정비 사례
실제 자동차 수리 사례 8,773건
닛산 알티마
2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 スカイライン（V37）｜日産connect地図 ｜工程1：2026年7月21日付けでH.Aが配信されましたので更新しました😀 渋滞回避やコンビニの有無など、夏休みシーズンのお父ちゃんお母ちゃんには必須だと思いますのでお出かけ前にお勧め🤣
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 D:5 (CV1W/CV2W/CV4W/CV5W) | 리어가드바 장착 | 공정1: 기본 볼트온 - 장착 구멍에 녹이 발생했으므로 나사산 수정 요청 | 공정2: 중고 부품의 충돌 흔적이 있고 베이스가 어긋나있어서 고무 망치로 억지로 밀어 넣음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 비츠(KSP/SCP/NCP90계) 에어필터 박스 빠르게 물 찼음. 이 시기에 덮개 없이 순식간에 물 가득 참. 교환 필요.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카D:5 (CV1W/CV2W/CV4W/CV5W) | CV5W 에어컨 필터, 에보파 청소 | 작업 1단계: 전회 교환 이후 10년 경과, 차량 검사 시 딜러에서 교환 권고했으나 비용 절감을 위해 직접 진행 | 작업 2단계: 글러브박스 안쪽 좌우 클립이 있으므로 조심스럽게 분리 | 작업 3단계: 좌우 클립 제거 후 글러브박스를 열린 상태에서 당기면 분리됨 | 작업 4단계: 이전 작업 기록, 약 10년 경과. 본래는 1년 또는 1만km마다 교환 권고 | 작업 5단계: 다음으로 아래 커버를 분리 합니다 앞부분…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 오디세이 하이브리드(RC4) - 타이어 교체 필요. 이전에 상도 고속도로에서 공기압 부족으로 펑크되어 교체한 좌측 1본 제외하고, 전륜 2본과 후륜 우측 1본 총 3본 교체 예정.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 소아라(Z30계) 스터드리스 타이어 처분 예정. 195/65-15 마크II GX80 알루미늠 휠 2본은 그란데, 2본은 그란데 리미티드(외형상 동일). 센터캡은 20소아라/마크II 순정품으로 보임. 타이어는 산이 남아있으나 상당히 경화되어 사용 불가능. 휠과 타이어 처분 방법 검토 중.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티(HH5/6) | 액티 적재함 라이트 밝기 확인 | 공정1: 저녁 어스름해졌을 때 확인해봤습니다! 낮에는 잘 안 보였는데… 적재함으로 사용해도… 충분히 밝음🔆 | 공정2: 2열 시트도 발치까지 밝음🔆 조금 너무 밝은 건 아닌가🤣💦
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 파제로 미니(H53/58A/59A) | 부스트 압력이 내려갑니다. 단계1: 금지사항. 부스트 압력 저하. 오르막길에서 30kPa까지 내려갑니다. 그런데 엔진 회전은 6천 rpm, 연비가 엉망입니다. ECU도 정상, 머플러도 정상입니다.
차량 정보 없음
로버 미니(MK I) | 알루미늄 휠 교환 | 공정1: 차검 통과 철 휠 | 공정2: 빠르게 교환 완료 | 공정3: 블루 엠블럼이 빛난다 차고 높아졌네 | 공정4: 프론트 휠 간섭량 경계선 상태 | 공정5: 리어 암 간섭 방지하려고 리어 오프셋을 늘렸더니 휠 간섭 발생 | 공정6: 측면 검은색 느낌 | 공정7: 리어 | 공정8: 약간 악센트를 넣고 싶네 그래서 | 공정9: 떼어낸 미니 라이트 휠은 친구에게
차량 정보 없음
알파로메오 줄리에타(3세대) 블로어 팬 모터 교체 | 단계1: 블로어 모터 고장으로 에어컨/히터 풍량이 전혀 나오지 않습니다. 조사해보니 Flamingo TV에서도 사례가 소개되어 있으며, 줄리에타의 흔한 고장 증상이라고 합니다. 자세한 교체 방법은 해외 YouTube 영상을 참고했습니다. 선배 정비사들의 정보 공유에 감사드립니다. | 단계2: Flamingo TV에서 언급한 대로, 블로어 모터 상단 커버와 모터를 분리하지 않으면 어떻게 해도 분리할 수 없었습니다. 순정 블로어 모터는 구입 불가능하여 MEYLE...
