정비 사례

가속할 때 딱딱 소리가 발생하며 상당히 큼. 유휴 상태나 감속할 때는 훨씬 약하고 느림. 유휴/주차 상태에서 천천히 일정한 속도로 딱딱거림. 보통 고속도로에 도달할 때까지 발생하지 않음. 주행거리 200,000마일 이상. 1-2개월 전 새로운 트랜스미션 설치했으나 실제로는 스피드 센서 문제였음. 냉각수는 충분하고 항상 가득 찬 상태. 오일 게이지 판독이 어려움(신형 밴의 새로운 게이지).

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

alscar said: Isn t this why some buy the Jaecoo - Range looks at much less money ?I m always surprised at how much people seem to know about friends and neighbours finances !If that is directed at me, the man who bought the £2K Mazda was very pleased with it, so he told me how little he paid for it.Money and finance rarely comes up in conversation in my social circles.

A bit of hearsay and conjecture on this thread but the Charity Commission has their last returns (2024) as ingoing and outgoing expenditure as roughly the same, about £3.5 million per year for each? Fascinating that it counts as a charity but that's a separate conversation. For those one here talking about £1 mill losses a week and huge salaries can you evidence that? Genuine question, I'm not sure whether the finances are also hidden within Beaulieu estates.

MightyBadger said: Octopus asking people not to charge EVs between 6-8pm today.Customers will have to go and sit in a beer garden after work for a couple of hours. This is going to happen from time to time. Same with overnight volumes. It's the risk of capping prices to consumers while running a book, you can't always absorb price spikes and you can't pass them on so the only way to manage a book in those scenarios is to inhibit customer demand via other means. In my industry, the brokers with more volatile books due to low to no hedging will just switch sets of clients off via fabricated

3년 보증기간이 충분하지 않음 - 유럽은 5년/15만km, 미국은 4년/5만마일 (이것도 많지 않음)

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

I do love an old 6. Perfect restomod material.

Sad to see that negotiation to renew the lease at Beaulieu have broken down. Anyone got a spare large garage for the museum to move to?

2001 쉐보레 몬테카를로. 6년간 방치 후 3년 사용 중. 온도 게이지 작동 안 함. GM 순정 센더 교체 후 몇 분만 작동 후 끊김. 센더 커넥터 전압 3.5V 정상, 커넥터 조작 시 5V로 상승 → 커넥터 불량 의심. 간헐적 크랜킹 불량(라이트, 연료펌프, 게이지는 정상이나 스타터 안 돌아감) - 후드 열 때만 복구됨.

If we're doing slowing down: motorway junction slowing.... I have a local motorway junction that has two off ramps within a half mile. Some drivers are down to 40mph as they approach. I can't tell if it's worrying about speed of turn, or looking for direction signs, or just having to think rather than drive aimlessly and without thought on a section without junctions...

포드 머스탱

1993년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

엔진오일 교환

93 Ford Taurus에서 라디에이터에 많은 양의 오일이 있지만 엔진오일에는 물이 없습니다. 오일이 약 3쿼트 부족합니다. 이전에 헤드 개스킷이 터졌던 차량으로, 헤드를 분해하여 재시공하고 개스킷을 교체했습니다.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

SpudLink said: Until reading your post, it has not occurred to me that JaGuar is designed to emphasise the American pronunciation of Jaguar. They really are desperate to ditch their heritage. The complete opposite. The reason the name is written jaGUar is to emphasise the three-syllable, British pronunciation.

토요타 코롤라

2004년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

엔진오일 교환

2004 Toyota Corolla 'S' 모델에서 연료를 주입한 직후 시동이 걸리지 않는 문제 발생. 엔진이 몇 초간 크랭킹된 후 시동이 걸림. 다른 경우에는 정상적으로 한 번에 시동이 걸림. 시동이 완전히 걸리지 않는 경우는 없고, 단지 여러 번 크랭킹이 필요할 뿐.

