마쯔다 마쯔다3 수리 사례
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 22. 작업
증상
마츠다 AZ-3 | 다이렉트 이그니션 하네스 마무리 | 공정1: 엔진 시동 확인까지는 완료했으므로, 이 이미지의 임시 상태였던 하네스 마무리 작업 실시 | 공정2: 커플러 분해 | 공정3: 길이 재조정 및 점화 확인 신호선 조립 | 공정4: 15mm 열수축 튜브와 케이블 타이 편조 슬리브로 외관 정리 | 공정5: 차내 인입 부분은 10mm 열수축 튜브로 끝단 처리하여 완성
처리 내용
마츠다 AZ-3 | 다이렉트 이그니션 하네스 마무리 | 공정1: 엔진 시동 확인까지는 완료했으므로, 이 이미지의 임시 상태였던 하네스 마무리 작업 실시 | 공정2: 커플러 분해 | 공정3: 길이 재조정 및 점화 확인 신호선 조립 | 공정4: 15mm 열수축 튜브와 케이블 타이 편조 슬리브로 외관 정리 | 공정5: 차내 인입 부분은 10mm 열수축 튜브로 끝단 처리하여 완성
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
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마츠다 RX-8(SE3P) | 127,550km | 고속 주행 시 정기적으로 풀 스로틀을 해도 속도가 올라가지 않는 증상 발생
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