정비 사례

스바루 레거시

1996년식 · 2세대 (1994-1999) · 2.5 기본형

배터리 교환

1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

에어컨 가스 충전

04 Expedition 5.4 엔진 - 에어컨 컴프레셔가 락업되어 엔진이 시작 안 됨. AC 컴프레셔를 우회하기 위한 벨트 길이 문의

컴프레서 클러치 릴레이를 제거한 후 1주일이 지났는데, 게이지 측정 결과 로우사이드와 하이사이드 모두 약 60psi로 표시됨. 정상 수치는 하이사이드 198-228psi, 로우사이드 22-36psi이나, 컴프레서가 작동 중일 때의 수치로 추정됨. 며칠 또는 몇 주가 지난 후에도 이러한 압력이 유지되어야 하는지 궁금함.

닛산 센트라

2008년식 · 7세대 (2006-2012) · 2.0 S

에어컨 가스 충전

2008 닛산 센트라의 에어컨이 2016년 10월부터 고장. 에어컨을 꺼도 강한 열풍이 계속 나옴 (엔진 완전히 끄면 멈춤). "저" 이상으로 설정해야만 냉풍 나옴. 현재 에어컨 완전 불작동 - 실내순환 OFF 상태에서만 전진할 때만 약간의 바람이 나옴 (가속 속도에 따라 다름). 정지하면 바람 없음.

CNG 변환 시스템 부품 구성 및 비용 효율성 검토 필요 (MAZDA5 차량, 연비 25mpg, 주행거리 150,000km 예상, 손익분기점 $10,000)

폭스바겐 골프

2011년식 · MK6 (2008-2012) · 1.4 TSI

엔진오일 교환

2011 유럽형 VW 골프 Mk6 Variant, 2.0 TDI 엔진 (CFHC 엔진 코드, Euro 5 배출가스 기준, DPF 장착, AdBlue 미장착, 4Motion 미장착)에 약 200,000km 주행. 지난 5년간 5W-30 엔진오일 사용해옴. 백야드 정비사가 높은 주행거리를 이유로 5W-40으로 변경할 것을 권장함. 변경해도 장기적으로 엔진에 부정적 영향이 없는지, 올바른 결정인지 확인 필요.

닛산 알티마

2005년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

엔진오일 교환

2005 인피니티 G35 수동변속기에서 시프팅 시 문제 발생. 1단에서 3000RPM으로 회전시킨 후 2단으로 시프팅하면 약간의 그라인딩 음. 더 높은 4500RPM에서 시프팅을 시도하면 RPM이 내려오면서 2단이 정상적으로 들어감.

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

엔진오일 교환

Mercedes Sprinter 연료탱크 근처 하단부에 있는 부품들. 하나는 엔진으로, 다른 하나는 디젤 히터로 연결됨. 연료필터나 펌프보다 작아 보임. 정체 불명의 부품

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

엔진오일 교환

혼다 잔디깎이기에 잘못된 연료를 사용한 후 엔진이 시동이 걸리지만 심한 스퍼터링과 연기가 발생하고, 잔디밭을 한 바퀴 돌고 나면 정지되며 재시동이 어려운 상태가 반복되는 증상

2001 Dodge Intrepid 2.7L 연료펌프 교체 후 시동 불가. 연료탱크를 1/8 수준까지 낮춘 후 펌프를 교체하고 탱크를 다시 장착했으나 시동이 걸리지 않음. 연료라인의 빠른 연결부를 분리했을 때 펌프를 프라이밍해도 몇 방울만 나옴. 약 2.5갤론을 추가하면 거의 시동이 걸림.

시동 후 휘발유 냄새가 나며 운전 후 몇 분간 지속됨. 2003년식 기아 스펙트라

현대 소나타

2012년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0

배터리 교환

2012 현대 i20 1.4 자동변속기에서 간헐적으로 시동 시 계기판 조명과 센터 인포메이션 디스플레이가 켜지지 않는 증상 발생. 키를 더 돌려도 시동이 걸리지 않으며, 보통 3번째 시도에서 정상 시동됨. 시동이 걸린 후에는 센터 인포메이션 디스플레이(날짜, 시간, 여행 컴퓨터)와 라디오가 리셋되며, 여행 거리가 0으로 초기화되고 시간이 2000년 01:00 AM으로 리셋됨. 배터리 관련 문제로 의심됨.

I had a Dame Edna with this engine, picked it up for buttons and put about 40,000 on it and it only needed a tyre, an idler pulley, an ABS ring and a coolant return pipe. Absolutely fantastic cars - great power, good economy and I could do everything myself on the drive. Will always have a soft spot for them. Already had the uprated swirl flap bar too. Enjoy!

2006 VW W12 투아렉의 컴프레서와 PAG 46 오일의 호환성 확인

More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en

More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

에어컨 가스 충전

Crazy stuff (to me, and others probably) again.I hear what you say about the breaking of cars less in demand. I've been looking for Birds Eye Maple trim for the C55 for a year without luck. I found a car recently on eBay which was for sale for £650 without an MOT - the seller wouldn't sell me the trim. He then sold the car to a breaker and gave me his number. The photos I was sent after asking the breajer for the trim showed the windows smashed, the trim covered in glads, and the house open to the elements!

에어컨이 불안정하게 작동하고, 에어컨 가동 중 엔진 온도가 함께 올라감. 시동 후 약 2분까지는 에어컨이 냉각되고 엔진 온도 정상이나, 이후 에어컨이 상온 바람을 불기 시작하면서 동시에 엔진 온도계가 최고조까지 상승. 약 1분 동안 최고 온도 유지 후 약 5분에 걸쳐 점진적으로 정상 온도로 감소. 온도가 중간 정도로 안정화되면 에어컨이 다시 냉각되고 이후 주행 중에는 정상 작동함.

포드 머스탱

2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

에어컨 가스 충전

2014 포드, 주행 중 에어컨이 몇 분 후 꺼졌다 켜졌다를 반복. 꺼지면 2-3분간 따뜻한 공기 분출. 공회전 중에는 에어컨이 정상 작동. 에어컨 작동 시 자동변속기가 2500-3000rpm에서 변속되지만, 에어컨 오프 시 1800-2000rpm에서 변속. Visteon VS16 컴프레서 사용.

More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en

Short journeys (as we all know) are a death sentence for EGR valves and DPF, but particularly on these. My wife sold hers to her BiL who used it for 18 months going to and from work two miles away. He never serviced it once in all that time. When I stole bought it back from him, the first thing it needed was an EGR valve because it was coked solid. Now it's getting regular long journeys it's singing along.

What's insurance like on these? I need something cheap to run for my 17 year old.

More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en

Church of Noise said: Fantastic thread again Mark!I somehow think it'd been easier to find and acquire a Russian spec VXR and make that more economical Thanks for sharing this with us...The conversion to right hand drive would likely not be a weekend job