약 15년된 오펠 코르사 C: 엔진은 문제없이 즉시 시동됨. 2-5초 후 엔진이 꺼짐. CEL 깜박임 있으나 진단기에서 고장코드 없음. 연료펌프 작동함(음향 확인). 스로틀 바디에서 에어 인테이크 파이프 분리해도 변화 없음. 스로틀 밸브 움직임 확인했으나 정상 범위인지 불명확.

혼다 CR-V

2005년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX

엔진오일 교환

2005 CRV 시동 불가. 연료 송출 유닛 교체 후 연료 펌프 조립품 재설치. 수동으로 12V 인가했을 때 휘발유는 나오지만 압력이 매우 낮음. 필요한 50-60psi에 미달.

혼다 시빅

2008년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

에어필터 교환

차고에 보관된 개 사료를 쥐나 쥐가 벤트 시스템으로 많이 옮겨 저장했음. 악취 발생. 캐빈 필터를 두 번 교체했음. 플러그인 오존 장치 사용함. 글로브박스 뒤의 캐빈 필터 개구부를 통해 벤트에서 최대한 청소했으나 모두 제거되었는지 불명확. 혼다 딜러십에서 오존 머신을 사용하여 몇 시간 운영했으나 효과 없음.

엔진 압축비의 중요성 이해 필요: 냉간 시동 특성, 토크 발생, 연료 소비, 소음 오염과 압축비의 관계를 설명해달라

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

They took away screens AND buttons? Well... Weird.I suspect this will be a nightmare to operate.(steering wheel buttons also suspicioucly look like they are capacitive). And they also won't win new, young, rich "tech" customers with that.

미쓰비시 미라주(1994년식, 4G13, 95,000km) 연료 필터 교체 후 입출구 파이프에 흰색 결정체(<2mm)가 형성됨. 기온 약 10°C 환경에서 피부 접촉 시 녹아서 사라짐. 필터 내부는 특별한 이상 없음. 자동차 시동이 잘 걸리지 않음.

엔진 운전 중 라디에이터로 오일이 새는 현상. 오일 쿨러의 O-링을 교체하고 쿨러를 압력 테스트함.

닛산 알티마

2006년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

에어컨이 처음에는 잘 작동하지만, 약 15분 운행 후 온도가 급격히 올라가서 에어컨 바람이 실내 온도와 거의 같아진다. 약 10분 후 다시 찬바람이 나온다. 엔진룸 확인 결과 냉매관이나 컴프레서 결빙 현상은 없다.

2008 스코다 파비아 에어컨이 약 30분간 정상 냉각되다가 갑자기 냉각이 중단되고 송풍만 계속됨. 재시동 후 다시 작동. 정비소에서 컴프레서, 고압 스위치, 워터펌프 교체했으나 증상 지속. 컴프레서 교체 중 검은색 오일 같은 물질이 새어나오는 것을 확인함.

에어컨 시스템이 유휴 상태(예: 시동 전)일 때 액체 냉매가 시스템 전체에 어떻게 분포하는가? 팽창 밸브가 약간 열려있어 액체 냉매가 시스템 하단으로, 증기가 상단으로 흐를 것으로 생각되는데, 액체 냉매가 컴프레서로 흐르는 것을 어떻게 방지하는가? 매니폴드 게이지가 가스 온도와 압력의 관계를 나타내고 있으며, 이 관계는 증기 압력(시스템의 액체 상)이 존재할 때만 성립하는지 확인하고 싶음

에어컨 냉매를 처음 구매하는데, 냉매 캔이 일회용인지 아니면 여러 번 사용할 수 있는지 궁금합니다.

FlyingPanda said: MC Bodge said: I spotted a BYD estate car in Germany. The UK doesn't appear to be an estate car place these days, sadly.Estate cars appeared quite popular in Eastern Germany, far more so than big SUVs. There are loads of estates in the UK, off the top of my head:BMW TouringsAudi A5 and A6Merc C class and E classSkoda Superb and OctaviaVW Passat and GolfI'm sure there are more that I can't think of.There is quite a good choice of EV estates as wellAnother one to add to the list -> Polestar are launching the Polestar 4 estate on September 2nd