폭스바겐 제타
2022년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 R(골프 8) | APR 2022+ DQ381 TCU 언락 성공 2차 | 공정 1: TCU를 언락하고 APR TCU 프로그램을 설치하면 파워 20마력, 토크도 20Nm 정도 증가할까? 파워와 토크를 올리려면 미션이 병목인데 설치를 통해 이 병목이 해소되어 445마력, 570Nm 정도가 되면 좋겠다. 차량의 파워, 토크 절댓값 상승도 기대하지만, 무엇보다 파워, 토크의 제한값 상승과 제한되는 상황이 감소하기를 기대한다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 빅츠(KSP/SCP/NCP90계) | 타이어 왁스 폴리메이트 | 공정1: 세차했으니 ついでに.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 포레스터(SL) | 6개월 점검 | 단계1: 8,388㎞에서 6개월 점검 실시. 점검 결과 이상 없음. 엔진오일을 STI 그레이드로 업그레이드하고 오일 필터 교환.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GD계) - 릴레이 교체 필요, 에어컨 김서림 제거 전구 단락됨. 공정1: 이전에 구입 못해서 못 바꿨던 릴레이와 에어컨 김서림 제거 전구가 또 끊어져서 교체함.
차량 정보 없음
스즈키 알토 라팡(HE21S) | e-CLEAN PLUS | 단계1: 주행거리 27만km, 오일 부족을 고려하여 교환 주기를 5000km로 단축했을 때 오일 劣化가 명확히 드러남. 교환 후 엔진음이 조용하고 부드러워짐. | 단계2: 아침 시동 직후 타이밍 체인이 울리는 소음 발생
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 デボネア（2代目）｜第２回ＣＣウオーターゴールド施工｜工程1：ＣＣウオーターゴールドもっているんだけど、なぜ以下見当たらない。 そんなことある？ 急いでやっていたのではじめにおこなた、右トランクには、モンスター施工してしまった。ビッツや物置や墓石じゃないんだよ！ すぐにＣＣウオーターを上書きして（通じるのか？）全部仕上げた。 しかし、炎天下で触れないぐらいのところでやったからなぁ・・・ むらむら、かな。
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI 페이스맨(R61) | 오일 교환 기록 | 공정1: 전회 교환 후 1년 이상 방치되어 있었습니다. 오일 펌프를 수동으로 위에서 뽑아냈습니다. 수동으로 약 4리터 정도 배출하고 최근 구입한 Castrol 오일을 주입했습니다. 주행거리: 69,150km
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 데보네어(2세대) | 워터셀프 교환 | 공정1: 늦게 발견했다고 생각한다. 뭐 이 계절이라 그렇지.
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | MUGEN 퍼포먼스 댐퍼 장착 | 공정1: 2026/7/21 작업 실시 드디어 바디 댐퍼를 입고했습니다. 리어 범퍼 분리가 번거롭지만 해야 합니다 | 공정2: 1G 상태에서 토크를 가해야 하므로 슬로프와 블록으로 임시 조치합니다 | 공정3: 땅이 비스듬해서 완벽한 수평은 불가능합니다. 우선 이 정도로 | 공정4: 마스킹을 철저히 | 공정5: 나사, 볼트, 클립을 풀고 펜더 쪽에서 분리 | 공정6: 곧바로 브래킷 장착 | 공정7: 댐…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ シエンタ（10系）｜リコール(後部座席シートベルト)｜工程1：6/18のリコール対象でした。が、メンテナンスパックの半年点検ついでに、7/23一緒に対応してもらうことにしました。 リコール案内にて約2時間、メンテナンスパック約45分の作業時間と言うことで、2時半スタートからの5時過ぎ完了と、長めだったので、ドリンク🧋初おかわりしちゃいました。外が40℃なので薄着で行ったら、冷房効きが良くて、2度目はホット頼んじゃいました。ちな、予約2時と勘違いして早く着いたのは自分のミス…遅刻よりマシ…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z11) 메터 디스플레이 LCD 반전 | 공정1: 큐브 순정 상태는 주황색 배경에 검은색 글씨. 이를 반전시키려고 함. 편광 필름은 아마존에서 구입. 200×300 점착식 2장 약 1600엔. 싼 것도 있지만 품질을 고집하는 타입이라 높은 가격대를 선택함. 필름을 90도 회전하면 반전됨. 참고로 점착 필름을 벗기지 않고 임시로 붙이면 반짝거리지만, 이형지를 벗기면 제대로 검게 됨. | 공정2: 가장 검게 되는 위치에 붙임. 사실 1번째 붙이고...
차량 정보 없음
I’m currently laid up at home after an op and have just gone through this thread from start to finish. What a fantastic collection of cars and the way you approach the running and upkeep of them makes for fascinating reading. I also have a particular soft spot for English bull terriers so any shot of Frank is a highlight too...
포르쉐 카이엔
2017년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6
2017 Cayenne GTS 트윈터보 자동변속기 지속적인 결함 - Porsche 공식 정비소에서도 수리 불가
차량 정보 없음
AMT(자동화 수동변속기)가 수동변속기 운전자처럼 클러치를 조작할 수 있는 방식에 대한 의문: 1) 언덕에서 출발할 때 반클러치 지점을 유지하는 방법과 클러치 번인 우려 2) 정체된 교통에서 클러치로 속도 조절하는 방법 3) 교차로나 로터리 접근 시 클러치를 사용한 코스팅으로 연비 절감 방법