정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 피트(GD계) 순정 옵션 HID가 장착되어 있는데 너무 어두움. 헤드라이트 내부에 가끔 결로 발생.

스바루 아웃백

2008년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i

변속기 오일 교환

2008 스바루 아웃백에서 스티어링과 액셀 페달에서 진동 느껴짐. 좌회전 시 진동 심해지고 우회전 시 사라짐. 거친 아스팔트 위를 주행하는 것 같은 느낌과 소음 동반. 휠 접촉 없음 확인, 파워스티어링 오일은 맥스 바로 아래 수준. 기어를 뉴트럴에 놓고 약 60km/h로 선회했을 때도 동일한 진동 발생.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 비츠(KSP/SCP/NCP90계) 에어필터 박스 빠르게 물 찼음. 이 시기에 덮개 없이 순식간에 물 가득 참. 교환 필요.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

에어컨 가스 충전

혼다 피트(GD계) - 릴레이 교체 필요, 에어컨 김서림 제거 전구 단락됨. 공정1: 이전에 구입 못해서 못 바꿨던 릴레이와 에어컨 김서림 제거 전구가 또 끊어져서 교체함.

94 인테그라에서 써모스탯 게이지가 콜드(C) 마크 아래로 계속 표시됨. 30분 이상 주행 후에도 콜드 아래 또는 최대 1/3 정도까지만 올라감. 중간 마크(정상 온도)에 도달하지 않음. 날씨가 뜨거운 날씨에도 엔진 온도가 낮게 표시됨.

2000 FIAT Siena 1.4el, FIAT Lampredi Monoalbero 엔진, 22년식 차량 원본 엔진 마운트 장착. 유휴 상태에서 차량 전체와 스티어링 휠이 심하게 흔들리고 진동하지만, 엔진에 가스를 주입하고 RPM을 올리면 진동이 사라짐.

배터리 터미널에 압력을 가하면 전원이 복구되는 간헐적 무전력 상태. 터미널과 케이블 끝을 청소한 후 며칠간 정상이었으나 재발. 터미널을 두드리면 다시 정상 작동.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

배터리 교환

경사진 주차장에서 매일 밤 주차하고 아침에 차를 굴린 후 2단에 넣어서 시동을 걸고 있습니다. 약한 배터리가 있을 때 시작했지만 새 배터리를 장착한 후에도 습관적으로 계속하고 있습니다. 또한 열쇠를 악세서리 위치에만 두고도 시동이 걸리는 것을 발견했습니다. 이 방법으로 시동을 걸 때 2단에서 클러치를 뗄 때 갑작스러운 충격이 덜해서 이 방법을 사용하고 있습니다.

어제 푸조 뒷부분 머플러(소음기)가 떨어져 나갔습니다. 사진을 첨부했습니다. 몇 가지 질문이 있습니다. 센터 배기관을 새로 교체해야 할까요? 집에 가기 위해 넘어야 하는 몇 개의 과속방지턱 때문에 손해배상을 청구할 수 있을까요?

볼 조인트와 타이로드 엔드의 부츠가 손상됨. 볼 조인트 부츠는 중앙부에서 전체 둘레에 걸쳐 찢어짐. 타이로드 엔드 부츠는 찢어지지 않았으나 하단 시트에서 떨어져 있고 그리스가 약간 들어간 상태. 서스펜션에 유격 없음. 주행 중 풀림 현상 없음. 타이어 편마모 없음. 2006 CR-V 2WD AT.

토요타 캠리

2005년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

머플러 교환

2005 Toyota Camry V6 3.0L에서 Bank 1 Sensor 2 (O2 센서)의 위치를 모름. "Downstream"과 같은 용어가 불명확함.

2001 Toyota Tacoma이 시동이 걸리지 않음. 새 배터리(3개월 사용, 완전 충전 상태, 12.8V)가 장착되어 있음. 키를 돌리면 모든 전기가 차단되고 대시보드 2개 라이트만 작동. 포터블 점프스타터로 연결하면 정상 시동됨. 배터리 연결 불량 의심.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

2005 마즈다3 (주행거리 10만km 초과)에서 점검엔진등(CEL) 점등, OBD2 코드 P0442 발생. 최근 몇 개월간 연비가 급격히 저하된 상태 확인.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

