I like a nice car. I also have a dog. 90% of my journeys it's just me and my dog with the Mrs tagging along say half the time. 4 seats would be nice for the occasional times we have guests but would be rarely used. A quick check on AI says 41% of British households have a dog and 42% have no children. There's no reliable data that combines the two but I'm sure it

Continued from here:https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...

A properly-spaced but nonetheless C124PPY spot today:AR51 AYDI’m sure he’s a lovely chap really.

Continued from vol. 2 here

WPA said: quigonjay said: One mans decent is another mans well, ermm, that looks gashAgreed, awfulLooks like one of those ridiculous cartoon Escort renderings that were all the rage back in the Max Power days

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

브레이크 패드 교환

andy43 said: The stylish and urbane Americans use Station Wagon.eg the Wagon Queen Family Truckster If you think you hate it now - just wait till you drive it.

Quhet said: Frankychops said: The rapide is challenging to look at!Is it? I think it looks pretty sharp.Literally one of the best looking 4 seater cars available.

£148k ???!!!

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포드 에스케이프

CP9 (2019-현재) · 1.5 EcoBoost FWD 자동

엔진오일 교환

엔진 마운트(우측) 완전히 파단됨. 주행 중 드라이브트레인에서 이상한 노킹음 발생. 엔진이 탈거된 상태로 발견됨. 람다 센서(O2 센서) 와이어 손상.

스타터 교체 작업이 어렵다. 나이가 들어서 힘들다. 작업 공간을 확보하기 위해 액슬을 뺀다. 스타터의 윗쪽 긴 볼트를 스타터 몸체에 테이프로 고정하면 거꾸로 된 배선 작업이 쉬워진다. 스타터 몸체에서 크랭크 와이어 커넥터를 분리한 후 뽑는다.

포드 에지

2019년식 · CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동

배터리 교환

2022 Edge. 코드 B11DB:08-0A 발생. 고객이 진단 대신 BMS 교체 선택 - 결함 여전히 존재. 포드 수리 절차 따름 - BCM 지시됨. AGS 커넥터 확인 중 (부식 발생 경우 있음)...