정비 사례

기아 EV9

MV (2023-현재) · 롱레인지 AWD

배터리 교환

플러그인 하이브리드 차량에서 12V '시동' 배터리가 시간이 지남에 따라 방전될 수 있음. Kia Niro의 경우 12V 배터리가 시동을 걸지 못할 때 EV 배터리를 사용하여 차량을 시동할 수 있는 '오버라이드' 기능이 있음. 대시보드의 버튼을 누르면 스타터가 필요한 전력을 EV 배터리에서 끌어와 차량을 시동할 수 있음.

2012 말리부, 주행거리 14만km. 1-2개월 전부터 시작됨. 시동이 걸리지 않지만 크랭킹됨. 라이트, 라디오 등은 정상 작동. 배터리 교체 완료(한계 상태였음). 간헐적 시동: 때로는 정상 시동 및 주행, 때로는 크랭킹만 되고 시동 불가, 때로는 1초만 시동 후 꺼짐, 때로는 시동 후 심하게 진동/흔들림 후 꺼짐. 연료펌프 릴레이 2회 교체 완료. 연료펌프는 검사 결과 정상.

안녕하세요. 아반떼 MD 13년식 수리 때문에 궁금한게 있어서 문의드립니다. 얼마전 부터 브레이크가 푹푹 들어가는 현상 때문에 블루핸즈 갔더니 ABS모듈, 브레이크 마스터실린더 교체하라고 하더라고요. 센터에서는 80~100정도 든다고 하는데 동네 마실용이고 사용이 그리 많진 않아서 부담되어서요. 공임나라 알아보니 공임은 30정도 ABS모듈 재생품 20~30, 마스터실린더는 재생품이 없어서 10만원 정도라고 하네요. ABS모듈 재생품, 마스터실린더, 브레이크 오일 아예 제가 구매해서 가면 더 쌀 것 같은데, 네이버에 쳤을 때 나오는 제품들이 맞는지 모르겠어요. 아래 제품들이 맞을까요? 이거 3가지만 사서 공임나라 예약해서 가면 될까요?

포드 머스탱

2010년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

Fusion의 EPAS(전자식 파워 스티어링) 시스템에서 "Service Power Steering Now" 경고등 및 AdvanTrac(견인력 제어) 경고등 발생. 파워 스티어링 작동 불가 상태가 엔진 재시동 및 배터리 단자 분리 후에도 지속됨. 배터리 케이블의 부식이 원인으로 의심됨.

2016 기아 리오의 배터리 어스 스트랩(접지선)이 심하게 부식되고 해진 상태. 편조 금속 구조가 손상됨.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

배터리 교환

PCM/ECM와의 통신이 제대로 되지 않음 (몇 초 후 재연결 필요). 엔진룸 글로우플러그 릴레이가 임의로 몇 초간 클릭음을 냈다 멈춤. 앞도어 열고 닫을 때도 발생. 점화 켜면 릴레이가 계속 클릭음. 에어 인테이크 밸브가 쉬지 않고 열렸다 닫혔다 반복. 그라운드 확인함, ECM 이미 교체했으나 변화 없음.

모듈 간 통신 불가. 도어 개폐 시나 점화 ON 시 릴레이가 클릭음. CAN 네트워크에서 간헐적 단락(CAN Low ↔ CAN High, 그리고 접지로도 단락 발생. DLC 접지 핀에서는 발생하지만 차체 금속부에서는 발생 안 함). PCM 분리 후 측정하면 PCM과 BCM 모두에서 단락이 나타남. 두 모듈 모두 분리하면 네트워크 단락이 해결됨. 이 두 모듈 사이의 배선에서 단락이 발생하여 두 모듈 모두 오작동하는 상황으로 추정됨. 두 모듈 모두 교환하고 접지도 확인했으나 해결 안 됨.

간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 스타터 기어가 물렸다가 즉시 빠짐. 스타터와 배터리, 타이밍 보드를 교체했음에도 계속 발생. 견인 6회. 아내만 시동 문제 경험하며 정비소 도착 시 시동됨. 점화 스위치를 START 위치에 두고 변속기를 R 또는 N에 놓은 후 점화를 OFF로 돌리고 다시 P에 놓으면 시동 가능. 시동 불량이 간헐적으로 발생하며 정비사 앞에서는 재현되지 않음.