스태빌라이저 링크 교환

좌측 프론트 휠에서 범프를 지날 때 노킹음이 들림. 수리점과 차량 검사(EU)에서도 서스펜션 관련 이상 없음. 장거리 주행 중 언더플로어에서 딱딱거리는 소음 발생. 점검 결과 좌측 프론트 스태빌라이저 링크(Anti-roll bar link) 상단 볼트 탈락. 조심스러운 운전으로 100km 주행 후 핸들링 이상 없음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 포레스터(SL) | 6개월 점검 | 단계1: 8,388㎞에서 6개월 점검 실시. 점검 결과 이상 없음. 엔진오일을 STI 그레이드로 업그레이드하고 오일 필터 교환.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 크로스로드(RT) 불 바 제거 작업 - 차검 전에 임시로 장착했던 불 바를 제거해야 함. 7월 23일 조기 제거 계획 (예상 최고 기온 38도). 실제 부착 상태에서 작업 진행 중.

2007 스코다 파비아 1.4L 모델에서 에어컨이 5분 운행 후 꺼짐. 교통체증 중에는 거의 작동하지 않음. 팬은 돌지만 냉각이 안됨. 고속 주행 중 팬 속도를 높일 때만 일시적으로 작동하며, 이때는 냉각이 잘됨.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 180SX (RS13/KRS13형) | 에어컨 가스 클리닝 3회차 | 공정1: SAB 하무라 134a 덴겐 에코맥스 더블에스 전자동 회수재생 진공인출충전장치 사용 (맞은편 피트에 파란색 R-1234yf용 있는 듯) | 공정2: 지정범위 0.7kg~0.8kg인데 700g으로 충전함. 고압측 압력이 높다고 지적됨 (지난번에도 같은 말을 들은 것 같음) | 사전점검 1,100엔 + 전자동충전 11,000엔 | 추가비용 없음 | 프론가스 보충량 미상 | PAG오일 보충량 미상 | 주행거리 144,390km

수압 궤도 조향 밸브(구형 굴착기에서 제거)를 사용한 차량 프로젝트 중 좌회전은 작동하지만 우회전이 작동하지 않음. 밸브에 5개의 포트가 있음(Left, Right, Aux, Out, 라벨 없는 포트). In 포트는 원래 상태 그대로 막혀 있고, Out 포트로 유압을 공급 중. Left와 Right는 접속되어 있으며, 좌회전은 쉽게 작동하지만 우회전은 전혀 작동하지 않음.

스바루 임프레자

2007년식 · 4세대 (2007-2011) · 2.0i

배터리 교환

2007 Subaru 3.0L EZ30R 엔진, 140,000km 주행. 순항 중 거친 운전감, 코드 없음. 뱅크2가 더 높은 농도로 보이며 선캣 와이드밴드 AFR과 후캣 산소센서의 반응성 저하. 뱅크2 AFR 반응성이 낮고, 뱅크2 O2센서 신호가 뱅크1 신호 대비 1~2초 지연.

며칠 동안 타이어 압력이 동일하게 유지되고 있으며 공기가 빠지지 않음. 이것이 안전한가?

2007 포레스터의 저단계 범위(Low Range, 감속비 약 1.6)로 변속하면 0-100 km/h 가속이 더 빨른 이유

2014 엘란트라, 배터리 교체 후 몇 주 뒤 고속도로(I75)에서 주행 중 갑자기 전력 상실 - 라디오, 파워스티어링, 계기판 작동 안 함 (속도계는 80mph 표시했으나 실제 속도는 20mph). 엔진은 계속 구동됨. 귀가 후 시동 끔. 다시 시동 시도하면 클릭음만 발생했으나 라디오 등 전장은 작동. 주행거리 150,000마일

1997 미쓰비시 파제로 5도어, 3.5L V6 6G74 엔진. 엔진에서 쉿하는 소음 발생, 승객석 객실에서도 들림. 핸들을 좌우로 1도 정도만 회전시켜도 쉿하는 소음 발생하여 한동안 지속됨. 주행 중, 신호등에서 대기 중 모두 발생. 핸들 회전 각도에 따라 강도 변함. 유압 탱크 비움/청소 및 스티어링 펌프 개방/부품 교체 후에도 개선 없음.