2018년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 9. 1. 작업
포드 이스케이프에서 연료 레일 압력 관련 P0088 코드가 발생합니다. 코드는 보통 약 100마일 주행 후에 다시 나타나며, 즉시 발생하지는 않습니다.
출처
이 사례는 iATN (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.8점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2010 Ford Escape에서 AC 작동 시 드라이브 상태에서 심한 불규칙한 아이들링 진동 발생. 파크나 뉴트럴 상태에서는 매우 부드러움. 신호 대기 중 진동이 심함. 주행 중에는 진동을 거의 느끼지 못함. 주행거리 약 90,000마일, AC 자체는 정상 작동.
에어컨에서 간헐적으로 뜨거운 바람이 나옴. 블로어가 최저 속도(Speed 1)에서 작동하지 않음 (Speed 2-4는 정상). 에어컨 시스템에 냉매가 과다 충전되어 있고 에어컨이 얼어붙음. 블로어가 작동하지 않아서 냉기가 실내로 흐르지 않는 것으로 추정.
2005 포드 에스케이프 V6 (주행거리 125,000km) - 겨울철 추운 날씨(40도 이하)에서 시동 어려움. 크랭킹 시 3-5초간 힘겨운 소리로 회전. Valvoline 5w20 합성유 사용 중, 신품 배터리(여름에 교체, 12.5V 유지), NGK 스파크 플러그(배터리 교체 시 새로 장착), 스로틀 바디 클리닝 완료. 연기 발생 없음.
오일 교환과 쿨란트 충전, 연료캡 교체 후 경고등이 계속 켜져 있음. 매뉴얼에서 찾을 수 없어 걱정됨.
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.