2014 쉐보레 크루즈 차량이고 2년전 엔진오일 냉각수 혼유가 있어서 수리를 했어요 오늘 엔진오일 교체하러 정비소 가서 교체후 냉각수가 부족 해서 2만원주고 보충했는데 제차는 핑크색 부동액인데 초록색을 넣더라구요..(핑크 냉각수도 있었는데 굳이 초록색 넣더라구요) 그래서 정비사에게 물어보니 상관없다고 그냥 브랜드 차이라고 해서 찝찝한 마음에 인터넷 찾아보니 인산염? 규산염? 성분이 다르다는 얘기도 많고.. 찝찝하게 그냥 타고 다녀도 괜찮을까요?

더뉴 그랜저ig 하이브리드입니다 엔진오일 스펙은 4.8l 들어갑니다. 그래서 5l사가서 엔진오일 교환해달라하면 잔유제거 100프로 안되니깐 보통 1리터짜리 반통 남겨서 4.5l교환해주더라고요 근데 이번에 자주가던곳 이사가서 다른 지점으로 5l준비해서 갔는대 4l만 교환하더라고요 더 안들어간다고 이렇게 교환하는 경우도 있나요?

지인중에 엔진오일 도매하는분 있는데 7,8월중에 오일가격 인상 얘기가 있다고 하네요. 공급사에서 거의 확정됐다고 하더랍니다. 참고하세요.

갑자기 엔진오일이 안찍혀서 마트왔는데, 0w가없네요.. 급한데로 우선 0w에 5w를 보충해도 될까요. 안찍히는거보니 3L이상 들어갈거같습니다.

현대 소나타

2008년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

엔진오일 교환

2008년 6 월 말 등록 뉴모닝 slx 가솔 오토인데 상기 미션오일 사용가능할까요 드레인 자가 교환할 예정입니다 미션이 자트코(jatco)??인듯 해서( multi 4단에서 8단) Spf- III 가 아닌 상기 제품이 합리적 일듯해서요 자트코는 오일에 민감하다고해서요 근데 상기년식 상기 월, 자트코 장착맞나요

포드 F-150

2021년식 · 14세대 (2021-현재) · 파워부스트 하이브리드

배터리 교환

운전석 도어를 열면 엔진이 구동 중인 상태에서 트랜스미션이 기어에 잠겨 P(주차)로 변속되지 않아 시동을 걸 수 없음. 배터리 케이블을 분리하면 시간이 지난 후 자동으로 P로 변속됨. 초기에는 30분 정도에 해결되었으나 현재는 하룻밤이 소요됨.

하 기존 차량 처분하고 급하게 가져오다 보니까 제대로 확인을 안했는데요, 5천정도 달렷다면서 오일색이 아예 새거인거, 누유없다햇는데 로커암커버누유 등 바로 눈에 보인거, 몇달만이 처분 등 찝찝한 부분은 있었는데 내외관이 너무 깔끔해서 괜찮겟지 하고 가져왓는데요.. 딜러분한테 개인거래로 가져온거라 성능보험도 안되고 참 미치겟네요 당시 리프트 떠본 정비사가 로커암커버만 미세누유잇다길래 그냥 플러그 벨트세트등 한범에 수리할 생각으로 가져왓는데요 (사실 이것도 딜러연계 지인공업사 입니다ㅠ) 지인분한테 가서 리프트 띄워보니 로커암쪽은 좀 심하고 헤드쪽에도 누유가 보인다는데 그 틈사이부분을 크리너로 새척한건지 그부분만 빤딱빤딱하고 누유가 심한건지 뭔지 정확한 판단이 안서니 모르겟네요 ㅠ.... 로커암도 그 쩔은누유가아니라 식용유흘린거처럼 잇는거보니 닦앗나 의심도 되는데 딜러분은 성격도 좋아보이시고 절대 아니라 하시니 ㅜㅜ그냥 이래저래 비용 좀 돌려받고 제가 수리하기로 햇는데 이제부터가 고민입니더... 그냥 로커암커버누유,벨트세트,플러그류만 한번에 수리하고 탈지(비용 70이하) 아니면 어차피 나중에 이중으로 공임들어가는거 엔진내려서 헤드쪽도 한번이 작업하는게 맞는건지..

