정비 사례

엔진 교체 후(2010 말리부 엔진을 2006 솔스티스에 설치) 시동이 걸리지 않음. 스캐너(HP tuners)에서 DTC 코드 없음, CEL 점등 안 함, 보안 라이트도 없음. 연료펌프 활성화 안 됨. 키를 돌릴 때 승객석 바닥 뒤의 퓨즈박스와 엔진룸의 퓨즈박스에서 릴레이 클릭음 청취

스바루 임프레자

2013년식 · 5세대 (2012-2016) · 2.0i

엔진오일 교환

2013 Subaru Impreza에 잘못된 점도의 엔진오일(5w-20) 주입함. 매뉴얼은 0w-20 지정. 남부 펜실베이니아 지역, 아침 온도 30-40°F

매번 연료를 충전할 때마다 주행거리, 연료 가격, 펌프량을 기록하고 있습니다. 93옥탄가 휘발유로 거의 빈 탱크를 채워 거의 빌 때까지 주행한 후, 89옥탄가와 87옥탄가로 동일하게 반복했습니다. 예상대로 93옥탄가가 최고의 연비를 보였고, 89옥탄가가 그 다음, 87옥탄가가 가장 낮은 연비를 보였습니다. 어느 것이 더 경제적인지 판단하려면 어떻게 해야 할까요?

픽업 트럭 적재함에 엔진오일이 많이 유출되어 얼룩이 남음. 종이타월로 대부분 닦았고 주방용 세제와 칫솔로 문질러 청소 중

폭스바겐 파사트

B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

엔진오일 교환

VR6 엔진이 Corrado/Golf MK3 시대에 단종되었는지 확인 필요. 이 차량은 R32 구성인지 불확실함.

In the past when I had a car repaired / serviced, I'd go to the garage, inspect the work and, provided it was satisfactory, I would pay via credit card knowing I had some consumer protection if the car fell apart as a result of poor workmanship.Nowadays many places seem to ask for payment by bank transfer due to high bank charges. They don't even like payment by debit card.It feels like this leaves an element of risk on my side as I could be paying for work I have not seen and not having the credit card protection. Not to mention being poor for cashflow and missing out on credit card bonuses.

A quick AI search shows the price of the same model in China, the BYD Denza Z9 GT costs between £29,984 and £37,764 depending on the variant.By comparison, the exact same vehicle is significantly higher in the UK at £95,000 for the plug-in hybrid & £105,000 for the all-electric version. There is a name for that I believe...will we see people importing cars direct from China, as they did from Japan in the past?

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

엔진오일 교환

1994년형 혼다 프렐류드(4세대)의 디지털 연료량계와 수온계 게이지가 시동 직후에 매우 어둡게 보이다가 약 5분 후 밝아졌다가 얼마 후 다시 어두워지는 현상이 반복됨. 계기판 조명 밝기 조절 스위치는 정상(최대 설정). 최근 강우 있음.

쉐보레 실버라도

2006년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

엔진오일 교환

2006 Chevy Silverado 5.3L V8가 간헐적으로 스터터링하다가 꺼짐. 체크 엔진 경고등 점등. 연료펌프 교체, MAF 센서 교체, 에어필터 교체, 노킹센서 교체, O2 센서 테스트 정상, 스파크플러그 교체, 오일 교체, 촉매변환기 테스트 정상에도 불구하고 증상 지속. 딜러십 검진 결과 드라이버측 스파크플러그가 오염된 상태 발견.

-15°C 외부 온도에서 대기 중 난방이 필요한 상황. Volvo V40 D2 (2013)에 디젤 예열기 장착. 엔진 가동 vs 예열기 사용 중 어느 것이 더 효율적인지 비교 필요.

랜드로버 레인지로버

2023년식 · L460 (2021-현재) · 3.0 D350

엔진오일 교환

2023 Defender 90 D250, 36,000마일에서 엔진이 완전히 고착됨. 오일은 차량에 있었고 오일필터에 이물질 없음. 정상적인 정비 이력 보유.

랜드로버 레인지로버

2023년식 · L460 (2021-현재) · 3.0 D350

엔진오일 교환

2023 Defender 90 D250, 36,000마일, 엔진이 완전히 고착됨. 정규 서비스 이력 있음. 보증 기간 만료 1개월 후 발생. 엔진 오일은 있었으나 오일 필터에 이물질 없음. Land Rover에서 엔진 고착 확인함.

RDMcG said: On Harry's video (below) I noticed at 2:19 or so that the top of the dash looks very much like a giant smiley face when seen at a angle- (right colour too0https://www.youtube.com/watch?v=adMQlxTXIaQIt seems like an odd choice, a design detail that Ferrari wouldn't normally sign off

I think the Altea design would probably ruin the designer's vision - but so do the wipers. It doesn't work, you can't have that clean look unless you have some alternative to wipers.

In the past when I had a car repaired / serviced, I'd go to the garage, inspect the work and, provided it was satisfactory, I would pay via credit card knowing I had some consumer protection if the car fell apart as a result of poor workmanship.Nowadays many places seem to ask for payment by bank transfer due to high bank charges. They don't even like payment by debit card.It feels like this leaves an element of risk on my side as I could be paying for work I have not seen and not having the credit card protection. Not to mention being poor for cashflow and missing out on credit card bonuses.

It looks like Ferrari have entered the compact crossover SUV market. I can see why they released pictures of the steering wheel first as that looks smart. The rest would be alright, if not a bid odd-looking, for a new Chinese electric car brand.

랜드로버 레인지로버

2023년식 · L460 (2021-현재) · 3.0 D350

엔진오일 교환

2023 Defender 90 D250, 36,000마일에서 엔진 완전히 고착. 정상적인 오일 량 있었고 오일 필터에 이물질 없음. 정기 서비스 이력 완벽함. 구입 후 19개월 경과, 공식 워런티 만료 1개월 초과.

Given there were only 5 new GranCabrio Trofeo’s registered in 2024 I can’t imagine Maserati are targeting much more than double figures per year for this one. Might be £50k less than a DB12 upfront but the Aston would be cheaper to lease / save the difference in depreciation which would make this a tough choice…

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

냉각수 교환

03 마즈다 프로테제 우측 프론트 캘리퍼 과열 현상. 캘리퍼 볼트가 심하게 녹슬어 있었음. 신차 볼트, 패드로 교체하고 윤활유 도포 후에도 고속도로에서 다시 브레이크 과열 냄새 발생. 로컬 도로에서는 문제 없었고 귀가 시 캘리퍼 정상 온도로 복구됨.

아들이 실수로 오일 주입구에 부동액을 붓고 나서 시동 후 유휴 상태에서 딱딱거리는 소음이 발생합니다.

랜드로버 레인지로버

2023년식 · L460 (2021-현재) · 3.0 D350

엔진오일 교환

2023 Defender 90 D250, 36,000마일에서 엔진이 완전히 고착됨. 정규 서비스 이력 있음. 오일은 있었으나 오일필터에 이물질 없음. 보증 만료 1개월 경과. 비공식 딜러에서 19개월 전 구매.

아우디 A4

2024년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

SpudLink said: cerb4.5lee said: Mr Tidy said: I'd rather be walking than getting in that lardy white monstrosity!I don't think it's white, but I'm colour blind to be fair! Either way, I can understand why folk don't like either of them though in fairness. The small car is too small, and big car is too big arguably for me. I don t think the Smart is too small. I do think it s a silly looking thing with stupid proportions. The JLR product will be better in every way, but is unnecessarily big for most users most of the time. Certainly in UK urban environments. I had a Smart EV once as a loan

2년 전에 R134a 냉매로 에어컨을 충전했는데 올해 여름에 냉각 성능이 다시 떨어졌습니다. 정비소에서 진공 처리 후 냉매 잔량이 0.36kg, 오일이 7ml로 측정되었고, 냉매 0.5kg과 오일 50ml을 재충전한 후 정상으로 돌아왔습니다. 누수가 없다고 가정하면 2년 동안 냉매가 어떻게 감소했는지 궁금합니다.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

냉각수 교환

2004 Power Stroke, 100k마일. 15k마일 주행 후 시동 직후 몇 분간 저출력 또는 무출력 증상 발생. 정기적인 오일/연료필터 교환(5k마일마다) 실시. FICM 48V KOEO, 크랭킹 시 48V 확인. 새 배터리 장착. 크랭킹 시 유압게이지 50% 수준. 크랭킹 시 진동 발생. 냉각수 손실 없음. 블록히터 정상작동. 간헐적 시동 후 따뜻해질 때까지 백연 배출, 그 후 풀파워. 최근 2회 시동 시 1마일 이내에서 정지.