얼마전 차 2대 엔진오일 교체 저렴하게 하는법 문의했는데 (KB 스마트 카드로 스피드메이트에서 매년 할인받아 5천원정도에 교체하고 있어요) 대충 추천 의견이 1. 네이버에서 엔진오일 셋트 구매하고 공임나라에서 교체하기 (4-5만원 정도 구매/공임나라 2만원 정도) = 6-7만원 2. 쿠팡 로켓설치 (9-10만원) 3. 마이클 어플 최저가 비교 이렇게 3개로 모아지더라구요 동네 카센터 가보니 10-13만원 이라 하시고 쿠팡 로켓설치 알아보니 집까지 출장오는데 9-10만원 네이버 최저가로 구매후 공임나라 가기는 총 6-7만원 이네요 스피드메이트 알아보니 비쌀줄 알았는데 의외로 저렴해서 놀랐어요 소나타, 그랜저 기준 8만원 후반대네요 쿠폰 뿌려대는거 누구나 쉽게 구하는거 사용하면 25000원 할인되구요 (총 63000원 정도) 소나타, 그랜저 기준 공임나라 가는거랑 비슷하더라구요 최종 질문은 누구나 쓸수 있는 뿌려대는 쿠폰 25000원짜리 말고 3-4만원 이상 할인 되는 쿠폰이나 방법 있을까요?

탑엔드에서 노크음 발생. 캠 인 블록, 푸시로드, OHV 로커암 설계. 태핑음은 아니지만 가벼운 래틀음. 유압 리프터를 제거한 후 2개의 리프터 플런저를 손가락으로 누르면 사이드 오일 포트에서 오일이 분사됨. 다른 리프터들은 펌프 업 상태로 플런저를 압축할 수 없음. 어제 차를 운행했으므로 며칠 또는 몇 주 동안 방치되지 않음. 이것이 정상적인 리프터 작동인지, 아니면 2개 리프터의 문제를 나타내는지 확인 필요.

가속할 때 약간 왼쪽으로 쏠림. 천천히 악셀을 밟을 때는 덜하고, 악셀을 놓으면 정상으로 돌아옴. 다시 밟으면 정상

토요타 캠리

1996년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

엔진오일 교환

밴이 몇 일간 정상 작동했으나 사우스캐롤라이나 여름 더위에서 EGR 불량으로 인해 시동이 꺼지기 시작. EGR을 제거하고 유로를 청소한 후 밸브 업다운 작동 확인, 진공 액추에이터 압력 유지 확인 완료. 1년 이상 방치 후 EGR 재설치했으나 여전히 시동 불가. 연료 필터 교체 완료. 모터는 시동 중...

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

배터리 교환

2007 Toyota Camry 2.4L 4기통, 197,000마일. 신호대기 중 엔진 심하게 진동, AC 켜면 더 심함. 이미 엔진 마운트 교체, EVAP 퍼지 밸브 점검, MAF 센서 세척, 스로틀 바디 세척, 애프터마켓 PCV 밸브 교체, 스모크 테스트로 EVAP 시스템 점검 및 MAF 센서 후단 누유 발견하여 밀봉함.

푸시 스타트 버튼을 여러 번 눌러야 시동이 걸리는 증상으로 시작해서 점점 악화됨. 결국 시동이 전혀 걸리지 않음. 점프 스타트로도 처음에는 시동이 안 걸렸다가 나중에 걸림. 배터리 교체 후 초기에는 점프로만 시동이 걸렸고 4-5일간 정상이었으나 증상 재발. 현재는 점프해도 시동이 안 걸림. 시동이 안 걸릴 때 크랭킹 음이 전혀 없고 버튼을 누르지 않은 것처럼 반응함.

포드 머스탱

2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

배터리 교환

2006 Ford Mondeo 후드 열기 안 됨. 몇 개월간 미사용으로 배터리 방전 상태. 키 포브는 약 40% 정도만 작동하며, 수동 열쇠도 도어 잠금장치에서 회전하지 않음. 전자 잠금장치 문제 의심.

예전에는 5만원대 아니었나요? 몇년사이 많이 올랐나요?

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

배터리 교환

혼다 시빅 하이브리드 (주행거리 204,000마일). IMA (하이브리드 배터리) 경고등 점등. 7년 전에도 같은 증상이 발생했으나 당시에는 워런티 기간이었고 혼다에서 배터리팩을 교체함. 현재 워런티 만료 상태. 아직까지 차량 성능 저하는 없음.